ฟาสคลิป เอฟซี 1502
ระบบยึดราง Pandrol Fastclip แสดงถึงความก้าวหน้าล้ำสมัยในเทคโนโลยีการยึดรางรถไฟ มีการใช้งานอย่างกว้างขวางในเครือข่ายรถไฟที่โดดเด่นซึ่งครอบคลุมยุโรป (CEN) เยอรมนี (DB-AG) ฝรั่งเศส (SNCF) ญี่ปุ่น (RTRI) ออสเตรเลีย (AS) และอเมริกาเหนือ (AREA) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับเส้นทางรถไฟความเร็วสูงในประเทศจีน รวมถึงส่วนของเส้นทางเฉพาะสำหรับผู้โดยสาร He-Wu และเส้นทางเฉพาะสำหรับผู้โดยสาร Shi-Tai
GNEE Rail นำเสนอคลิปหนีบรางที่ครอบคลุมซึ่งปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าของเรา สิ่งที่เราคัดสรร ได้แก่ e-clips, คลิป PR, คลิป skl, คลิป nabla, คลิปรถไฟรัสเซีย, คลิปรถไฟพิเศษ และอื่นๆ เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอโซลูชั่นที่รับประกันความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และประสิทธิภาพสูงสุดในการดำเนินงานระบบราง หากคุณมีข้อกำหนดหรือข้อสงสัยเฉพาะเจาะจง โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยเหลือคุณ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
วัสดุ |
60Si2MnA |
60Si2CrA |
55Si2Mn |
38Si7 |
องค์ประกอบทางเคมี (%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 |
C:{{0}}.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 |
C:{{0}}.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 .80, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 |
ความแข็ง |
เหล็กแผ่นรีดร้อน 42-47 |
|||
ชีวิตที่เหนื่อยล้า |
5 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก |
|||
พื้นผิว |
ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, ทำสี |
|||
มาตรฐานอ้างอิง |
GB/ที 1222,ดิน 17221 |
|||
ขั้นตอนการประมวลผลคลิปราง
คลิปรางรถไฟมักผลิตโดยใช้เหล็กเส้นสปริงเป็นวัตถุดิบหลัก กระบวนการผลิตเกี่ยวข้องกับหลายขั้นตอน:
การเตรียมวัตถุดิบ: จัดหาเหล็กเส้นสปริงและตัดตามความยาวที่ต้องการก่อนแปรรูปต่อไป
เครื่องทำความร้อน: วัตถุดิบที่ถูกตัดจะถูกให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิระหว่าง 950 องศาถึง 1,000 องศาเพื่อเตรียมสำหรับการปลอม
การตีขึ้นรูป: เมื่อได้รับความร้อน วัสดุจะถูกถ่ายโอนไปยังเครื่องอัดกำลังสำหรับการตีขึ้นรูป มีการใช้แม่พิมพ์และอุปกรณ์จับยึดสามชุดตามภาพวาดที่ให้มาเพื่อขึ้นรูปแท่งทำความร้อน
การชุบแข็ง: จากนั้นคลิปรางปลอมแปลงจะถูกทำให้เย็นลงอย่างรวดเร็วโดยการแช่ในถังดับ กระบวนการนี้จะทำให้คลิปมีความแข็ง
การตรวจสอบขนาดและความแข็ง: คลิปรางดับได้รับการตรวจสอบอย่างพิถีพิถันเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำและความแข็งของมิติ
การแบ่งเบาบรรเทา: หลังจากการชุบแข็ง คลิปรางจะถูกปรับอุณหภูมิเพื่อให้ได้ความสมดุลที่ต้องการของความเหนียวและความยืดหยุ่นในเหล็กสปริง
การตรวจสอบ: คลิปรางรถไฟได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพและข้อกำหนด
บรรจุภัณฑ์: หลังจากผ่านการตรวจสอบ คลิปรางรถไฟจะถูกบรรจุอย่างระมัดระวังเพื่อจำหน่าย เพื่อให้แน่ใจว่ายังคงได้รับการปกป้องระหว่างการขนส่ง
ด้วยการทำตามขั้นตอนการผลิตเหล่านี้ ผู้ผลิตคลิปรางรถไฟจึงสามารถผลิตคลิปคุณภาพสูงที่เหมาะสมสำหรับการยึดรางรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในระบบราง รางเหล็กมีหน้าที่รองรับทิศทางหัวรถจักรของยานพาหนะรถไฟ และคลิปสปริงรางรถไฟเป็นส่วนหนึ่งสำหรับยึดรางเหล็กบนรางรถไฟ
ด้วยการดัดและการเสียรูป คลิปรางรถไฟแบบยืดหยุ่นสามารถยึดรางเหล็ก และป้องกันการเคลื่อนตัวของรางในแนวนอนและแนวตั้ง คลิปรางรถไฟแบบยืดหยุ่นสามารถรักษามาตรวัดรางได้ซึ่งรับประกันความปลอดภัยของการขนส่งทางรถไฟ เนื่องจากรางเหล็กและล้อสัมผัสกันอย่างแน่นหนา ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในขณะที่คลิปรางรถไฟแบบยืดหยุ่นสามารถลดการสั่นสะเทือนและดูดซับพลังงานกระแทกได้ คลิปรางรถไฟแบบยืดหยุ่นมักจะทำงานภายใต้ความเครียดซ้ำๆ และสลับกัน ควรทนต่อการโค้งงอ แรงบิด ความล้า และการกัดกร่อน เมื่อยานพาหนะรถไฟวิ่งผ่าน คลิปรางรถไฟแบบยืดหยุ่นควรรองรับแรงกระแทกชั่วคราว
ป้ายกำกับยอดนิยม: fast clip fc1502 ผู้ผลิตจีน fast clip fc1502 ซัพพลายเออร์ โรงงาน
