การแนะนำผลิตภัณฑ์
ระบบตัวยึดรถไฟชนิด e-type เป็นอะแดปเตอร์อัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นสำหรับลักษณะการโหลดแบบไดนามิกของรางรถไฟ . มันตระหนักถึงการมีเพศสัมพันธ์แบบไดนามิกของรางและหมอนผ่านกลไกการเปลี่ยนรูปแบบความร่วมมือระหว่างส่วนประกอบ e186 60SI2MNA สปริงสปริง . มันดูดซับแรงกระแทกผ่านการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นเมื่อรถไฟผ่านไปและร่วมมือกับขีด จำกัด ที่แข็งของไหล่รางเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ด้านข้างของรางภายใน± 0 . 5 มม.
ไหล่รางทำจาก qt 500-7 เหล็กดัดเพื่อให้ความยับยั้งชั่งใจด้านข้าง; แผ่นรถไฟ HDPE มีหน้าที่ในการดูดซับแรงกระแทกและบัฟเฟอร์ ฉนวนรถไฟไนลอน 66 เสริมแยกกระแสไฟฟ้าและมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของวงจรแทร็ก .

E2056 ระบบสปริงระบบสปริงแบบสปริงเป็นชนิดของคลิปสปริงชนิด e-type ซึ่งมีบทบาทสำคัญในระบบแทร็กทางรถไฟประเภท E .
ขอบเขตของแอปพลิเคชัน:เหมาะสำหรับเส้นตรงหรือเส้นโค้งที่มีรัศมีมากกว่าหรือเท่ากับ 350m และแทร็กที่มีราง 60 และประเภท III ที่ไม่ใช่ไหล่คอนกรีต .
การทำงาน:ฟังก์ชั่นหลักคือการยึดรางเข้ากับหมอนเพื่อป้องกันรางจากการเคลื่อนไหวที่ไม่พึงประสงค์การดัดงอการแปรปรวน ฯลฯ . เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์และเสถียรภาพของแทร็กและในเวลาเดียวกันดูดซับพลังงานกระแทกที่เกิดจากรถไฟที่วิ่ง
ข้อกำหนดผลิตภัณฑ์
| แบบอย่าง | เส้นผ่าศูนย์กลาง | วัสดุ | ภายใต้แรงกดดัน | HRC | น้ำหนัก |
| E2056 | Ø 20 มม. | 60SI2MNA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กิโลกรัม | 44-48 | 0.80kg/pc |
แอปพลิเคชันผลิตภัณฑ์

ในฐานะผู้จัดหาระบบการยึดแบบมืออาชีพในด้านการขนส่งทางรถไฟ Gnee Rail มุ่งมั่นที่จะให้บริการโซลูชั่นการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับการก่อสร้างทางรถไฟทั่วโลก . ช่วงผลิตภัณฑ์ของเราครอบคลุมส่วนประกอบสำคัญต่างๆเช่นตัวยึดรางรถไฟสายการบิน บรรทัด . ผ่านระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเรามั่นใจได้ว่าแต่ละผลิตภัณฑ์มีความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าที่ยอดเยี่ยมและความมั่นคงในระยะยาว .} ด้วยประสบการณ์โครงการที่หลากหลายเราสามารถจัดหาโซลูชั่นทางเทคนิคเป้าหมายสำหรับภูมิภาคที่มีสภาพภูมิอากาศและลักษณะทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกัน




ป้ายกำกับยอดนิยม: E2056 คลิปสำหรับระบบการยึดรถไฟ China E2056 คลิปสำหรับผู้ผลิตระบบยึดทางรถไฟซัพพลายเออร์โรงงาน






