ถาม: ฉันจะเลือกคลิปทางรถไฟที่ถูกต้องสำหรับโครงการเฉพาะได้อย่างไร?
A:การเลือกขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ: ประเภทของราง (โปรไฟล์และน้ำหนัก), ประเภทของการนอนหลับ (คอนกรีต, ไม้, เหล็ก), โหลดเพลาและความเร็วในการออกแบบของแทร็ก สภาพภูมิอากาศและไม่ว่าแทร็กจะถูกบัลลาสต์หรือแผ่นพื้นก็มีความสำคัญเช่นกัน จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องปรึกษาข้อกำหนดการออกแบบแทร็กและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเข้ากันได้กับระบบการยึดทั้งหมด ผู้ผลิตสามารถให้คำแนะนำตามพารามิเตอร์ทางเทคนิคและข้อกำหนดของโครงการ
ถาม: อะไรคือบทบาทของฉนวนในระบบการยึดรถไฟที่มีคลิป?
A:ฉนวนมักทำจากพลาสติกหรือวัสดุคอมโพสิตที่ทนทานอยู่ระหว่างคลิปและเท้าราง บทบาทหลักของพวกเขาคือการจัดทำฉนวนไฟฟ้าเพื่อรักษาบล็อกการส่งสัญญาณสำหรับวงจรแทร็ก พวกเขายังป้องกันการกัดกร่อนของกัลวานิกระหว่างคลิปเหล็กและรางเหล็ก นอกจากนี้พวกเขายังช่วยกระจายความดันของคลิปอย่างสม่ำเสมอบนเท้ารถไฟและสามารถให้การหน่วงเพิ่มเติม
ถาม: คลิปทางรถไฟสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หรือไม่?
A:โดยทั่วไปไม่แนะนำให้นำคลิปทางรถไฟยืดหยุ่นกลับมาใช้ซ้ำ การกระทำของการติดตั้งและกำจัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากทำหลายครั้งอาจทำให้เกิดความเหนื่อยล้าของโลหะและส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติของสปริงอย่างถาวร คลิปที่นำกลับมาใช้ใหม่อาจไม่ได้ให้กำลังยึดที่ระบุ เพื่อความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือให้ใช้คลิปใหม่เสมอเมื่อบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมแทร็ก
ถาม: ข้อดีของการใช้คลิปประเภท SKL คืออะไร?
A:คลิปประเภท SKL นำเสนอความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยมและกำลังที่จับยึดสูง พวกเขาได้รับการออกแบบมาเพื่อการติดตั้งและถอดออกได้ง่ายด้วยเครื่องมือพิเศษปรับปรุงประสิทธิภาพการบำรุงรักษา การออกแบบของพวกเขาได้รับการพิสูจน์ในระดับสูง - ความเร็วและหนัก - แอพพลิเคชั่นลากทั่วโลก พวกเขาให้ความต้านทานอย่างมากต่อการเคลื่อนไหวทางรถไฟตามยาว ระบบมักจะรวมเข้ากับส่วนประกอบอื่น ๆ สำหรับโซลูชันการยึดที่สมบูรณ์และเชื่อถือได้
ถาม: คลิป Pandrol PR ทำงานอย่างไร?
A:คลิป Pandrol PR นั้นแข็งแกร่งสอง - leged, hoop - คลิปสปริงรูป มันถูกติดตั้งโดยการวางไว้ในไหล่หลงบนแผ่นรถไฟแล้วใช้แรงลงในแนวตั้งเพื่อ "คลิป" เข้าที่ ความตึงเครียดในการดำเนินการนี้คลิปสร้างภาระนิ้วเท้าที่จำเป็นเพื่อยึดรางลง การออกแบบของมันช่วยให้มีความยืดหยุ่นและการตั้งถิ่นฐานโดยไม่สูญเสียแรงกดดันอย่างมีนัยสำคัญ เป็นการออกแบบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและเชื่อถือได้