คลิปรางรถไฟในระบบยึดรางรถไฟ

ด้วยการเพิ่มน้ำหนักเพลาของตู้รถไฟและยานพาหนะ การปรับปรุงความเร็วในการวิ่งของรถไฟ ตลอดจนการพัฒนาการขนส่งทางรถไฟในเมืองและรถไฟใต้ดิน คลิปรถไฟซึ่งเป็นตัวเชื่อมโยงสำคัญของโครงสร้างรางรถไฟก็ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและความสำคัญของพวกเขาก็เพิ่มมากขึ้น ที่เกี่ยวข้องของประเทศต่างๆ
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย

 

บทบาทและความสำคัญของคลิปรางรถไฟs

รางถูกยึดเข้ากับบัลลาสต์หรือหมอนรองด้วยตัวยึดแบบยืดหยุ่น ชิ้นส่วนที่โก่งงอของตัวยึดแบบยืดหยุ่นนั้นส่วนใหญ่เป็นคลิปรางรถไฟ ซึ่งสร้างแรงกดดันในการโก่งบนรางผ่านการบิดงอและการบิดตัวของคลิปราง ทำให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างรางเป็นเวลานาน โดยรักษาความสมบูรณ์ของรางได้มากเท่ากับ เป็นไปได้ โดยป้องกันการเคลื่อนตัวของรางตามยาวและด้านข้างที่สัมพันธ์กับหมอนรอง ทำให้มั่นใจในมาตรวัดรางปกติ และด้วยเหตุนี้จึงมั่นใจในความปลอดภัยของยานพาหนะที่ใช้ราง นอกจากนี้ เนื่องจากการสัมผัสระหว่างล้อรถไฟและรางเป็นแบบสัมผัสที่แข็ง การสั่นสะเทือนจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ และโครงสร้างยืดหยุ่นพิเศษของคลิปรางช่วยให้ดูดซับพลังงานกระแทกที่เกิดจากการเคลื่อนตัวของยานพาหนะ ทำให้เกิดผลกระทบจากการดูดซับแรงกระแทก .

คลิปรางยางยืดหลากหลายแบบ

ชุด

พิมพ์

ความแข็ง

วัสดุ

ชีวิตที่เหนื่อยล้า

พื้นผิว

คลิปรางยางยืด

E1,E2,E3

44-48เหล็กแผ่นรีดร้อน


60Si2MnA:
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03

60Si2CrA:
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03

55Si2Mn:
C:{{0}}.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03

38Si7:
C:{{0}}.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 .80, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03

สำหรับ Dia.18 คือ 3 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก




สำหรับ Dia.20 คือ 5 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก

ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, พ่นสีหรือตามความต้องการของลูกค้า

E1609

E1809

E1817

E2001

E2006

E2009

E2055

E2056

คลิป SKL&
คลิปรางรถไฟปลอมแปลง

เอสเคแอล1

42-47เหล็กแผ่นรีดร้อน

คลิปรางรถไฟประชาสัมพันธ์

พีอาร์ 309

44-48เหล็กแผ่นรีดร้อน

พีอาร์ 401

พีอาร์ 601

พีอาร์ 85

นอกจากนี้เรายังสามารถผลิตคลิปรางรถไฟแบบกำหนดเองตามแบบหรือตัวอย่างของคุณได้!

คลิปรางรถไฟทำงานภายใต้ความเค้นสลับซ้ำๆ และอยู่ภายใต้การโค้งงอ แรงบิด ความล้า และการกัดกร่อน เมื่อรถผ่านไป พวกเขายังต้องทนทานต่อแรงกระแทกที่เกิดขึ้นในทันทีที่สูงมาก ดังนั้นข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของสปริงบาร์จึงเข้มงวดมาก

rail clips application

rail clips structure

ไม่สามารถปฏิเสธบทบาทของคลิปหนีบรางรถไฟในการ Turnouts ของรถไฟได้ และยังให้ความคุ้มครองการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยของ Turnouts ของรถไฟอีกด้วย อย่างไรก็ตาม คลิปหนีบรางก็มีอายุการใช้งานที่แน่นอน และเมื่อใช้คลิปหนีบราง เพื่อลดอัตราความล้มเหลวและยืดอายุการใช้งาน งานบำรุงรักษาและซ่อมแซมจะต้องทำได้ดีในระหว่างการใช้คลิปหนีบราง

ป้ายกำกับยอดนิยม: คลิปรถไฟในระบบยึดรางรถไฟ ผู้ผลิตคลิปรางรถไฟในระบบยึดรางรถไฟ ซัพพลายเออร์ โรงงาน