สกรูสไปค์ในรางรถไฟ

เข็มสกรูเรียกอีกอย่างว่าสกรูราง ในฐานะที่เป็นรางรถไฟชนิดหนึ่งมันเป็นสกรูโลหะสำหรับยึดรางรถไฟ สกรูแหลมมักทำจากเหล็กเบอร์ 3 เนื่องจากพื้นผิวก้านตะปูมีเกลียวจึงเรียกว่าสกรูสไปค์ ความต้านทานการดึงออกมีค่ามากกว่าความต้านทานการดึงของรางทั่วไป 0.5 ~ 1.0 เท่า แต่ความต้านทานแรงดึงน้อยกว่า 50% เนื่องจากความไม่สะดวกในการถอดประกอบและประกอบ จึงเป็นการยากที่จะปรับเกจราง ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้กับส่วนหมุนของรางรถไฟ

เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า เราสามารถนำเสนอสกรูโค้ช สกรูสตั๊ด สกรูรางรถไฟ และสกรู coustom อื่นๆ ในรางรถไฟ

ในด้านต้นทุน สกรูสไปค์ต้องใช้ต้นทุนสูงกว่าด็อกสไปค์ แต่มีข้อดีคือมีกำลังยึดมากกว่า ประมาณสองเท่าของเดือยราง และสามารถใช้ร่วมกับแหวนรองสปริงได้

สกรูนอนซีรีส์ Ss เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่ขายดีที่สุดของ Gnee Rail ด้านล่างคือขนาดของสกรูนอนซีรีส์ Ss:

เดือยสกรูรางรถไฟมักใช้เพื่อยึดหมอนรองรางคอนกรีต และสามารถขันสกรูในปลอกพลาสติกที่หล่อเข้ากับหมอนรองรางคอนกรีตได้ เดือยสกรูรางแตกต่างจากเดือยเดือย ตรงที่เดือยสกรูรางอาจมีหลากหลายตั้งแต่โปรไฟล์เกลียว ความยาว เส้นผ่านศูนย์กลาง และหัวขับเคลื่อน ตามมาตรฐานสากลที่แตกต่างกันและข้อกำหนดทางภูมิศาสตร์เฉพาะ

สกรูแหลมใช้เชื่อมต่อรางเหล็กกับหมอนคอนกรีต ส่วนล่างของก้านเป็นสกรู และส่วนบนเป็นสลักเกลียว ความต้านทานแรงดึงสูงกว่าความต้านทานทั่วไป {{0}.5 ~ 1.0 เท่า แต่ความต้านทานแรงดึงน้อยกว่าประมาณ 50% เนื่องจากการรื้อถอนไม่สะดวกและปรับเกจได้ยาก จึงมักใช้ในการหมุนของราง เมื่อติดตั้งสไปค์สกรู จำเป็นต้องยึดแกนเข้ากับรูที่จองไว้ของหมอนคอนกรีต และควรใช้สลักเกลียวด้านบนเพื่อยึดแผ่นเป้าเสื้อกางเกงหรือยางยืด

ป้ายกำกับยอดนิยม: สกรูเข็มในรถไฟ จีนสกรูเข็มในผู้ผลิตรถไฟ ซัพพลายเออร์ โรงงาน