ระบบรัด DTVI-2

ระบบยึดรางรถไฟ หมายถึงคำศัพท์ทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนและระบบที่ใช้ในการเชื่อมต่อรางรถไฟและตู้นอนหรือฐานรากอื่น ๆ รางยึด บำรุงรักษารางรถไฟ และป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ในแนวยาวและแนวขวางโดยสัมพันธ์กับรางรถไฟ กล่าวง่ายๆ ก็คือชุดส่วนประกอบในระบบรางรถไฟที่ใช้ในการยึดรางและรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างรางรถไฟ
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย

 

 

ระบบรัด DTVI-2

 

 

แนะนำผลิตภัณฑ์

 

ระบบยึดราง DTVI-2 เป็นระบบการยึดแบบแยกส่วนแบบยืดหยุ่นที่ใช้กันทั่วไปในงานวิศวกรรมรางรถไฟ ซึ่งประกอบด้วยคลิปสปริง บล็อกเกจที่หุ้มฉนวน แผ่นฐาน แผ่นรองราง แผ่นรองเพลท และโบลท์ตัว T- มีโครงสร้างยืดหยุ่นสองขั้นตอน โดยที่คลิปสปริง Type I ให้แรงจับยึดที่สม่ำเสมอ บล็อกเกจแบบหุ้มฉนวนช่วยให้สามารถปรับเกจได้ ±10 มม. และแผ่นรองราง/เพลทที่รวมกันช่วยให้สามารถปรับแนวตั้งได้ 15 มม. โดยมีความต้านทานฉนวนเกิน 10⁸Ω

 

ระบบยึดรางรถไฟใต้ดิน DTVI- เหมาะสำหรับส่วนลดแรงสั่นสะเทือนทั่วไปของสายหลักรถไฟใต้ดิน แนวสาขา รางทดสอบคลังเก็บ และโซนเปลี่ยนผ่าน ช่วยปรับสมดุลการหน่วงการสั่นสะเทือน ความเสถียร และความคุ้มค่าอย่างมีประสิทธิผล เพื่อให้มั่นใจในการทำงานของระบบรถไฟใต้ดินที่ปลอดภัย

ติดต่อได้เลย

 

GNEE RAIL มุ่งเน้นไปที่การวิจัยและพัฒนาและการผลิตตัวยึดรางรถไฟ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทประกอบด้วยอุปกรณ์เสริมครบวงจร เช่น คลิปสปริง สลักนอน และแหวนรองป้องกันการคลาย- ซึ่งเหมาะสำหรับระบบรางรถไฟต่างๆ โรงงานใช้สายการผลิตอัตโนมัติและระบบการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมรถไฟระหว่างประเทศ

 

เรามุ่งเน้นที่ความร่วมมือระยะยาว-กับลูกค้า และสามารถจัดหาสิ่งต่อไปนี้ตามความต้องการของโครงการที่แตกต่างกัน:

 

  • จัดหาชิ้นส่วนมาตรฐานได้อย่างรวดเร็ว
  • การปรับแต่งข้อกำหนดพิเศษ
  • ให้คำปรึกษาการแก้ปัญหาทางเทคนิค
  • บริการแนะนำการติดตั้ง

 

ด้วยคุณภาพที่เชื่อถือได้และบริการที่มีประสิทธิภาพ เราช่วยการก่อสร้างทางรถไฟทั่วโลก ยินดีให้คำปรึกษาและหารือเกี่ยวกับความร่วมมือได้ตลอดเวลา

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบรัด dtvi-2 ผู้ผลิตระบบรัด dtvi-2 ซัพพลายเออร์ โรงงาน