การทดสอบความล้าของคลิปรางรถไฟ
- วางแถบทดสอบลงบนแท่นวัด และใช้ไดอัลเกจเพื่อวัดระดับความสูงสัมพัทธ์ของส่วนหน้าของส่วนตรงกลางของแถบทดสอบ ความแม่นยำในการอ่านควรอยู่ที่ 0.01 มม. ซึ่งแสดงเป็น Ho
- ประกอบแถบหัวข้อย่อยตามขั้นตอนมาตรฐาน เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนหนึ่งของแถบหัวข้อย่อยฝังอยู่ในบล็อกโลหะหนักที่ฝังอยู่ในรูปแบบส่วนโค้ง
- เริ่มต้นขั้นตอนการทดสอบความล้าโดยนำหัวโหลดของเครื่องทดสอบความล้ามาสัมผัสกับคานรับน้ำหนักมาตรฐาน หัวโหลดควรเลื่อนลงต่อไปโดยสัมพันธ์กับวัสดุพิมพ์ของอุปกรณ์โหลดจนกระทั่งการเคลื่อนตัวถึงการออกแบบที่ระบุและการเคลื่อนตัวของส่วนประกอบ (แสดงเป็น d) ของแถบสปริง
- หลังจากบรรลุการกระจัดตามขั้นตอนที่ 3 แล้ว ให้ใช้การกระจัดแบบไดนามิกต่อไปภายในช่วง +0.50 ถึง 0.90 มม. ซึ่งต้องรักษาการเคลื่อนตัวของปลายหัวเข็มขัดของสปริงบาร์ที่ d+0.5d_o.9 ในระหว่างกระบวนการทดสอบความล้า
- ทำรอบการโหลดรวม 5 * 10 ^ 6
