วิธีการเลือกแผ่นยางยืดรางที่เหมาะสม?

Dec 24, 2025 ฝากข้อความ

A รางรถไฟถูกแทรกอยู่ระหว่างรางและแผ่นฐานหรือฐานรอง รางรถไฟถูกนำมาใช้กับระบบยึดรางรถไฟเนื่องจากความยืดหยุ่นหรือความยืดหยุ่นของความหนืดซึ่งสามารถนำไปใช้ในการแทรกแซงการแตกร้าวของความเมื่อยล้าของผู้นอน ความเค้นแบบไดนามิกจากแรงกระแทกของล้อหรือรางจากการเคลื่อนไหวทั้งปกติและไม่สม่ำเสมอจะลดลง

 

วิธีการเลือกแผ่นยางยืดรางที่เหมาะสม?
 

การเลือกแผ่นยางยืดรางที่เหมาะสมนั้นเกี่ยวข้องกับการจับคู่คุณสมบัติให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของรางของคุณ: วิเคราะห์ประเภทของราง น้ำหนักราง และความเร็ว รวมถึงปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เช่น อุณหภูมิและความชื้น เพื่อกำหนดวัสดุในอุดมคติ (ยาง EPDM โพลียูรีเทน) ความหนา (หนาขึ้นเพื่อการกันกระแทกที่มากขึ้น บางลงสำหรับพื้นที่ต่ำ) และการออกแบบ (แผ่นเต็ม ใต้หมอนรอง ฯลฯ) เพื่อลดการสั่นสะเทือน ลดเสียงรบกวน และอายุการใช้งานของรางได้ยาวนาน

 

rail fastening

 

  • สำหรับรถไฟความเร็วสูง/รถไฟฟ้ารางเบา: ความหนาปานกลาง (8-12 มม.) ยางธรรมชาติหรือ EPDM เพื่อความยืดหยุ่น/สภาพดินฟ้าอากาศ

 

  • สำหรับการขนส่งสินค้าหนัก: แผ่นหนา (12-20 มม.) อาจมีการเสริมความแข็งแรง สำหรับการบรรทุกหนัก

 

  • สำหรับอุโมงค์/สะพาน: ใต้-แผ่นรองนอน (EPDM/นีโอพรีน) เพื่อความยืดหยุ่นของโครงสร้าง

 

  • สำหรับเสียงรบกวนในเมือง: โพลียูรีเทนหรือแผ่นซับแรงสั่นสะเทือนสูง-โดยเฉพาะ

 

ในฐานะผู้ผลิตตัวยึดรางมืออาชีพ GNEE RAIL สามารถผลิตแผ่นรองรางยางได้หลายประเภทด้วยวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น ยางธรรมชาติ, EVA, HDPE และอื่นๆ ในระบบยึดรางรถไฟ มักติดตั้งแผ่นยางรางระหว่างรางรถไฟกับหมอนรองรางรถไฟคอนกรีต

 

rail fasteners

 

วัตถุดิบ ยาง, EVA, TPEE, HDPE
มาตรฐาน UIC, AREMA, TB/T2626-95
แอปพลิเคชัน 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., 75 กก./ตร.ม.,115RE, UIC54, UIC60, S49
หมายเลขรุ่น 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
อุณหภูมิในการทำงาน -50~70 องศา
ใบรับรอง MSDS, ROHS, การเข้าถึง
หมายเหตุ ควรเก็บไว้ในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าให้โดนแสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ การสัมผัสต้องห้าม

 

รางรถไฟ Gneeให้บริการรางรถไฟแบบยืดหยุ่นหลายประเภทสำหรับ-รถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วปกติ- และเครน โดยเฉพาะรางรถไฟที่ทำจากยาง EVA, TPEE และ HDPE ได้รับความนิยมจากลูกค้าเป็นอย่างมาก แผ่นยางรางรถไฟของเราพอดีกับราง เช่น UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs เป็นต้น เรามีเครื่องจักรมากกว่า 130 ชุดในสายการผลิตของเรา ซึ่งสามารถเข้าถึงกำลังการผลิตแผ่นรางรถไฟได้สูงสุดถึง 2,000,000 ชิ้นต่อปี เรานำเสนอแผ่นรองรางและวัสดุรางอื่นๆ ที่หลากหลายในราคาที่แข่งขันได้

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!