วัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับรางหนัก 75 กิโลกรัม GB ส่วนใหญ่เป็นเหล็ก U75V และเหล็ก U78CRV ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำโดยละเอียดสำหรับพวกเขา:
เหล็ก U75V
ลักษณะองค์ประกอบ:นอกเหนือจากองค์ประกอบพื้นฐานเช่นคาร์บอนและแมงกานีส, 0. 04% -0. เพิ่ม 12% วานาเดียม วานาเดียมเป็นองค์ประกอบการขึ้นรูปคาร์ไบด์ที่แข็งแกร่งซึ่งสามารถสร้างคาร์ไบด์ได้ดีกระจายตัวมีบทบาทเสริมสร้างการตกตะกอนและปรับปรุงความแข็งแรงและความแข็งของเหล็ก
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ:เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็ก U71MN เหล็ก U75V มีความแข็งแรงสูงกว่าและความต้านทานการสึกหรอที่ดีขึ้น โครงสร้างของมันมีการกลั่นกรองมากขึ้นสามารถต้านทานการสึกหรอและการเสียรูปได้ดีขึ้นและความต้านทานความเหนื่อยล้าก็ดีขึ้นเช่นกัน
สถานการณ์แอปพลิเคชัน:ใช้กันทั่วไปในรถไฟลำตัวที่วุ่นวายและทางรถไฟที่มีน้ำหนักมากเช่นทางรถไฟสำหรับการขนส่งสินค้าหนักเช่นถ่านหินและแร่ซึ่งสามารถลดการสึกหรอของรางและความถี่ทดแทนและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสาย
u78crv เหล็กกล้า
ลักษณะองค์ประกอบ:เนื้อหาคาร์บอนอยู่ระหว่าง {{0}}. 71%-0. 82%เนื้อหาโครเมียมอยู่ระหว่าง 0. 40%-0. 70%และเนื้อหาวาเนดอยู่ระหว่าง 0.04%{10} คาร์บอนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงและความแข็งโครเมียมช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและความแข็งและวานาเดียมช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าผ่านการเพิ่มความเข้มแข็งของการตกตะกอน
ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ:มันเป็นวัสดุรถไฟที่มีความแข็งแรงสูงที่มีความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 1080mpa ขึ้นไป มันมีความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมความต้านทานความเหนื่อยล้าและความต้านทานการกัดกร่อนและสามารถต้านทานการสึกหรอและการเสียรูปได้ดีขึ้น
สถานการณ์แอปพลิเคชัน:มันมักจะใช้ในรถไฟที่ใช้งานหนักเช่นเส้นสายงานหนัก Daqin และรถไฟลำตัวที่วุ่นวายที่มีความต้องการสูงสำหรับความต้านทานการสึกหรอทางรถไฟและความต้านทานต่อความเหนื่อยล้า สามารถทนต่อการโหลดรถไฟขนาดใหญ่ลดความถี่ของการเปลี่ยนรางและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสาย
รางหนักขนาด 75kg/m ที่ใช้ในสาย Daqin ส่วนใหญ่ทำจาก U78CRV, U75V, U95CR, U22Simn, U20MN ฯลฯ ในหมู่พวกเขา:
วัสดุ U78CRV:ด้วยประสิทธิภาพและเศรษฐกิจที่ยอดเยี่ยมมันได้กลายเป็นรถไฟที่ต้องการสำหรับสายงานรถไฟหนัก Daqin มันมีความแข็งแรงสูงความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าและความต้านทานการสึกหรอและสามารถทนต่อแรงกดดันอย่างมากและผลกระทบบ่อยครั้งของรถไฟหนัก Daqin และเหมาะสำหรับส่วนทั่วไปของเส้นส่วน
วัสดุ U75V:มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสายงาน Daqin Heavy-Duty Rail ด้วยการเพิ่มองค์ประกอบไมโครอัลลอยด์วานาเดียมทำให้มีผลดีกว่าในเส้นตรงของสายลำตัวที่ยุ่งและรถไฟที่ใช้งานหนัก ในสายสวิตช์พื้นที่สามารถตอบสนองความต้องการการใช้งานของรถไฟภายใต้สภาพการทำงานที่ซับซ้อนเช่นการเปลี่ยนแปลงความเร็วและการหมุนบ่อยและมีความมั่นคงและความต้านทานการสึกหรอที่ดี
