ความแตกต่างระหว่างแผ่นรองรถไฟและแผ่นรองนอน

แผ่นรองรถไฟและแผ่นรองนอนเป็นทั้งส่วนประกอบรองรับในระบบแทร็ก แต่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในตำแหน่งการติดตั้งฟังก์ชั่นหลักและสถานการณ์แอปพลิเคชัน .

แผ่นรองรถไฟถูกติดตั้งระหว่างทางรถไฟและนอนหลับโดยตรงรับโหลดล้อล้อที่ถูกถ่ายโอนผ่านราง .

แผ่นรองนอนจะถูกวางไว้ใต้เครื่องนอนระหว่างผู้นอนหลับและเตียงติดตาม (หรือแผ่นฐาน) สร้างเลเยอร์รองรองรอง .
ร่วมกันพวกเขาสร้างระบบรองรับการประสาน "ส่วนบนต่ำ" ในโครงสร้างแทร็ก .}

แผ่นรองรถไฟมุ่งเน้นไปที่การดูดซับแรงกระแทกความถี่สูงการจัดการแรงทันทีระหว่างรางและการนอนหลับระหว่างการทำงานของรถไฟ . พวกเขาต้องการวัสดุที่มีการกู้คืนยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า (e . g ., โพลียูรีเทน

แผ่นรองนอนเน้นการกระจายภาระการถ่ายโอนความดันนอนหลับเข้มข้นอย่างสม่ำเสมอไปยังเตียงติดตามเพื่อลดความเครียดในท้องถิ่นและลดการสึกหรอที่เกิดจากการนอนหลับบนเตียง .

แผ่นรองรถไฟส่วนใหญ่ใช้วัสดุที่ยืดหยุ่นสูงเช่นโพลียูรีเทนหรือยาง EPDM เพื่อตอบสนองความต้องการการกระแทกแบบไดนามิก .

แผ่นรองนอนอาจใช้ยางยืดหยุ่นปานกลางคอมโพสิตหรือแม้กระทั่งวัสดุที่แข็ง (e . g ., hdpe) เพื่อปรับสมดุลการสนับสนุนและการกระแทก .}

แผ่นรองรถไฟเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับทางรถไฟความเร็วสูงและสายที่ทุ่มเทโดยผู้โดยสารส่งผลโดยตรงต่อความสะดวกสบายในการขับขี่ .

แผ่นนอนหลับพิสูจน์ได้ว่ามีความสำคัญมากขึ้นในทางรถไฟสายหนักหรือส่วนที่มีระดับย่อยที่อ่อนแอปกป้องโครงสร้างเตียงติดตามได้อย่างมีประสิทธิภาพและขยายวงจรการบำรุงรักษา .}

การทำงานร่วมกันของพวกเขาช่วยเพิ่มความเสถียรของแทร็กโดยรวมและความทนทาน .

Gnee Rail เป็น บริษัท การค้ามืออาชีพที่มุ่งเน้นไปที่การส่งออกของตัวยึดทางรถไฟมุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์เชื่อมต่อทางรถไฟที่เชื่อถือได้สำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟทั่วโลก . ผลิตภัณฑ์หลักรวมถึงตัวยึดทางรถไฟอย่างเต็มรูปแบบเช่นระบบสปริงสปริง การขนส่ง .