รางเหล็กเป็นแท่งเหล็กสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ- โดยทั่วไปแล้วจะมีรูปร่าง 'T' กลับหัว ทำให้เกิดทิศทางและพื้นผิวรับน้ำหนัก-ที่สำคัญสำหรับรถไฟ รถราง และเครน ออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงกดดันมหาศาล แรงเสียดทาน และการกระแทก ในขณะเดียวกันก็ให้เส้นทางที่ราบรื่นและต่อเนื่องสำหรับล้อ ผลิตจากโลหะผสมเหล็กกล้าคาร์บอนสูง-ที่มีองค์ประกอบเฉพาะ เช่น แมงกานีส โครเมียม และทองแดง เพื่อเพิ่มความแข็งแรง ความทนทาน และความต้านทานต่อการสึกหรอ รางเหล่านี้จะถ่ายเทน้ำหนักของยานพาหนะไปยังตู้นอน เพื่อให้มั่นใจถึงการขนส่งที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
รางขนาด 60 ฟุตมีน้ำหนักเท่าไหร่?
น้ำหนักของรางขนาด 60 ฟุตจะแตกต่างกันไปตามมาตรฐาน แต่ประเภททั่วไปเช่นUIC60/60E1หนักประมาณ 60 กิโลกรัม/เมตร รวมประมาณ 3,600 กิโลกรัม (7,937 ปอนด์) ในระยะ 60 ฟุต (ประมาณ 18.288 เมตร) มาตรฐานอเมริกัน (ASCE) มีน้ำหนักที่แตกต่างกัน เช่น ASCE 60 ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 29.76 กิโลกรัม/เมตร ทำให้ส่วน 60 ฟุตมีน้ำหนักประมาณ 1,786 กิโลกรัม (3,937 ปอนด์)
ในฐานะซัพพลายเออร์ตัวยึดรางแบบมืออาชีพ GNEE RAIL สามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานต่างๆ ได้ เช่น อเมริกัน, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ เครน และการทำเหมืองถ่านหิน
รางเหล็กมาตรฐาน GB
| การจำแนกประเภท | ความสูง(มิลลิเมตร) | หัว (มม.) | ด้านล่าง (มม.) | หนา(มิลลิเมตร) | น้ำหนัก (กก./ม.) | |
| รางหนัก | 38 กก./ม | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 กก./ม | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 กก./ม | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 กก./ม | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 กก./ม | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
UIC 860 รางเหล็กมาตรฐาน
| มาตรฐาน: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ขนาด | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กก./ม.) |
ความยาว(ม.) | |||
| ศีรษะ | ความสูง | ด้านล่าง | ความหนา | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
รางเหล็กอเมริกันสแตนดาร์ด
| มาตรฐาน ASTM, มาตรฐาน AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ขนาด | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กก./ม.) |
ความยาว(ม.) | |||
| ศีรษะ | ความสูง | เท้า | ความหนา | |||
| ASCE25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| อสส.60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| เอเอสซีอี 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| อสส.85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| เอเอสซีอี 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
ชิ้นส่วนหลักของรางเหล็ก
ส่วนหลักของส่วนรางคือส่วนหัว ใย เท้า มุมตกปลา และความสูงของราง ข้อกำหนดตลอดจนข้อควรพิจารณาหลักสำหรับการออกแบบชิ้นส่วนรางเหล่านี้มีดังต่อไปนี้
- ศีรษะ– หัวรางต้องมีความลึกเพียงพอเพื่อให้สึกหรอในแนวตั้งได้ หัวรางควรมีความกว้างเพียงพอเพื่อให้ไม่เพียงแต่จะมีพื้นผิวทางวิ่งที่กว้างขึ้นเท่านั้น แต่รางยังมีความแข็งด้านข้างตามที่ต้องการอีกด้วย
- เว็บ– ใยต้องมีความหนาเพียงพอที่จะทนทานต่อความเค้นที่เกิดขึ้นจากการรับน้ำหนักของใยนั้น หลังจากปล่อยให้เกิดการกัดกร่อนตามปกติ
- เท้า– ฐานรองต้องมีความหนาเพียงพอจึงจะทนต่อแรงในแนวตั้งและแนวนอนได้หลังจากปล่อยให้สูญเสียเนื่องจากการกัดกร่อน ตีนผีต้องกว้างพอที่จะมั่นคงต่อการพลิกคว่ำ การออกแบบตีนผีจะต้องสามารถรีดได้อย่างประหยัดและมีประสิทธิภาพ
- มุมตกปลา– มุมตกปลาต้องแน่ใจว่ามีการขนย้ายสิ่งของจากรางไปยังจานปลาอย่างเหมาะสม มุมตกปลาจะต้องทำให้แผ่นเพลทแน่นไม่ทำให้เกิดแรงตึงมากเกินไปบนรางของราง
- ความสูงของราง– ความสูงของรางต้องเพียงพอเพื่อให้รางมีความแข็งและความแข็งแรงในแนวดิ่งเพียงพอเป็นคาน
ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก