การยึดและดึง-ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับเดือยราง
เหตุใดความต้านทานแรงดึง-ของเดือยรางจึงต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 100kN
เดือยรางรถไฟจำเป็นต้องรับน้ำหนักตามยาวและตามขวางที่ส่งผ่านราง ความต้านทานการดึงออก-ไม่เพียงพอจะทำให้เดือยคลายและหลุดออก ส่งผลให้การเชื่อมต่อระหว่างสลีปเปอร์และบัลลาสต์ล้มเหลว ความต้านทานการดึง-ที่มากกว่าหรือเท่ากับ 100kN ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเดือยจะคงที่ภายใต้-การสั่นสะเทือนความถี่สูงและการกระแทกต่อน้ำหนักบรรทุกของรถไฟ และป้องกันการเคลื่อนตัวของราง ความต้านทานการดึง-ที่เพียงพอสามารถต้านทานแรงเค้นการขยายตัวของรางที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ และหลีกเลี่ยงช่องว่างระหว่างเดือยแหลมและสารยึดเหนี่ยว ใน-สายลากที่มีน้ำหนักมาก รถไฟที่มีน้ำหนักมากจะสร้างแรงดึง-บนเดือยที่สูงกว่า และความต้านทานการดึงออก-มาตรฐาน-ที่สูงคือการรับประกันการทำงานที่ปลอดภัย นอกจากนี้ การปฏิบัติตามมาตรฐานความต้านทานการดึงออก-สามารถยืดอายุการใช้งานของเดือยแหลม ลดความถี่ในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยน และลดต้นทุนการดำเนินงาน
ขั้นตอนสำคัญของกระบวนการยึดเดือยรางเกลียวมีอะไรบ้าง?
ขั้นแรก จำเป็นต้องทำความสะอาดรูพุกในหมอนเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและน้ำที่สะสม เพื่อให้แน่ใจว่าสารยึดเกาะจะรวมเข้ากับผนังรูอย่างใกล้ชิด ผสมสารยึดเกาะตามสัดส่วน คนให้เข้ากันและฉีดเข้าไปในรูอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงฟองอากาศและการหลุดร่อน ใส่เดือยรางเกลียวเข้าไปในรูยึดอย่างช้าๆ ตรวจดูให้แน่ใจว่าตำแหน่งอยู่กึ่งกลางและเป็นแนวตั้ง เพื่อหลีกเลี่ยงความโน้มเอียงที่ส่งผลต่อความเครียด รอให้สารยึดเกาะหาย เวลาในการบ่มต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ โดยทั่วไปต้องไม่น้อยกว่าชั่วโมงที่กำหนด และไม่อนุญาตให้รบกวนการขัดขวางในช่วงเวลานี้ หลังจากการบ่ม ให้ตรวจสอบคุณภาพการติดตั้งของเดือยเหล็กเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการหลวมหรือเอียง การวางรางครั้งต่อไปสามารถทำได้เฉพาะเมื่อความต้านทานแรงดึงออก-เป็นไปตามมาตรฐานเท่านั้น
วิธีป้องกันการกัดกร่อน-ทั่วไปสำหรับเดือยรางมีอะไรบ้าง
วิธีป้องกัน-การป้องกันการกัดกร่อนทั่วไปสำหรับเดือยราง ได้แก่-การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน การเคลือบฟิล์มป้องกัน-การกัดกร่อน และการบำบัดการเคลือบ ซึ่งวิธี-การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเป็นวิธีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-สามารถสร้างชั้นสังกะสีที่สม่ำเสมอบนพื้นผิวของเหล็กแหลม แยกอากาศและความชื้น ป้องกันสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่ชื้นกลางแจ้ง ฟิล์มเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-ครอบคลุมฟิล์มพิเศษบนพื้นผิวของเดือยซึ่งมีทั้งคุณสมบัติป้องกัน-การกัดกร่อนและการหล่อลื่น อำนวยความสะดวกในการติดตั้งและมีความทนทานสูง การเคลือบใช้สารเคลือบป้องกัน-การกัดกร่อน เช่น การเคลือบอีพอกซีเรซิน ซึ่งสามารถต้านทานสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนได้โดยเฉพาะ เช่น การกัดกร่อนของสเปรย์เกลือในพื้นที่ชายฝั่ง ควรเลือกวิธีการป้องกันการกัดกร่อน-ที่แตกต่างกันตามสภาพแวดล้อมของสายการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าเดือยจะไม่เกิดการกัดกร่อนอย่างรุนแรงในระหว่างระยะเวลาการบริการ
การทดสอบประสิทธิภาพการดัดงอเย็นสำหรับเดือยรางเกลียวมีความสำคัญอย่างไร
การทดสอบประสิทธิภาพการดัดงอด้วยความเย็นสามารถตรวจสอบความเหนียวของวัสดุสไปค์ และหลีกเลี่ยงการแตกหักระหว่างการติดตั้งหรือใช้งานเนื่องจากความเปราะบางมากเกินไป ในระหว่างการทดสอบ หนามแหลมจะงอ 15 องศาตามเส้นผ่านศูนย์กลางหัวกดที่ระบุ (72 มม.) และไม่ถือว่ามีรอยแตกร้าว เพื่อให้มั่นใจว่าหนามแหลมสามารถทนต่อแรงภายนอกระหว่างการติดตั้งได้ ประสิทธิภาพการดัดงอด้วยความเย็นที่ดีหมายความว่าเดือยสามารถดูดซับพลังงานผ่านการเสียรูปเล็กน้อย เมื่ออยู่ภายใต้แรงกระแทกของโหลดและการเสียรูปของเส้นโดยไม่แตกหักง่าย เดือยที่มีสมรรถนะการดัดงอเย็นอย่างไม่มีเงื่อนไขมีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวภายใต้สภาวะความเค้นที่ซับซ้อน ซึ่งส่งผลต่อความน่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อโดยรวม นอกจากนี้ การทดสอบนี้สามารถคัดกรองผลิตภัณฑ์ที่มีวัสดุไม่เรียบหรือมีข้อบกพร่องภายในออก เพื่อรับประกันคุณภาพของเดือย
ปัจจัยใดบ้างที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกตัวแทนยึดสำหรับเดือยราง
ความแข็งแรงของสารยึดเกาะคือแกนกลาง ควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีกำลังรับแรงอัดและแรงยึดเกาะสูงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการผสมผสานที่แน่นหนากับเดือยและหมอนรอง เวลาในการตั้งค่าจำเป็นต้องปรับให้เข้ากับข้อกำหนดในการก่อสร้าง ไม่เพียงแต่รับประกันเวลาการทำงานที่เพียงพอในระหว่างการก่อสร้าง แต่ยังต้องบ่มอย่างรวดเร็วเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้าง สารยึดเหนี่ยวจะต้องมีความทนทานต่อความชราที่ดี ไม่มีการแตกร้าวหรือหลุดออกระหว่างการใช้งานระยะยาว- และรักษาลักษณะการยึดเหนี่ยวเอาไว้ ควรปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยรอบและรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและต่ำมาก โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความต้านทานการดึง- นอกจากนี้ควรคำนึงถึงการปกป้องสิ่งแวดล้อมของตัวแทนยึดเพื่อหลีกเลี่ยงมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมโดยคำนึงถึงความสะดวกในการก่อสร้าง