น็อตยึดรางรถไฟ
สลักยึดรางรถไฟ หรือที่เรียกอีกอย่างว่าสลักยึดรางรถไฟหรือสลักยึดรางรถไฟ มีบทบาทสำคัญในการก่อสร้างและการบำรุงรักษารางรถไฟ สลักเหล่านี้ใช้เชื่อมรางรถไฟกับหมอนรองรางรถไฟ และเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟทั้งหมดมีความมั่นคงและสมบูรณ์
พารามิเตอร์ของน็อตผูกรถไฟ
พิมพ์ |
น็อตหัวถ้วยคอรี |
|||
น๊อตหัวเหลี่ยม |
||||
สลักเกลียวมาตรฐาน Bitish |
||||
ระดับ |
4.6 |
5.6 |
8.8 |
10.9 |
วัสดุ |
Q235 |
35# |
45# |
40Cr |
คุณสมบัติทางกล |
ความแข็งแรงแรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 400Mpa |
ความแข็งแรงแรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 500Mpa |
ความแข็งแรงแรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 800Mpa |
ความแข็งแรงแรงดึง: มากกว่าหรือเท่ากับ 1000Mpa |
ความแข็งแรงผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 240Mpa |
ความแข็งแรงผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 300Mpa |
ความแข็งแรงผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 640Mpa |
ความแข็งแรงผลผลิต: มากกว่าหรือเท่ากับ 900Mpa |
|
การยืดตัว: มากกว่าหรือเท่ากับ 22% |
การยืดตัว: มากกว่าหรือเท่ากับ 20% |
การยืดตัว: มากกว่าหรือเท่ากับ 12% |
การยืดตัว: มากกว่าหรือเท่ากับ 9% |
|
การดัดเย็น: 90 องศาโดยไม่มีรอยแตกร้าว |
การดัดเย็น: 90 องศาโดยไม่มีรอยแตกร้าว |
การดัดเย็น: 90 องศาโดยไม่มีรอยแตกร้าว |
การดัดเย็น: 90 องศาโดยไม่มีรอยแตกร้าว |
|
พื้นผิว |
ธรรมดา (น้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, สังกะสี, HDG, ขี้ผึ้ง, บิทูเมน, ดาโครเมท, เชอร์ราไดซิ่ง |
|||
มาตรฐานหมายถึง |
AS, BS 64, DIN, AREMA/SAE, NF, JIS |
|||
ป้ายกำกับยอดนิยม: น็อตหมอนรถไฟ ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน น็อตหมอนรถไฟของจีน
