การสั่นสะเทือนรถไฟใต้ดิน 50kg/m และการลดเสียงรบกวน

วัสดุ: U71MN
ข้อดี: ประสิทธิภาพที่มีต้นทุนสูงความเหนียวที่ดีความสามารถในการรับน้ำหนักขนาดใหญ่
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย

 

การแนะนำผลิตภัณฑ์และแอปพลิเคชัน

 

ข้อมูลจำเพาะน้ำหนัก 50 กก./ม. สามารถรับน้ำหนักได้อย่างหนักของน้ำหนักรถไฟใต้ดิน แม้ว่าตามมาตรฐาน GB 50kg/m ไม่ได้ใช้สำหรับบรรทัดใหม่อีกต่อไป แต่หุ้นของมันยังคงมีขนาดใหญ่และมักจะใช้ในฉากต่าง ๆ เช่นการสร้างสายใหม่ที่มีอยู่ รางหนัก 50 กิโลกรัม/ม. ที่ทำจาก U71MN นั้นมีประสิทธิภาพอย่างมาก ในฐานะที่เป็นเหล็กแมงกานีสคาร์บอนสูง U71MN มีความต้านทานแรงดึงสูงกว่าหรือเท่ากับ 880MPa ซึ่งช่วยให้รางหนักสามารถรับน้ำหนักของแทร็กรถไฟใต้ดินได้ดี โดยการเพิ่มองค์ประกอบโลหะผสมที่มีคุณสมบัติการลดการสั่นสะเทือนเช่นโลหะผสมแมกนีเซียมในกระบวนการผลิตรางผลของการลดการสั่นสะเทือนและการลดเสียงรบกวนสามารถทำได้ซึ่งสามารถลดผลกระทบต่อผู้อยู่อาศัยตามแนว

 

GB Heavy rail

 

แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์

 

Subway heavy rail

 

ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์

 

50kg Heavy rail

 

โปรไฟล์ บริษัท

 

U71Mn heavy rail

 

Gnee Rail ได้รับแรงผลักดันจากนวัตกรรมเสมอและมุ่งมั่นที่จะพัฒนาวัสดุเหล็กใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของตลาด เรายังคงลงทุนทรัพยากรในนวัตกรรมทางเทคโนโลยีเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราอยู่ในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรมในแง่ของประสิทธิภาพและการปกป้องสิ่งแวดล้อม

ป้ายกำกับยอดนิยม: การสั่นสะเทือนรถไฟใต้ดิน 50 กิโลกรัม/ม. รถไฟสายหนักจีนจีน 50 กิโลกรัม/ม. การสั่นสะเทือนรถไฟใต้ดินและการลดเสียงรบกวนผู้ผลิตรถไฟหนักซัพพลายเออร์โรงงาน