แผ่นเพลท Arema Tie

แผ่นยึด แผ่นฐาน หรือแผ่นพื้นรองเท้าเป็นแผ่นเหล็กที่ใช้ระหว่างรางกับสายรัดหรือแท่นรอง แผ่นยึดจะเพิ่มพื้นที่แบริ่งและยึดรางเพื่อแก้ไขเกจ นอกจากนี้ ยังสามารถใช้แผ่นยึดรางรถไฟเพื่อยืดอายุการใช้งานของการติดตั้งรางใหม่ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้โดยสารและพนักงานรถไฟได้ดียิ่งขึ้น แผ่นผูกมักจะทำงานร่วมกับสลักเกลียวหรือรางรถไฟโดยรองรับน้ำหนักของรางรถไฟและถ่ายโอนส่วนหนึ่งของน้ำหนักไปยังหมอนรองเพื่อให้รางมีความมั่นคงและคงอยู่ในเกจที่ถูกต้อง

แผ่นผูกรางรถไฟมาตรฐาน AREMA คืออะไร?

เป็นแผ่นผูกรางรถไฟชนิดหนึ่งที่เป็นไปตามมาตรฐาน AREMA Rail Tie Plate หรือที่เรียกว่า Rail Plate, Base Plate หรือ Solo Plate เป็นแผงที่ทำจากเหล็กหนาซึ่งอยู่ระหว่างรางและหมอนรองรางบนรางรถไฟมาตรฐาน แผ่นยึดสามารถเพิ่มพื้นที่แบริ่งและยึดรางเพื่อรักษาเกจที่ถูกต้อง พวกเขาจะยึดอย่างถูกต้องกับหมอนไม้โดยใช้หนามแหลมหรือสลักเกลียวและน็อตผ่านรูในแผ่น

ข้อมูลจำเพาะของแผ่นผูกรางรถไฟมาตรฐาน AREMA

แผ่นผูกซีรีย์ AREMA PLAN# เป็นผลิตภัณฑ์ขายร้อนของเรา

ตารางที่ 1 องค์ประกอบทางเคมีของแผ่น AREMA Tie

ตารางที่ 2 ประเภทของแผ่นยึด AREMA

การใช้แผ่นผูกไหล่เดี่ยวหรือคู่สามารถทำให้โครงรางมีความมั่นคงมากขึ้น และยืดอายุการใช้งานของไม้หมอน แผ่นผูกทำจากเหล็กแผ่นรีดร้อนแบบเจาะและเฉือน ซึ่งสามารถให้ลาดเอียงได้อย่างเหมาะสม มีพื้นผิวลูกปืนที่สม่ำเสมอสำหรับราง และกระจายน้ำหนักไปยังหมอนได้ดีขึ้น พวกเขาสามารถจับรางเพื่อรักษาระดับและให้การสึกหรอที่สม่ำเสมอมากขึ้นกับหัวรางและป้องกันการสึกหรอที่ไม่เหมาะสมกับหมอน แผ่นยึดได้รับการออกแบบให้มีปลายยาวสำหรับติดตั้งด้านนอกราง แผ่นผูกไหล่เดี่ยววางอยู่ที่ปลายสนามของแผ่น ปลายเกจของแผ่นวางอยู่ภายในราง แผ่นผูกไหล่เดี่ยวหรือไหล่คู่มักทำโดยวิธีการรีดร้อน เฉือน และเจาะ วัสดุประกอบด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ – AISI 1020, 1030 และเหล็กกล้าคาร์บอนสูง – AISI 1045, 1060 ในประเทศจีน วัสดุมักจะเป็นเหล็กกล้า Q235 พื้นผิวมักเป็นสีดำ เคลือบหรือชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน

ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นผูก arema ประเทศจีน ผู้ผลิตแผ่นผูก arema ซัพพลายเออร์ โรงงาน