รางรถไฟ เป็นองค์ประกอบสำคัญในโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่มีบทบาทสำคัญในการรับประกันการดำเนินงานรถไฟที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ แผ่นรองรางเป็นชั้นที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งอยู่ระหว่างรางและสายรัด ซึ่งทำหน้าที่เป็นวัสดุกันกระแทกที่ดูดซับแรงแบบไดนามิกที่เกิดจากรถไฟ หน้าที่หลักของแผ่นรองรางคือการลดแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากรถไฟที่วิ่งผ่าน ดังนั้นจึงป้องกันความเสียหายต่อรางและส่วนประกอบโดยรอบ
| วัตถุดิบ | ยาง, EVA, TPEE, HDPE |
| มาตรฐาน | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| แอปพลิเคชัน | 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., 75 กก./ตร.ม.,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| หมายเลขรุ่น | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -50~70 องศา |
| ใบรับรอง | MSDS, ROHS, การเข้าถึง |
| หมายเหตุ | ควรเก็บไว้ในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าให้โดนแสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ การสัมผัสต้องห้าม |
ฟังก์ชั่นของแผ่นยางยืดราง
- การกระจายน้ำหนักบนพื้นผิวที่ใหญ่ขึ้น
- ขจัดความเข้มข้นของภาระและความเครียดจากความเมื่อยล้าที่เกิดขึ้น
- การวางศูนย์กลางของโหลดบนองค์ประกอบรองรับ
- การดูดซับพื้นผิวสัมผัสที่ไม่เรียบระหว่างรางและส่วนรองรับ
- ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
- การปิดผนึกระหว่างด้านล่างของรางและด้านบนของส่วนรองรับ
- ลดการสึกหรอของรางและการรองรับ
แผ่นรางรถไฟถูกเลือกสำหรับข้อต่อรางอย่างไร?
แผ่นรางรถไฟสำหรับข้อต่อได้รับการคัดเลือกโดยพิจารณาจากโปรไฟล์รางและระบบยึดที่ตรงกัน รับรองความหนาที่เหมาะสมสำหรับการบรรทุกและการยก และการเลือกความแข็งและวัสดุที่เหมาะสม (ยาง โพลียูรีเทน) สำหรับการจราจรเฉพาะเจาะจง (การลากหนัก -ความเร็วสูง) สภาพแวดล้อม (อุณหภูมิ ความชื้น) และการลดการสั่นสะเทือน/เสียงรบกวนที่จำเป็น ทั้งหมดนี้เพื่อรักษาเสถียรภาพ ลดการสึกหรอ และเพื่อให้สามารถบำรุงรักษาได้
- ประเมินรางและการยึด: จับคู่โปรไฟล์ตีนผีของรางและประเภทคลิปอย่างแม่นยำ
- กำหนดน้ำหนักและความเร็ว: การบรรทุกที่หนักกว่า/ความเร็วสูงกว่านั้น จำเป็นต้องมีแผ่นรองที่แข็งแรงกว่า และมักจะหนากว่า (เช่น PU)
- คำนึงถึงสภาพแวดล้อม: เลือกวัสดุสำหรับอุณหภูมิ ความชื้น หรือสภาวะที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง
- การสั่นสะเทือนที่สมดุล: เลือกความแข็งเพื่อดูดซับเสียงรบกวนเพื่อความสบาย (ความเร็วสูง-) หรือให้ความแข็งแกร่ง (ลากของหนัก)
- Ensure Fit: Precision is crucial; gaps >0.2 มม. สามารถรวมความเครียดและสร้างความเสียหายให้กับผู้นอนได้
รางรถไฟ Gneeให้บริการรางรถไฟแบบยืดหยุ่นหลายประเภทสำหรับ-รถไฟความเร็วสูง รถไฟความเร็วปกติ- และเครน โดยเฉพาะรางรถไฟที่ทำจากยาง EVA, TPEE และ HDPE ได้รับความนิยมจากลูกค้าเป็นอย่างมาก แผ่นยางรางรถไฟของเราพอดีกับราง เช่น UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs เป็นต้น เรามีเครื่องจักรมากกว่า 130 ชุดในสายการผลิตของเรา ซึ่งสามารถเข้าถึงกำลังการผลิตแผ่นรางรถไฟได้สูงสุดถึง 2,000,000 ชิ้นต่อปี เรานำเสนอแผ่นรองรางและวัสดุรางอื่นๆ ที่หลากหลายในราคาที่แข่งขันได้