ระบบตัวยึดรถไฟชนิด SKL-type SKL

ระบบยึดทางรถไฟเป็นส่วนประกอบที่สำคัญสำหรับการบรรลุการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างรางและหมึกและประเภทต่าง ๆ มีข้อดีของตัวเอง . ในหมู่พวกเขาระบบ SKL ที่มีแถบสปริงยืดหยุ่นสูงสามารถสร้างความยืดหยุ่นในระดับปานกลาง ระบบ E-type มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและติดตั้งที่รวดเร็วและเป็นตัวเลือกทั่วไปสำหรับโครงการรถไฟชั่วคราวและโครงการที่มีงบประมาณ จำกัด

ระบบยึดรถไฟชนิด e-type

องค์ประกอบโครงสร้าง:ชุดระบบยึดรถไฟชนิด e-type ที่สมบูรณ์มักจะประกอบด้วยคลิปรถไฟยืดหยุ่นสองตัว (คลิปสปริงชนิด e), ไหล่รางสองไหล

ประเภทและข้อมูลจำเพาะ:มีคลิปสปริงชนิด e-type หลายประเภทเช่น E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, ฯลฯ . เส้นผ่านศูนย์กลางของสปริงชนิดที่แตกต่างกัน . etc . และแรงดันโก่งที่สอดคล้องกันนั้นแตกต่างกัน . ความดันโก่งของเส้นผ่านศูนย์กลาง 16 มม. คือ 500-700 kgf, 18 มม. คือ 750-900 kgf และ 20 มม. คือ 1100-1400 kgf .

ระบบยึดรถไฟ SKL

องค์ประกอบโครงสร้าง:SKL Fastener เป็นระบบยึดแบบยืดหยุ่นที่ไม่สามารถแยกได้ซึ่งเหมาะสำหรับสลีปเตอร์คอนกรีต . แต่ละชุดของสปริงสปริง SKL สองตัวติดตั้งบนฐานทั้งสองด้านของรางและฐานถูกติดตั้งในร่องแบริ่งราง

พิมพ์:มีหลายประเภทเช่น SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL15, SKLB15, ฯลฯ .

ในด้านการขนส่งทางรถไฟระบบสปริงมีบทบาทสำคัญในการแก้ไขโครงสร้างแทร็ก . Gnee Rail เชี่ยวชาญในการออกแบบและผลิตตัวยึดเฉพาะทางรถไฟรวมถึงองค์ประกอบสำคัญเช่น Dowel, Elastic Pad และ Tieplate เงื่อนไข . เรายังได้จัดตั้งระบบบริการที่สมบูรณ์ซึ่งสามารถให้บริการเต็มรูปแบบจากการให้คำปรึกษาด้านเทคนิคไปจนถึงการสนับสนุนในสถานที่ .}

ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบสกรูแบบรถไฟประเภท SKL-type, China E-type SKL-type Railway System ผู้ผลิตระบบซัพพลายเออร์, ซัพพลายเออร์, โรงงาน