การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการเสริมสร้างพื้นผิวด้วยเลเซอร์เลเซอร์
- การดับเลเซอร์ช่วยเพิ่มความแข็งของพื้นผิวของรางได้อย่างไร
ในระหว่างการดับด้วยเลเซอร์ลำแสงเลเซอร์จะร้อนอย่างรวดเร็วพื้นผิวรางไปยังอุณหภูมิการเปลี่ยนแปลงเฟสด้วยความหนาแน่นของพลังงาน 10^4 - 10}^6 w /cm²สร้างออสเทนไนท์ . {5} การแปลง . หลังการรักษาความแข็งของพื้นผิวของรางเพิ่มขึ้นจากต้นฉบับ 280 - 320 hb เป็น 550 - 650 Hb และความต้านทานการสึกหรอได้รับการปรับปรุงโดย 2 - 3 ลดการสึกหรอที่เกิดจากการสึกหรอ

- พารามิเตอร์กระบวนการดับด้วยเลเซอร์มีผลต่อผลการรักษาอย่างไร
พลังงานเลเซอร์ความเร็วในการสแกนและเส้นผ่านศูนย์กลางสปอตเป็นพารามิเตอร์สำคัญ . พลังงานที่มากเกินไป (มากกว่า 2kw) อาจทำให้เกิดการหลอมละลายพื้นผิวมากเกินไปและการก่อตัวของรอยแตก พลังงานที่ไม่เพียงพอส่งผลให้ความลึกของเลเยอร์การชุบแข็งไม่เพียงพอ . หากความเร็วในการสแกนเร็วเกินไป (มากกว่า 10 มม./วินาที) เวลาให้ความร้อนและการระบายความร้อนนั้นสั้นส่งผลให้ชั้นแข็งบางและไม่สม่ำเสมอ ถ้ามันช้าเกินไป (น้อยกว่า 3 มม./s) โครงสร้างที่ร้อนเกินไปมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้น . เส้นผ่านศูนย์กลางสปอตที่เหมาะสม (5 - 8 มม.) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการกระจายพลังงานสม่ำเสมอ . เมื่อทำการรักษาด้วยความเร็ว 60kg/m 6 มม. สามารถรับชั้นการแข็งตัวที่มีคุณภาพสูงด้วยความหนาของ 0.8 - 1.2 มม.

- อะไรคือข้อดีของเลเซอร์ - รางดับเมื่อเทียบกับรางความร้อนแบบดั้งเดิม?
การบำบัดความร้อนแบบดั้งเดิม (เช่นการดับแบบปิด - เส้น) ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพโดยรวมของรางและไม่มีประสิทธิภาพและพลังงาน - การบริโภค . การดับเลเซอร์จะรักษาพื้นผิวรางโดยไม่ส่งผลกระทบต่อความเหนียวของวัสดุฐาน 40%. นอกจากนี้ประสิทธิภาพการต่อต้านการพัดของเลเซอร์ - รางดับได้รับการปรับปรุงโดย 40%. ในการใช้งานของ Datong - Qinhuangdao Railway อายุการใช้งานของรถไฟเลเซอร์

- การบังคับใช้ของเลเซอร์ - รางดับในสถานการณ์ทางรถไฟที่แตกต่างกันคืออะไร?
ในทางรถไฟสายหนัก - การดับเลเซอร์ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของดอกยางของหัวรางซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกของเพลาโหลดมากกว่า 50 ตันลดการบดขยี้ดอกยางและการพุ่ง . ในรถไฟความเร็วสูง การขนส่งการรักษาด้วยเลเซอร์สามารถลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานระหว่างรางและล้อลดเสียงรบกวนโดย 10 - 15 เดซิเบลและปรับปรุงสภาพแวดล้อมโดยรอบ .}
- อะไรคือประเด็นสำคัญของการตรวจสอบคุณภาพสำหรับเลเซอร์ - รางดับ?
การตรวจสอบหลักมุ่งเน้นไปที่ความลึกของเลเยอร์การชุบแข็งการกระจายความแข็งและโครงสร้างจุลภาค . กล้องจุลทรรศน์ metallographic ใช้ในการวัดความลึกของชั้นการแข็งตัวด้วยการเบี่ยงเบนที่จำเป็นไม่เกิน± 0 . ถูกวาด . กล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนแบบสแกนใช้เพื่อสังเกตโครงสร้างจุลภาค Martensite เพื่อให้แน่ใจว่ามีธัญพืชที่ดีและสม่ำเสมอ . ในเวลาเดียวกันการทดสอบความเมื่อยล้าจะดำเนินการบนรางที่ได้รับการบำบัด

