1. การออกแบบสไปค์ส่งผลกระทบต่อการทำงานของวงจรแทร็กอย่างไร
ข้อควรพิจารณาทางไฟฟ้า:
ความต้านทานฉนวน >1mΩ (แหลมเคลือบ)
การซึมผ่านของแม่เหล็ก <300 μ
การบิดเบือนฮาร์มอนิก <2% at 50Hz
สำคัญสำหรับระบบ ATP โดยใช้วงจรแทร็ก .
2. ความเสี่ยงทางขีปนาวุธของการบินแหลมคืออะไร?
ภายใต้ล้อรถไฟแหลมหลวมสามารถ:
บรรลุความเร็ว 200m/s
เจาะแผ่นเหล็ก 5 มม.
เดินทาง 400 เมตรด้านข้าง
โซนความปลอดภัยต้องใช้รั้วจับสไปค์ 8 มม. .}
3. spikes ได้รับการรับรองสำหรับเส้นทางโหลดเพลาสูงอย่างไร?
ต้องมีการรับรอง:
การทดสอบความเหนื่อยล้า 2 ล้านรอบ
การตรวจสอบผลผลิตโอเวอร์โหลด 150%
-40 องศาถึง +60 การปั่นจักรยานความร้อนระดับ
2000- ความต้านทานสเปรย์เกลือชั่วโมงชั่วโมง
4. อะไรทำให้เกิดการสึกหรอที่แตกต่างกันในเส้นโค้ง?
การแสดงทางรถไฟด้านนอกแสดง:
การสึกหรอของศีรษะเร็วขึ้น 30%
อัตราการคลายที่สูงขึ้น 2 ×
การกัดกร่อนก่อนหน้านี้
เนื่องจากกองกำลังด้านข้างเพิ่มขึ้น (สูงสุด 50kN) .
5. เทคโนโลยีโดรนใช้สำหรับการตรวจสอบสไปค์อย่างไร?
โดรนที่ติดตั้ง LIDAR:
ตรวจจับการเปลี่ยนแปลงความสูงหัว 1 มม.
แผนที่ 5 กม. ของแทร็ก/ชั่วโมง
ระบุการกัดกร่อนด้วยการถ่ายภาพหลายครั้ง
รูปแบบสไปค์แบบ 3 มิติสำหรับการวิเคราะห์ AI