การเลือกของแผ่นรองด้วยวัสดุที่เหมาะสมควรรวมกับประเภทแทร็กสภาพการทำงานและลักษณะสิ่งแวดล้อมและความคุ้มค่าที่ดีที่สุดควรได้รับจากการจับคู่ประสิทธิภาพของวัสดุกับความต้องการที่แท้จริง . ต่อไปนี้เป็นเกณฑ์การเลือกหลัก:
จับคู่วัสดุพื้นฐานตามเกรดแทร็ก . รถไฟความเร็วสูงมีข้อกำหนดที่สูงมากสำหรับความสม่ำเสมอของความแข็งแทร็กดังนั้นแผ่นโพลียูรีเทนจึงเป็นที่ต้องการ . ความมั่นคงของความแข็งแบบไดนามิกนั้นยอดเยี่ยม 200-350 km/h รถไฟ . รถไฟทั่วไปสามารถใช้แผ่นยางธรรมชาติ . ช่วงความแข็งของ 55 ± 5 สามารถปรับสมดุลประสิทธิภาพและค่าใช้จ่ายในการบัฟเฟอร์
สถานการณ์โหลดหนักมุ่งเน้นไปที่ความแข็งแรงของวัสดุ . เส้นค่าขนส่งที่มีน้ำหนักเพลาเกิน 25T ต้องใช้แผ่นยางที่เสริมด้วยไฟเบอร์ . โดยการเพิ่มเส้นใยอารามิดแรงเฉือนจะเพิ่มขึ้น 40% สามารถเลือกแผ่นคอมโพสิตโลหะยางโลหะได้ . ชั้นโครงกระดูกโลหะสามารถเพิ่มความสามารถในการรับแรงดันแบริ่งในท้องถิ่นเป็นมากกว่า 150mpa เพื่อปรับให้เข้ากับผลกระทบโหลดหนักบ่อย .}}
Environmental factors determine the weather resistance of materials. Ordinary rubber pads should be avoided in cold areas (below -30℃), as their low-temperature brittle temperature is only -40℃, which is prone to cracks; hydrogenated nitrile rubber pads should be used instead, with a brittle temperature as low as -55℃ and an elasticity retention rate of over 80% in freeze-thaw cycles. Polyester polyurethane pads are recommended in high-temperature and high-humidity areas (annual average humidity >85%) ซึ่งมีความเสถียรในการไฮโดรไลซิสที่ดีกว่าประเภทโพลีเมอร์และสามารถยืดอายุการใช้งานได้นานกว่า 15 ปี .
การเลือกที่กำหนดเองสำหรับส่วนพิเศษ . เส้นโค้งรัศมีขนาดเล็ก (r <600m) ต้องใช้แผ่นสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูง (มากกว่าหรือเท่ากับ 0 . 8) และการผสมผสานของยางสไตรีน-บัตตาดีนและยางธรรมชาติ ควรใช้แผ่นรองที่มีเปลวไฟในสภาพแวดล้อมที่มีการระบายอากาศไม่ดีเช่นอุโมงค์และดัชนีออกซิเจนควรสูงกว่าหรือเท่ากับ 32 ตรงตามข้อกำหนดการป้องกันอัคคีภัยของ TB/T 3560. เมื่อเลือกระบบตัวยึดที่ไม่ควรใช้ ความแม่นยำ.
โดยการประเมินพารามิเตอร์แทร็กอย่างครอบคลุมลักษณะการโหลดและสภาพแวดล้อมการจับคู่ทางวิทยาศาสตร์ของวัสดุของแผ่นด้อยใต้สามารถทำได้ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการเสียต้นทุนที่เกิดจากประสิทธิภาพที่มากเกินไปและป้องกันความล้มเหลวในช่วงต้นที่เกิดจากวัสดุที่ไม่เพียงพอ .}
Gnee Railเป็น บริษัท การค้ามืออาชีพที่มุ่งเน้นไปที่การส่งออกของตัวยึดทางรถไฟมุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์เชื่อมต่อทางรถไฟที่เชื่อถือได้สำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟทั่วโลก . ผลิตภัณฑ์หลักรวมถึงตัวยึดทางรถไฟอย่างเต็มรูปแบบเช่นระบบสปริงสปริง การขนส่ง .