ระบบการยึดรถไฟ คลิป E1809

ระบบตัวยึดทางรถไฟคือการสนับสนุนที่สำคัญสำหรับการทำงานที่มั่นคงของรางรถไฟ การเลือกวัสดุและการออกแบบโครงสร้างของระบบตัวยึดชนิด E-type ช่วยให้สามารถทำงานได้ตามปกติในช่วงอุณหภูมิ -20 องศาถึง 50 องศา ในการก่อสร้างและการดำเนินงานของทางรถไฟในเขตอบอุ่นระบบสกรูชนิด e ไม่จำเป็นต้องใช้มาตรการป้องกันอุณหภูมิพิเศษ การขยายตัวทางความร้อนและผลกระทบจากการหดตัวของชิ้นส่วนโลหะในระหว่างการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิจะถูกบัฟเฟอร์อย่างมีประสิทธิภาพโดยความยืดหยุ่นของสปริงบาร์และความยืดหยุ่นของแผ่นรองหลีกเลี่ยงปัญหาของการคลายตัวยึดหรือการเสียรูปรางที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ

ในฐานะที่เป็นระบบการเชื่อมต่อที่ยืดหยุ่นที่ขาดไม่ได้สำหรับรางรถไฟตัวยึดทางรถไฟชนิด e-type ใช้การออกแบบโครงสร้างเชิงกลทางวิทยาศาสตร์เพื่อรวมรางและหมอนรองเข้ากับหน่วยแบกแรง แถบสปริงชนิด E-type ได้รับการรักษาความร้อนเป็นพิเศษเพื่อสร้างโครงสร้าง Martensitic ที่มีเสถียรภาพซึ่งให้ความดันโก่งที่เชื่อถือได้ ไหล่รางเหล็กดัดทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในการวางตำแหน่งด้านข้างของรางผ่านการจับคู่ความอดทนที่แม่นยำ แผ่นคอมโพสิตยางและแผ่นเหล็กมีทั้งการกู้คืนแบบยืดหยุ่นและฟังก์ชั่นการกระจายโหลด ฉนวนกันความร้อนใต้ผิวหนังทำจากวัสดุไนล่อนที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งทนต่อการกัดกร่อนทางเคมีและมีความต้านทานต่อฉนวนมากกว่าหรือเท่ากับ 10^8Ω ข้อกำหนดทั่วไปเช่น E1809, E2006 เป็นต้นสามารถเลือกได้อย่างยืดหยุ่นตามพารามิเตอร์เช่นประเภทรถไฟและความเร็วรถไฟและใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการก่อสร้างรถไฟใหม่และโครงการสร้างสายใหม่ที่มีอยู่

ระบบยึดตัวยึด E1809 Sleeper มีข้อดีมากมาย:

การยึดที่มั่นคงและเชื่อถือได้:การเสียรูปแบบยืดหยุ่นของคลิปยืดหยุ่นสร้างแรงดันการยึดที่แข็งแกร่งซึ่งเมื่อรวมกับการเชื่อมต่อของสลักเกลียวยึดสามารถ จำกัด การเคลื่อนที่ตามยาวและด้านข้างของรางได้อย่างถูกต้อง

ประสิทธิภาพของฉนวนที่โดดเด่น:มันเป็นไปตามข้อกำหนดของฉนวนกันความร้อนของวงจรแทร็กและสามารถรักษาฉนวนที่สูงแม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นความชื้นและฝนเพื่อให้มั่นใจว่าการส่งสัญญาณที่มั่นคง

การออกแบบโครงสร้างที่ประหยัดได้ดี:ข้อมูลจำเพาะและขนาดได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับระบบแทร็กที่เฉพาะเจาะจงลดความซ้ำซ้อนของวัสดุในขณะที่มั่นใจว่าประสิทธิภาพปรับตัวเข้ากับข้อกำหนดการควบคุมต้นทุนของรางเบาและสถานการณ์อื่น ๆ และมีประสิทธิภาพสูง

ออกแบบวิธีการบรรจุภัณฑ์ที่รวมเฟรมโลหะและผืนผ้าใบทำเฟรมโลหะที่ตรงกับขนาดของตัวยึดเช่นสปริงแท่งและแผ่นรองและแผ่นเหล็กต่อต้านลื่นเชื่อมที่ด้านล่างของเฟรม วางแผ่นรองแบนลงในเฟรมจัดแถบสปริงไว้อย่างเรียบร้อยแล้วห่อกรอบและสินค้าโดยรวมด้วยผ้าใบกันน้ำ ขอบของผืนผ้าใบจับจ้องไปที่เฟรมด้วยหัวเข็มขัดโลหะ ที่จับถูกตั้งค่าไว้ที่ด้านบนของเฟรมเพื่อการจัดการด้วยตนเองที่ง่าย ยามมุมต่อต้านการชนถูกติดตั้งที่มุมทั้งสี่ของเฟรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกัน

แม้ว่าตัวยึดทางรถไฟมีขนาดเล็ก แต่ก็เป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของโครงสร้างแทร็ก Gnee Rail มุ่งเน้นไปที่สนามเฉพาะนี้และมุ่งมั่นที่จะจัดหาโซลูชันระบบการยึดทางรถไฟที่มีคุณภาพสูงให้กับลูกค้าทั่วโลก

ในระหว่างกระบวนการผลิต GNEE Rail ยึดติดกับแนวคิดการผลิตแบบลีนใช้อุปกรณ์อัตโนมัติและวิธีการทดสอบความแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละผลิตภัณฑ์มีความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานการกัดกร่อน ด้วยบริการที่ปรับแต่งได้ที่ยืดหยุ่นและการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพเราได้ให้การสนับสนุนโครงการรถไฟในหลายประเทศและภูมิภาคและกลายเป็นพันธมิตรระยะยาวที่เชื่อถือได้ของลูกค้าของเรา

ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบการยึดรถไฟ คลิป E1809 ระบบการยึดรถไฟจีน|E1809 ผู้ผลิตคลิปซัพพลายเออร์โรงงาน