อ-คลิปปรับความสามารถในการรับน้ำหนัก-ให้เหมาะสม และรวมระบบลดแรงสั่นสะเทือน ลดการทรุดตัวของรางและความถี่ในการบำรุงรักษา ขณะเดียวกันก็ให้ความเสถียรของรางภายใต้สภาวะที่รุนแรง
คลิปยางยืดราง E ต้านทานแรงสั่นสะเทือนได้อย่างไร
คลิป E- ต้านทานแรงสั่นสะเทือนและการกระแทกผ่านความยืดหยุ่นของเหล็กสปริงโดยธรรมชาติ ซึ่งทำหน้าที่เหมือนสปริงเพื่อดูดซับพลังงานกระแทก แปลงเป็นความร้อน และลดแรงสั่นสะเทือนโดยการเสียรูปและคืนสภาพเป็นรูปร่างภายใต้แรงเค้นซ้ำๆ เช่น การโค้งงอและการบิด เพื่อรักษาตำแหน่งของรางและลดความเครียดบนโครงสร้างรางรถไฟ
กลไกสำคัญ:
- การดูดซับพลังงาน: หน้าที่หลักคือการดูดซับพลังงานกระแทกจากรถไฟที่วิ่งผ่าน เพื่อป้องกันไม่ให้มีการถ่ายโอนโดยตรงไปยังส่วนประกอบของราง
- การเสียรูปแบบยืดหยุ่น: ผลิตจากเหล็กสปริง คลิปจะเสียรูป (งอ/บิด) ภายใต้แรงไดนามิก จากนั้นจึงสปริงกลับ กระจายพลังงานและลดความเข้มของการสั่นสะเทือน

- โหลดนิ้วเท้าคงที่: รักษาแรงจับยึดที่สม่ำเสมอ (โหลดนิ้วเท้า) บนราง ทำให้มั่นใจในเสถียรภาพและป้องกันการเคลื่อนตัวของราง แม้ภายใต้การสั่นสะเทือน
- การหน่วง: คุณสมบัติและการออกแบบของวัสดุช่วยให้สามารถแปลงพลังงานการสั่นสะเทือนเป็นความร้อน ช่วยลดการสั่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า: ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อความถี่สูง- ความเครียดที่สลับกัน (ความเหนื่อยล้า) เป็นระยะเวลานาน จึงมั่นใจได้ถึงความทนทาน
คลิปรางรถไฟ e- มีขนาดเท่าใด
ขนาดคลิปหนีบราง E- แตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น แต่การวัดที่สำคัญคือเส้นผ่านศูนย์กลาง โดยทั่วไปตั้งแต่ Ø16 มม. ถึง Ø20 มม. โดยมีขนาดทั่วไป เช่น Ø18 มม. และ Ø20 มม. ออกแบบมาสำหรับระบบยึดรางเฉพาะเพื่อให้การวางแนวรางที่ทนทาน ผลิตจากเหล็กสปริงที่มีความแข็ง 44-48 HRC และมีคุณสมบัติรับน้ำหนักที่ปลายรองเท้าโดยเฉพาะ (เช่น 750-900kgf สำหรับ 18 มม.) และอายุการใช้งานของความเมื่อยล้า ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพภายใต้สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | วัสดุ | ภายใต้ความกดดัน | เหล็กแผ่นรีดร้อน | น้ำหนัก |
| E1609 | Ø16มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.43กก./ชิ้น |
| E1809 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.61กก./ชิ้น |
| E1813 | Ø18มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.62กก./ชิ้น |
| E2001 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2009 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2039 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2007 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2055 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2056 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2063 | Ø20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |

| ชื่อ | คลิปหนีบรางชนิด E- |
| วัสดุ | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| ความแข็ง | 44-48HRC |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | สำหรับ Dia.18 คือ 3 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก |
| สำหรับ Dia.20 คือ 5 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก | |
| พื้นผิว | ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, ทาสีหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| มาตรฐาน | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
GNEE RAIL มีคลิปหนีบรางที่หลากหลายและมีคุณภาพสูงสุด คลิปหนีบรางเหล่านี้ได้รับการออกแบบด้วยความแม่นยำสูงและประกอบด้วยเหล็กสปริงเกรดพรีเมี่ยม GNEE เป็นฐานการผลิตคลิปรางรถไฟที่ใหญ่ที่สุดและมีความสามารถในการแข่งขันมากที่สุดในประเทศจีน หลังจากมีประสบการณ์ในการผลิตคลิปรางรถไฟมามากกว่า 18 ปี และมีคุณสมบัติในการประกวดราคาโครงการรางรถไฟขนาดใหญ่และขนาดกลางระดับประเทศ ยิ่งไปกว่านั้น คลิปรางรถไฟของเรายังสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

