การแนะนำผลิตภัณฑ์
ระบบ SKL Fastener เป็นโซลูชันการเชื่อมต่อแทร็กทางรถไฟที่สร้างขึ้นด้วยแนวคิดการออกแบบแบบแยกส่วน ประกอบด้วยส่วนประกอบที่ได้มาตรฐานเช่นแถบสปริงสปริงบล็อกมาตรวัดและแผ่นยืดหยุ่น มันรวมเข้ากับรางและผู้นอนหลับอย่างแน่นหนาผ่านการยึดเชิงกลการต่อต้านแรงตามยาวแรงด้านข้างและแรงกระแทกแนวตั้งที่เกิดจากการวิ่งรถไฟและรักษารูปร่างทางเรขาคณิตและความเสถียรของตำแหน่งของแทร็ก ระบบใช้วัสดุที่มีประสิทธิภาพสูงเช่นเหล็กสปริง 60SI2CRA และไนลอนดัดแปลงและมีการฟื้นตัวแบบยืดหยุ่นและความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมหลังจากการดับการแบ่งเบาผมการฉีดขึ้นรูปและกระบวนการอื่น ๆ
ตามข้อกำหนดของสายต่าง ๆ ระบบ SKL Fastener จะสร้างเมทริกซ์ของหลายรุ่น: SKL1 ใช้โครงสร้างพื้นฐานสปริงสปริงเดี่ยวซึ่งเหมาะสำหรับรถไฟท้องถิ่นที่มีปริมาณการขนส่งต่ำ SKL2 ปรับคุณสมบัติเชิงกลของแถบสปริงและมักจะใช้ในสายขนส่งสินค้าระดับภูมิภาค SKL3 ซึ่งมีโครงสร้างคอมโพสิตแถบสปริงคู่ทำงานได้ดีในสถานการณ์การสั่นสะเทือนและการลดเสียงรบกวนของสายวงแหวนรถไฟใต้ดิน
SKL12 ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถไฟความเร็วสูงด้วยความเร็ว 350 กม./ชม. และสามารถทนต่อการโหลดแบบไดนามิกความถี่สูง SKL13 ได้รับการออกแบบมาสำหรับสายงานหนักเช่นรถไฟ Daqin และสามารถจัดการ 40- TON TON TORANS-LOAD รถไฟ; SKL15 เป็นรุ่นพิเศษสำหรับแทร็กบัลลาสต์ที่ไม่ได้รับความแม่นยำในการติดตั้งระดับมิลลิเมตรผ่านการวางตำแหน่งที่ฝังไว้ล่วงหน้าอย่างแม่นยำ แต่ละรุ่นทำงานร่วมกันเพื่อตอบสนองความต้องการเต็มรูปแบบของวิศวกรรมรถไฟ
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
| คลิปความตึงของ SKL | SS35 Screw Spike | เครื่องซักผ้าแบน | เดือยพลาสติก | แผ่นคู่มือ | แผ่นรอง | |
| ต้องการชิ้นส่วน | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| วัสดุ | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | เกรด 4.6: Q235; เกรด 5.6: 35# เกรด 8.8: 45# | Q235 | HDPE, ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) | ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) | อีวาหรือยาง |
| ขนาด | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150 มม. | uls7 | สำหรับสกรูสกรูขนาดต่าง ๆ | UIC54, UIC60, รถไฟ 50 กก., ราง 60 กก. และขนาดอื่น ๆ ตามคำสั่ง | |
| บันทึก | ความแข็ง: 42-47 HRC 5 ล้านรอบโดยไม่ทำลาย มาตรฐาน: DIN17221, GB/T1222 | มาตรฐาน: iso 898-1, uic 864-1 และ nf f 500-50} | มาตรฐาน: EN10025, EN10139 | เพื่อแทรกลงในคอนกรีตนอนหลับ | มีผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเอง | |
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งสินค้า
เมื่อขนส่งสกรูอเนกประสงค์ทั่วไปด้วยรถไฟสามารถใช้ "บรรจุภัณฑ์แบบโมดูลาร์พาเลท" ได้ แบ่งพาเลทพลาสติกขนาดมาตรฐานออกเป็นเก้าสี่เหลี่ยมและวางเสื่อยางที่ไม่ลื่นที่ด้านล่างของแต่ละตาราง ก่อนอื่นใส่ตัวยึดลงในกล่องเก็บพลาสติกพร้อมที่จับแล้ววางกล่องเก็บของในตารางพาเลทอย่างประณีตแล้วแก้ไขไปยังพาเลทผ่านช่องบนกล่องกล่อง สามารถวางพาเลทหลายพาเลทเพื่อจัดเก็บข้อมูล เมื่อซ้อนกันคอลัมน์การวางตำแหน่งที่มุมทั้งสี่ของพาเลทจะถูกจับคู่กับร่องอย่างแม่นยำ พาเลทด้านบนถูกปกคลุมด้วยฝาครอบฝุ่นและในที่สุดกลุ่มพาเลททั้งหมดถูกห่อหุ้มและจับจ้องด้วยฟิล์มยืด
Gnee Rail มุ่งเน้นไปที่การจัดหาโซลูชั่นการเชื่อมต่อรถไฟที่ได้มาตรฐานสำหรับโครงการรถไฟระหว่างประเทศ สายผลิตภัณฑ์ครอบคลุมตัวยึดทุกชนิดที่จำเป็นสำหรับประเภทรถไฟตั้งแต่ 60 กก./ม. ถึง 75 กิโลกรัม/เมตร เราได้สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ บริษัท จดทะเบียนหลายแห่งทั้งในและต่างประเทศเพื่อให้แน่ใจว่ามีเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานและความสอดคล้องของคุณภาพผลิตภัณฑ์ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการรับรองโดยหน่วยงานทดสอบบุคคลที่สามรวมถึงตัวชี้วัดที่สำคัญเช่นการทดสอบประสิทธิภาพเชิงกลและการประเมินการรักษาด้วยการกัดกร่อน นอกจากนี้เรายังได้จัดตั้งแพลตฟอร์มการตรวจสอบย้อนกลับคุณภาพดิจิตอลอย่างสร้างสรรค์และลูกค้าสามารถสอบถามข้อมูลวงจรชีวิตเต็มรูปแบบของผลิตภัณฑ์ผ่านรหัสที่ไม่ซ้ำกัน
ป้ายกำกับยอดนิยม: SKL Railway Track Clips Spring, China SKL ทางรถไฟติดตามผู้ผลิตคลิปสปริงซัพพลายเออร์โรงงาน
