วิธีการติดตั้งระบบ WJ -12 ระบบตัวยึดรถไฟ

ที่wj -12 ประเภทตัวยึดประกอบด้วย T-bolts, เครื่องซักผ้าแบน, ถั่ว, คลิปยืดหยุ่น, บล็อกมาตรวัดที่หุ้มฉนวน, แผ่นโลหะ, แผ่นรองใต้ราง, แผ่นผูกเหล็ก, แผ่นยืดหยุ่นใต้แผ่นผูกเหล็ก, แผ่นรองที่ปรับความสูง GAUGE BAFFLE .

คำเตือนพิเศษ:เมื่อใช้ตัวยึดนี้อย่าใช้ที่นั่งเหล็กที่ฝังไว้ล่วงหน้าสำหรับการปรับตำแหน่งนอนหรือการปรับการติดตามเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อที่นั่งเหล็กที่ฝังไว้ล่วงหน้า .}

ทำความสะอาดโคลนและสิ่งสกปรกจากพื้นผิวทางรถไฟของเครื่องนอนระหว่างที่นั่งเหล็กที่ฝังไว้ล่วงหน้าสองตัวและครกภายในที่นั่งเหล็กที่ฝังไว้ล่วงหน้า .

วางแผ่นปรับความสูงที่ตั้งไว้ล่วงหน้าไว้บนพื้นผิวที่มีการรถไฟ .

วางแผ่นยืดหยุ่นไว้ใต้แผ่นผูกเหล็กในตำแหน่งตรงกลางของที่นั่งเหล็กที่ฝังไว้ล่วงหน้า .

วางแผ่นผูกเหล็กบนแผ่นยืดหยุ่นใต้แผ่นผูกเหล็ก .

วาง t-bolt บนที่นั่งเหล็กที่ฝังไว้ล่วงหน้า .

ติดตั้ง Gauge Baffles ของข้อกำหนดที่เหมาะสมบนที่นั่งเหล็กที่ฝังไว้ล่วงหน้าตามตารางการกำหนดค่าสำหรับการปรับตำแหน่งซ้ายขวาของรางเดี่ยวและแก้ไข t-bolts .}

วางแผ่นรองใต้รางระหว่างเกจ .}

ทำความสะอาดตะกอนจากด้านล่างรางและวางราง .

วางบล็อกมาตรวัดที่หุ้มฉนวนของข้อกำหนดที่เหมาะสมตามตารางการกำหนดค่าสำหรับการปรับตำแหน่งซ้ายขวาของรางเดี่ยว .}

ใช้น้ำมันกับส่วนเกลียวของ T-bolt ติดตั้งคลิปยืดหยุ่นเครื่องซักผ้าแบนและน็อตและขันน็อตให้แน่นเพื่อยึดคลิปยืดหยุ่น . การยึดของคลิปยืดหยุ่นจะขึ้นอยู่กับการสัมผัสระหว่างขากรรไกรล่างที่อยู่ตรงกลาง เวลานี้แรงบิดสำหรับการกระชับน็อตประมาณ 130n · m

การปรับตำแหน่งด้านข้างของรางเดียว

ตัวยึดนี้ช่วยให้ช่วงการปรับตำแหน่งด้านข้างของรางเดี่ยวเป็น: -6 mm ~ +4 mm .

ตรวจสอบการจัดตำแหน่งมาตรวัดและราง . หากพวกเขาไม่ตรงตามข้อกำหนดให้เปลี่ยนแผ่นกั้นเกจและบล็อกมาตรวัดที่หุ้มฉนวนด้วยหมายเลขที่สอดคล้องกันตามตารางการกำหนดค่าสำหรับการปรับตำแหน่งด้านข้างของรางเดี่ยว .}

การปรับตำแหน่งแนวตั้งทางรถไฟ

ช่วงการปรับตำแหน่งแนวตั้งของรางสำหรับตัวยึดนี้คือ -4 mm ~ +16 mm .

ตรวจสอบตำแหน่งแนวตั้งของราง . หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดสามารถถอดแผ่นยึดความสูงที่ตั้งไว้ล่วงหน้าได้สามารถเปลี่ยนแผ่นรองใต้รถไฟได้ การปรับลดการปรับแผ่นปรับความสูงที่ตั้งไว้ล่วงหน้าและปรับโดยการเปลี่ยนแผ่นรองใต้รถไฟที่มีความหนาที่แตกต่างกัน . ความหนาของแผ่นรองใต้รถไฟไม่ควรเกิน 11 มม. และต้องไม่ใช้ในรูปแบบซ้อนกัน ตามลำดับ . ในระหว่างการติดตั้งฟันควรมีส่วนร่วม . ความหนาไม่ควรเกิน 11 มม. และจำนวนไม่ควรเกิน 2 คู่ . เมื่อปริมาณการปรับความสูงมากกว่า 5 มม.

Gnee Railเป็น บริษัท การค้ามืออาชีพที่มุ่งเน้นไปที่การส่งออกของตัวยึดทางรถไฟมุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์การเชื่อมต่อทางรถไฟที่เชื่อถือได้สำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟทั่วโลก . ผลิตภัณฑ์หลักรวมถึงตัวยึดทางรถไฟที่หลากหลายเช่นระบบสปริงสปริง การขนส่ง .

ด้วยประสบการณ์การค้าระหว่างประเทศที่หลากหลายเราได้จัดตั้งระบบซัพพลายเชนและเครือข่ายโลจิสติกส์เพื่อให้แน่ใจว่าการส่งมอบผลิตภัณฑ์ . เรายืนยันในการเป็นลูกค้าที่มุ่งเน้นการรับรู้ตลาดด้วยผลิตภัณฑ์และบริการคุณภาพสูงและหวังว่าจะสร้างความสัมพันธ์ระยะยาวและมั่นคงกับลูกค้าทั่วโลก