สลักเกลียวเจาะตนเอง

สลักเกลียวรถไฟเป็นหนึ่งในตัวยึดรางรถไฟที่สำคัญที่สุดในระบบรถไฟ
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย

 

สลักเกลียวเป็นองค์ประกอบสำคัญของโครงสร้างพื้นฐานของราง ซึ่งทำหน้าที่ยึดรางและหมอนรองไว้ด้วยกันเพื่อสร้างระบบรางที่มั่นคงและปลอดภัย โดยทั่วไปแล้วโบลต์เหล่านี้ใช้เพื่อยึดรางกับหมอนให้เข้าที่ เพื่อให้มีความมั่นคงและรองรับแนวราง หากไม่มีการติดตั้งและบำรุงรักษารางน๊อตอย่างเหมาะสม อาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของระบบรางได้

 


 

ประเภทของแทร็กโบลท์

 

สลักเกลียวมีหลายรูปทรงและขนาด แต่ละแบบมีข้อดีและข้อเสียเฉพาะตัว การทำความเข้าใจประเภทของรางโบลท์ประเภทต่างๆ และการใช้งานเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกโบลต์ที่เหมาะกับงาน และรับประกันประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุดในการก่อสร้างราง ประเภทหลักคือโบลท์หัวเหลี่ยม, โบลท์ตีนตะขาบคอวงรี, โบลท์ตีนตะขาบแบบหัวกระดุม, โบลท์ตีนตุ๊กแก ฯลฯ

โดยรวมแล้ว การเลือกประเภทรางน๊อตที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการประกันประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุดในการก่อสร้างราง

 


 

การเลือกวัสดุสำหรับแทร็กโบลท์

 

การเลือกใช้วัสดุเป็นปัจจัยสำคัญต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของสลักเกลียวในการก่อสร้างราง วัสดุที่เหมาะสมอาจหมายถึงความแตกต่างระหว่างระบบรางที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้กับการบำรุงรักษาหรือซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูง เมื่อเลือกวัสดุสำหรับตีนตะขาบ จำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น ความแข็งแรง ความต้านทานการกัดกร่อน และความทนทาน

วัสดุทั่วไปที่ใช้สำหรับสลักเกลียวคือเหล็กซึ่งมีความแข็งแรงและทนทานเป็นเลิศ โบลท์เหล็กสามารถทนทานต่อการรับน้ำหนักมากและพื้นที่รับแรงกดสูง ทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการก่อสร้างราง อย่างไรก็ตาม เหล็กนั้นไวต่อการกัดกร่อน โดยเฉพาะในบริเวณที่มีความชื้นหรือความชื้นสูง

สแตนเลสเป็นอีกหนึ่งวัสดุยอดนิยมสำหรับตีนตะขาบซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับสลักเกลียวเหล็กมาตรฐาน โบลท์สแตนเลสเหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีความชื้นหรือสัมผัสเกลือสูง เช่น บริเวณชายฝั่งหรือใกล้โรงงานเคมี

อลูมิเนียมเป็นวัสดุน้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อนที่ใช้กันทั่วไปสำหรับงานเบาหรือในพื้นที่ที่คำนึงถึงน้ำหนัก โบลท์อะลูมิเนียมมีความทนทานน้อยกว่าเหล็กกล้าหรือสเตนเลส และมีแนวโน้มที่จะเสียรูปมากกว่า ทำให้เป็นตัวเลือกที่นิยมน้อยกว่าสำหรับการก่อสร้างรางสำหรับงานหนัก

เมื่อเลือกวัสดุสำหรับสลักเกลียวตีนตะขาบ การพิจารณาเงื่อนไขและข้อกำหนดเฉพาะของระบบรางเป็นสิ่งสำคัญ ควรคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพแวดล้อม ความสามารถในการรับน้ำหนัก และข้อกำหนดในการบำรุงรักษา เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของระบบรางที่เหมาะสมที่สุด

 


 

ข้อมูลจำเพาะ:

บาร์
เส้นผ่านศูนย์กลาง
เฉลี่ย
ภายใน
เส้นผ่านศูนย์กลาง
ขั้นต่ำ
พื้นที่สุทธิ
ผ่านเธรด
ขั้นต่ำ
สุดยอด
ความแข็งแกร่ง
ขั้นต่ำ
ผลผลิต
ความแข็งแกร่ง
ระบุ
น้ำหนัก
ส่วนหนึ่ง
ตัวเลข
32 มม
(1-1/4")
0.787"
(20.0 มม.)
0.556 นิ้ว²
(359 ตร.มม.)
58.4 กีบ
(260 กิโลนิวตัน)
47.2 กีบ
(210 กิโลนิวตัน)
2.1 ปอนด์/ฟุต
(3.1 กก./ม.)
B7X1-032N
32S มม
(1-1/4")
0.626"
(15.9 มม.)
0.776 นิ้ว²
(501 ตร.มม.)
81.5 กีบ
(363 กิโลนิวตัน)
66.0 กีบ
(294 กิโลนิวตัน)
2.7 ปอนด์/ฟุต
(4.0 กก./ม.)
B7X1-032S
38 มม
(1-1/2")
0.830"
(21.1 มม.)
1.067 นิ้ว²
(688 ตร.มม.)
112 กีบ
(498 กิโลนิวตัน)
90.7 กีบ
(404 กิโลนิวตัน)
3.76 ปอนด์/ฟุต
(5.6 กก./ม.)
B7X1-038N
51 มม
(2")
1.187"
(30.1 มม.)
1.795 นิ้ว²
(1158 ตร.มม.)
188 กีบ
(837 กิโลนิวตัน)
152 กีบ
(677 กิโลนิวตัน)
6.26 ปอนด์/ฟุต
(9.3 กก./ม.)
B7X1-051N
76 มม
(3")
1.890"
(48.0 มม.)
3.880 นิ้ว²
(2503 มม.²)
407 กีบ
(1,811 กิโลนิวตัน)
329 กีบ
(1,466 กิโลนิวตัน)
13.79 ปอนด์/ฟุต
(20.5 กก./ม.)
B7X1-076N

ป้ายกำกับยอดนิยม: สลักเกลียวเจาะตนเอง ผู้ผลิตสลักเกลียวเจาะด้วยตนเอง ซัพพลายเออร์ โรงงาน