การแนะนำผลิตภัณฑ์

ตามข้อกำหนดของ GB รางแสงจะใช้เป็นส่วนประกอบพื้นฐานของรางรถไฟและแบ่งออกเป็นข้อกำหนดต่าง ๆ เช่น 8kg/m, 22kg/m, 24kg/m และ 3 0 kg/m โดยน้ำหนัก ในระหว่างกระบวนการผลิตสัดส่วนของส่วนประกอบทางเคมีเช่นคาร์บอนแมงกานีสซัลเฟอร์และฟอสฟอรัสจะถูกควบคุมอย่างเคร่งครัด ตัวอย่างเช่นเนื้อหาคาร์บอนจะต้องถูกควบคุมที่ 0. 55% - 0. 82% และเนื้อหาแมงกานีสจะต้องถูกควบคุมที่ 0. 6% - 1 0% ในหมู่พวกเขามีการใช้ข้อกำหนด 22 กก./ม. และ 24 กิโลกรัม/ม. ในสายการขนส่งที่แคบใต้ดินในเหมือง เนื่องจากน้ำหนักเบาพวกเขาจึงง่ายต่อการนอนและรักษาในสภาพแวดล้อมอุโมงค์ที่แคบและซับซ้อน ข้อกำหนดที่แตกต่างกันปฏิบัติหน้าที่ตามลำดับเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของการก่อสร้างแทร็ก

heavy rail

GB 8kg - 30 Kg Rails เป็นรางที่มีน้ำหนักน้อยกว่าหรือเท่ากับ 30 กิโลกรัมต่อเมตร พวกเขาเป็นรางเบาและวัสดุหลักคือ Q235, 55Q เป็นต้น

คุณสมบัติ:

น้ำหนักเบา:เมื่อเทียบกับรางหนัก 8kg - 30 Kg Rails แสงมีน้ำหนักเบากว่าอย่างมาก ตัวอย่างเช่นน้ำหนักทางทฤษฎีของรางแสง 8 กก. คือ 8.42 กิโลกรัมต่อเมตรซึ่งทำให้สะดวกยิ่งขึ้นในระหว่างการขนส่งและการวางและสามารถลดความยากลำบากในการก่อสร้างและค่าใช้จ่าย

ความแข็งแรงปานกลาง:มันสามารถทนต่อแรงดันและแรงกระแทกบางอย่างและตอบสนองความต้องการการใช้งานของการขนส่งทางรถไฟ ในหมู่พวกเขารางแสง Q235 มีความเป็นพลาสติกและความสามารถในการเชื่อมได้ดีในขณะที่รางแสง 55Q มีลักษณะของความต้านทานการสึกหรอและความแข็งสูง

ข้อกำหนดต่าง ๆ :มี 8 กก., 12 กก., 15 กก., 18 กก., 22 กก., 24 กก., 30 กิโลกรัมและข้อกำหนดอื่น ๆ ซึ่งสามารถเลือกได้ตามสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกันและข้อกำหนดการโหลด

ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์

ประเภทรถไฟ		ขนาด (มม.)				น้ำหนักทางทฤษฎี
		ความสูง	ความกว้างด้านล่าง	ความกว้างหัว	ความลึกเอว
รางไฟ	8 กิโลกรัม	65	54	25	7	8.42
	9 กิโลกรัม	63.5	63.5	32.1	5.9	8.94
	12 กิโลกรัม	69.85	69.85	38.1	7.54	12.2
	15 กิโลกรัม	79.37	79.37	42.86	8.33	15.2
	18 กิโลกรัม	90	90	40	10	18.06
	22 กิโลกรัม	93.66	93.66	50.8	10.72	22.3
	24 กิโลกรัม	107	90	51	10.9	24.46
	30 กิโลกรัม	107.95	109.95	60.33	12.3	30.1

แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์

light rail

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งสินค้า

บรรจุภัณฑ์การค้าต่างประเทศของ Rails มุ่งเน้นไปที่การรวมกันของการปฏิบัติจริงและความสะดวกสบาย เมื่อบรรจุภัณฑ์รางจะถูกซ้อนกันเป็นครั้งแรกในรูปร่าง "品" และสายเหล็กจะถูกแทรกและผูกไว้ที่ช่องว่างการซ้อนเพื่อเพิ่มเสถียรภาพโดยรวม จากนั้นเข็มขัดเหล็กจะใช้สำหรับการเชื่อมโยงข้ามในแนวนอนและแนวตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าทั้งมัดทั้งหมดของรางนั้นแน่นและแน่น กระบวนการต่อต้านความแข็งแกร่งใช้การรักษาด้วยการแช่แข็ง รางจะถูกแช่อยู่ในถังน้ำมันต่อต้านทรุดโทรมเพื่อให้แน่ใจว่าทุกมุมเปียกโชก หลังจากถอดออกและระบายออกพวกเขาจะถูกห่อด้วยฟิล์มพลาสติกสองชั้น ฟิล์มด้านในเหมาะกับรางอย่างแน่นหนาและฟิล์มด้านนอกมีบทบาทบัฟเฟอร์และกันขีดข่วน ในเวลาเดียวกันป้ายเตือนที่โดดเด่นจะติดอยู่ด้านนอกของแพ็คเกจเพื่อเตือนให้บุคลากรด้านการขนส่งจัดการด้วยความระมัดระวัง

light rail

GNEE RAIL เป็นผู้ส่งออกผลิตภัณฑ์ GB Standard Heavy Rail ที่มีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในการพัฒนาตลาดต่างประเทศ ผลิตภัณฑ์ของเรามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการด้านวิศวกรรมต่าง ๆ เช่นรถไฟความเร็วสูงรถไฟในเมืองและสายการขนส่งสินค้า พวกเขาได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากลูกค้าเพื่อคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและประสิทธิภาพที่มั่นคง เราได้จัดตั้งระบบประกันคุณภาพที่สมบูรณ์เพื่อดำเนินการควบคุมคุณภาพอย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงการจัดส่งผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ด้วยทีมส่งออกมืออาชีพและประสบการณ์การค้าระหว่างประเทศที่หลากหลายเราสามารถให้บริการโซลูชั่นการค้าที่ยืดหยุ่นและบริการด้านโลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพ

fastener system