ในฐานะซัพพลายเออร์ตัวยึดรถไฟมืออาชีพ GNEE Rail ใช้ระบบการตรวจสอบคุณภาพที่ครบกำหนดตลอดกระบวนการผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าคลิปยืดหยุ่นทางรถไฟของเราสอดคล้องกับมาตรฐานสากล
การเสียรูปที่เหลือ: หลังจากได้รับการทดสอบการบีบอัดแบบคงที่สามครั้งค่าการเสียรูปที่ส่วนหน้าของคลิปของเรายังคงต่ำกว่า 1 มม. Gnee Rail จัดหาคลิปยืดหยุ่นทางรถไฟประเภทต่างๆและเสนอการปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า
ประเภทคลิปรถไฟที่สำคัญ
| ชื่อ | คลิปรถไฟ | |||
|---|---|---|---|---|
| พิมพ์ | คลิป E (E1809, E2006, E2007, E2009, ฯลฯ ) | |||
| SKL Clip (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) | ||||
| หรือประเภทโดยภาพวาดของลูกค้า | ||||
| วัสดุ | 60SI2MNA | 60SI2CRA | 55SI2MN | 38SI7 |
| องค์ประกอบทางเคมี (%) | C: 0.56-0.64, MN: 0.60-0.90, SI: 1.60-2.00, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35, p: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, s: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C: 0.56-0.64, MN: 0.40-0.70, SI: 1.40-1.80, Cr: 0.70-1.00 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C: 0.52-0.60, MN: 0.60-0.90, SI: 1.50-2.00, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 p: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, s: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C: 0.35-0.42, MN: 0.50-0.80, SI: 1.50-1.80, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 |
| ความแข็ง | สำหรับคลิป E: 44-48HRC สำหรับคลิป SKL: 42-47HRC |
|||
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | สำหรับ dia.18 คือ 3 ล้านรอบโดยไม่ทำลาย สำหรับ dia.20 คือ 5 ล้านรอบโดยไม่ทำลาย |
|||
| พื้นผิว | ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์ดำ, ภาพวาดสี, HDG, การชุบสังกะสี ... | |||
| มาตรฐานอ้างอิง | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
ความแข็ง: คลิปของเราแสดงช่วงความแข็ง 41-46 ชั่วโมง ยึดมั่นในมาตรฐานสากลอย่างเคร่งครัดพวกเขาสมดุลความแข็งกับความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม พวกเขามีปฏิสัมพันธ์กับตัวยึดรถไฟอื่น ๆ อย่างราบรื่นเช่น baseplates, spikes, สลักเกลียวและถั่วและจุดยึดรางเพื่อความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
E พิมพ์คลิปรถไฟ
| แบบอย่าง | เส้นผ่าศูนย์กลาง | วัสดุ | ภายใต้แรงกดดัน | HRC | น้ำหนัก |
| E1609 | Ø 16 มม. | 60SI2MNA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กิโลกรัม | 44-48 | 0.43kg/pc |
| E1809 | Ø 20 มม. | 60SI2MNA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กิโลกรัม | 44-48 | 0.61kg/pc |
| E1813 | Ø 18 มม. | 60SI2MNA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กิโลกรัม | 44-48 | 0.62kg/pc |
| E2001 | Ø 20 มม. | 60SI2MNA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กิโลกรัม | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2009 | Ø 20 มม. | 60SI2MNA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กิโลกรัม | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2039 | Ø 20 มม. | 60SI2MNA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กิโลกรัม | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2007 | Ø 20 มม. | 60SI2MNA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กิโลกรัม | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2055 | Ø 20 มม. | 60SI2MNA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กิโลกรัม | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2056 | Ø 20 มม. | 60SI2MNA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กิโลกรัม | 44-48 | 0.80kg/pc |
| E2063 | Ø 20 มม. | 60SI2MNA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กิโลกรัม | 44-48 | 0.80kg/pc |
ความเหนื่อยล้าประสิทธิภาพ:หลังจากรอบการทดสอบความเหนื่อยล้า 5 ล้านรอบไม่มีการแตกหักเกิดขึ้นและการเสียรูปที่เหลือยังคงต่ำกว่า 1 มม. คลิปยืดหยุ่นทางรถไฟของ Gnee ผ่านการทดสอบความล้าเพื่อให้ได้ 5 ล้านรอบโดยไม่ล้มเหลว เราจัดทำรายงานการทดสอบยืนยันกองกำลังเสียรูปตกค้างน้อยกว่า 1 มม.
นอกจากนี้เรายังผลิตสกรูสกรูสกรู, คลิปและที่หนีบ, สลักเกลียวแรงดึงสูงพร้อมถั่วและเครื่องซักผ้า, แผ่นฐาน (เน็คไท), แผ่นปลาราง, ไหล่ราง, สกรูรางและเข็ม, สลักเกลียวปลากับน็อตและเครื่องซักผ้า, เดือยรถไฟ, ยางและอีวา
