การรักษาต่อต้านการกัดกร่อนและการป้องกันความล้มเหลวของสลักเกลียว

Jul 14, 2025 ฝากข้อความ

การรักษาต่อต้านการกัดกร่อนและการป้องกันความล้มเหลวของสลักเกลียว

 

  • การรักษาด้วยการต่อต้านการกัดกร่อนทั่วไปสำหรับสลักเกลียวคืออะไร?

ร้อน - การจุ่มชุบสังกะสีถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสลักเกลียวแช่ในสังกะสีที่หลอมเหลวเพื่อสร้างชั้นสังกะสีที่มีความหนา85μmแยกอากาศและความชื้นอย่างมีประสิทธิภาพ . เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้นและการกัดกร่อนทั่วไป (5 - 20 μm), ลักษณะที่สดใส, เหมาะสำหรับสลักเกลียวที่สัมผัสในการขนส่งทางรถไฟในเมืองที่มีความต้องการสูง . ประสิทธิภาพการต่อต้าน - การกัดกร่อนของมันต่ำกว่าร้อนเล็กน้อย 5 - 10 μmหนาด้วยความต้านทานสเปรย์เกลือที่ยอดเยี่ยม (มากกว่า 500 ชั่วโมง) . เหมาะสำหรับสลักเกลียวในชายฝั่งและน้ำเกลือ - พื้นที่อัลคาไลน์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง - สลักเกลียวที่สูง (8 . 8 เกรดและด้านบน) (e . g ., epoxy Zinc - สีเข้ม) ใช้งานง่ายด้วยการเคลือบ 30 - 50 μmที่ใช้งานได้สำหรับการบำรุงรักษาบนไซต์

 

rail bolt in railway

 

  • อะไรคือความแตกต่างของอายุการใช้งานของสลักเกลียวที่มีการป้องกันการกัดกร่อนที่แตกต่างกันในสภาพแวดล้อมสเปรย์เกลือ?

Hot - Dip Galvanized Bolts สามารถทนต่อ 1000 - 1500 ชั่วโมงโดยไม่ต้องทำสนิมสีแดงในการทดสอบสเปรย์เกลือ (สารละลาย NaCl 5%, 35 องศา) ด้วยอายุการใช้งานจริงของ 8 - 12 ปีในพื้นที่ชายฝั่งทะเล ของ 15 - 20 ปีในพื้นที่ชายฝั่งทะเลยาวกว่าร้อน 50% - จุ่มชุบสังกะสีเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมสเปรย์เกลือสูง (E . g ., รถไฟภายใน 5 กม. ของทะเล) . 3 - 5 ปีในพื้นที่ชายฝั่งทะเลต้องการการเปลี่ยนบ่อยครั้งแนะนำเฉพาะสำหรับรถไฟในเมืองที่มีความชื้นต่ำและสเปรย์เกลือต่ำ . สลักเกลียวเคลือบด้วยอีพ็อกซี่ซิงค์ - สีที่อุดมไปด้วยมีชีวิตสเปรย์เกลือ 500 - 800 ชั่วโมง ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมอายุการใช้งานสามารถเข้าถึง 6 - 8 ปีราคาถูก แต่ต้องการอินพุตด้วยตนเองปกติ .}

 

bolt in railway

 

  • สัญญาณเตือนล่วงหน้าคืออะไรก่อนที่โบลต์ล้มเหลว?

การเกิดสนิมในท้องถิ่นบนพื้นผิวด้ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสัมผัสระหว่างหัวสลักเกลียวและน็อตเป็นสัญญาณเริ่มต้นของความล้มเหลวในการกัดกร่อนซึ่งจะค่อยๆแพร่กระจายไปทั่วทั้งหมดหากไม่ได้จัดการ . การลดลงที่ผิดปกติ Bolt Head และ Shank (ตรวจพบได้โดยการตรวจสอบอนุภาคแม่เหล็ก) เป็นสารตั้งต้นสู่ความล้มเหลวของความเหนื่อยล้าทั่วไปในสลักเกลียวที่หนัก - ลากสลักเกลียวต้องเปลี่ยนทันที . การคลายผิดปกติหลังจากการติดตั้ง

 

bolt

 

  • วิธีป้องกันการโบลต์ล้มเหลวในระหว่างการติดตั้งและการใช้งาน?

ตรวจสอบความสมบูรณ์ของชั้นป้องกันพื้นผิวของสลักเกลียว - การกัดกร่อนก่อนการติดตั้งซ่อมพื้นที่ที่เสียหาย (E . g ., ใช้สังกะสีวาง), หลีกเลี่ยงการเคลือบผิวในระหว่างการติดตั้งและใช้เครื่องมือพิเศษ (e . g ., 60% - 70% ของความแข็งแรงของผลผลิตสำหรับ 8 . สลักเกลียวเกรด 8), หลีกเลี่ยง - การกระชับที่นำไปสู่การลื่นไถลของด้าย - สนิมจาระบีทุกไตรมาสในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนเพื่อสร้างการป้องกันที่สองโดยเฉพาะอย่างยิ่งเสริมสร้างการบำรุงรักษาก่อนฤดูฝน . สำหรับหนัก - ลากและสลักเกลียวรถไฟความเร็วสูงดำเนินการทดสอบที่ไม่ใช่การทำลายล้าง (อนุภาคแม่เหล็กหรืออัลตราโซนิก) ทุก 2 - 3

 

  • ข้อกำหนดพิเศษสำหรับการป้องกันความล้มเหลวของสลักเกลียวความแข็งแรงสูง (10.9 เกรดขึ้นไป) คืออะไร?

หลีกเลี่ยงการใช้ไฮโดรเจน embrittlement: สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูงจะต้องได้รับการรักษาด้วย dehydrogenation (190 องศา± 10 องศาเป็นเวลานานกว่า 4 ชั่วโมง) หลังจากดองหรือชุบด้วยไฟฟ้าเพื่อป้องกันการแพร่กระจายของอะตอมไฮโดรเจนทำให้เกิดการแตกหักแบบเปราะ ยืนยันว่าซัพพลายเออร์จัดเตรียมรายงาน dehydrogenation เมื่อซื้อ . ความแม่นยำในการควบคุมการโหลดล่วงหน้า: ติดตั้งโดยใช้วิธีสัมประสิทธิ์แรงบิดหรือวิธีการตึงเครียดการเบี่ยงเบนล่วงหน้าภายใน± 3%เข้มงวดกว่าสลักเกลียวทั่วไป ติดตั้งใหม่หลังจากถอดชิ้นส่วนเนื่องจากการเปลี่ยนรูปแบบพลาสติกที่เป็นไปได้แทนที่ด้วยสลักเกลียวใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนสำคัญเช่น turnouts ทำให้มั่นใจได้ว่าการโหลดล่วงหน้า . การทดสอบความแข็งปกติ: จุด - ตรวจสอบความแข็งของสลักเกลียวต่อแบทช์ (E . g . เพื่อป้องกันความล้มเหลวของมวลเนื่องจากวัสดุที่ไม่มีคุณสมบัติ