วิธีการบำรุงรักษารางรถไฟ
บดราง
ใช้เครื่องมือต่างๆ เช่น เครื่องซับใน ค้อนกระแทก จอบตีนตะขาบ และประแจตัวที
การเจียรอย่างสม่ำเสมอช่วยลดการสึกหรอของคลื่นและความล้าบนพื้นผิวราง
การเปลี่ยนรางที่เสียหาย
ตรวจสอบสภาพรางและเปลี่ยนส่วนที่ชำรุดเพื่อให้การทำงานของรางรถไฟเป็นไปอย่างราบรื่น
ยกตู้นอนโดยไม่รุกล้ำแนวเขตเพื่อป้องกันความเสียหายต่อป้ายและอุปกรณ์สัญญาณ
การถอดบัลลาสต์
เคลียร์ทางลาดของรางและบัลลาสต์ภายในตู้นอนให้ลึกเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของสลักเกลียว
แยกและทำความสะอาดบัลลาสต์ผสมตามความจำเป็น
การถอดตัวยึด
ถอดน็อต แหวนรองแบบแบน สปริง บล็อกเกจราง ที่นั่งไนลอน และแผ่นยางขนาดใหญ่
ใช้ที่หนีบรางหรือเชือกดึงหมอนเก่าออกแล้ววางไว้บนไหล่
การติดตั้งหมอนใหม่
ทำงานเป็นทีมเพื่อยกหมอนใหม่ด้วยแม่แรงยก
จัดแนวตำแหน่งนอนและติดตั้งแผ่นยางขนาดใหญ่ ที่นั่งไนลอน แผ่นกั้นเกจ แถบสปริง และขันให้แน่น
การแทมปิ้งและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย
บีบอัดใหม่ภายใน 2-5 วันเพื่อขันสลักเกลียวให้แน่นตามความหนาแน่นของรถไฟ
ดำเนินการตรวจสอบอย่างครอบคลุมขั้นสุดท้าย และซ่อมแซมข้อบกพร่องใดๆ
ทดแทนเตียงรางและทำความสะอาดซากหมอนเก่า