รางเหล็กหรือที่เรียกว่าแทร็กรางเหล็กแทร็กเป็นส่วนประกอบหลักของรางรถไฟ ฟังก์ชั่นของมันคือการชี้นำล้อของหัวรถจักรแบกรับแรงกดดันอย่างมากของล้อและรักษาเสถียรภาพของการขนส่งทางรถไฟ รางจะต้องให้พื้นผิวกลิ้งอย่างต่อเนื่องเรียบเนียนและต่ำสุดสำหรับล้อ ในส่วนรถไฟไฟฟ้าหรือบล็อกอัตโนมัติสามารถใช้รางเป็นวงจรวงโคจรได้
Gnee Rail ให้บริการรางหนักหลายประเภทเกี่ยวกับรถไฟหนักมี 38 กิโลกรัม, 43 กิโลกรัม, 50 กก., 60 กิโลกรัมและ 75 กิโลกรัมหรือไม่ที่เรียกว่ารางเหล็ก P38, รางเหล็ก P43, รางเหล็ก P50, รางเหล็ก P60 และรางเหล็ก P75 รางหนักส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการวางสายการขนส่งชั่วคราวและเส้นหัวรถจักรแสงสำหรับอุโมงค์ท่าเรือโรงงานและสถานที่ก่อสร้าง
ที่รถไฟ 50 กิโลกรัม/ม.เกรดมีความแข็งแกร่งและความเหนียวที่เพียงพอเพื่อตอบสนองความต้องการของการขนส่งทางรถไฟทั่วไป . 50 Kg Rail จาก GNEE เป็นรางคาร์บอนธรรมดาที่เหมาะสำหรับการใช้งานเครือข่ายและการขนส่งทางรถไฟและรถไฟขนาดเล็กส่วนใหญ่ นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับรถไฟเครน, สายพานลำเลียง, ลื่นและแผ่นเวิร์กช็อป ตัวอย่างเช่นบนรถไฟสเปอร์สที่ให้บริการเหมืองถ่านหินในท้องถิ่น-ที่ปริมาณการจราจรค่อนข้างปานกลางและโหลดเพลารถไฟมีน้ำหนักเบา-ส่วนแทร็ก 50 กิโลกรัม/ม. สามารถตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อดีของโปรไฟล์รถไฟ 50 กิโลกรัม/ม. รวมถึงค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างต่ำและขั้นตอนการติดตั้งและการบำรุงรักษาที่ง่ายกว่า อย่างไรก็ตามความสามารถในการรับน้ำหนักที่ จำกัด นั้นจำเป็นต้องมีการอัพเกรดสายเช่นแทนที่ด้วยส่วนรางที่มีน้ำหนักสูงกว่าซึ่งควรเพิ่มปริมาณการจราจรอย่างมากหรือเพิ่มขึ้นอย่างมาก