คลิปยางยืดรางรับประกันการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างรางเหล็กและหมอนรางเป็นเวลานานอย่างมีประสิทธิภาพ รักษาความสมบูรณ์ของรางให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ตามยาวและด้านข้างสัมพันธ์กับรางหมอน ระยะเกจจะมั่นใจได้เพื่อความปลอดภัยของรถไฟ

นอกจากนี้เนื่องจากมีการสัมผัสกันอย่างแน่นหนาระหว่างล้อรถไฟและล้อรางเหล็กการสั่นสะเทือนจะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และโครงสร้างยืดหยุ่นพิเศษของคลิปรางยางยืดยังมีฟังก์ชั่นดูดซับพลังงานกระแทกที่เกิดขึ้นเมื่อยานพาหนะผ่านไป ทำให้เกิดผลการดูดซับแรงกระแทก คลิปรางยางยืดทำงานภายใต้แรงกดสลับซ้ำๆ อยู่ภายใต้การทำงานต่างๆ เช่น การดัดงอ การบิด ความล้า และการกัดกร่อน เมื่อรถไฟแล่นผ่าน รถไฟจะต้องทนต่อแรงกระแทกที่สูงมากในทันที ดังนั้นข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของคลิปรางยางยืดจึงเข้มงวดมาก
คลิปยางยืดรถไฟจากรางรถไฟ Gnee

| E-ประเภทคลิป | |||
| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | วัสดุ | ความแข็ง |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| คลิปดึง SKL | |||
| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | วัสดุ | ความแข็ง |
| เอสเคแอล1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| เอสเคแอล3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| เอสเคแอล12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| เอสเคแอล14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| คลิปหนีบรางอื่นๆ | |||||
| แบบอย่าง | คลิปรถไฟรัสเซีย | คลิปดีนิค | คลิปต่อต้าน-การก่อกวน | คลิปหนีบเร็ว GL1419 | GL1419 |
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
รายละเอียดการทดสอบคุณภาพรางรถไฟใน GNEE RAIL
- Rการเสียรูปตกค้าง:หลังจากทดสอบแรงดันสถิตของคลิปราง 3 ครั้ง ค่าการเปลี่ยนรูปของส่วนหน้าของส่วนตรงกลางจะน้อยกว่า 1 มม. หากคุณต้องการตรวจสอบว่าคลิปรางมีรูปร่างผิดปกติหรือไม่ ให้วางไว้บนแท่น วัดความสูงสัมพัทธ์ของส่วนหน้าของคลิปรางรถไฟด้วยเกจวัดความลึก จากนั้นวางไว้ในยางชนิดพิเศษ และประเภทยางจะได้รับการแก้ไขเป็นหลักในเครื่องทดลองบนแท่น วางแหวนรองแบนขนาด 50 มม. ไว้ระหว่างหัวทดสอบและคลิปรางเพื่อทับเส้นกึ่งกลางของแหวนรองกับเส้นสปริง ค่อยๆ โหลดไปที่ 50kn และคงตัวเป็นเวลา 5 วินาที จากนั้นจึงยกเลิกการโหลดกลับเป็นศูนย์ หลังจากทำซ้ำ 3 ครั้ง ให้ใส่คลิปรางกลับบนแท่น และวัดความสูงสัมพัทธ์ของส่วนหน้า
- ความแข็ง:ความแข็งของคลิปรางยางยืดคือ 41-46 การทดสอบนี้ใช้วิธีตัวอย่าง ทดสอบ 3 ตำแหน่งในรัศมีวงกลมของแต่ละชิ้น ความแม่นยำในการอ่านคือ hrco0.5 และหาค่าเฉลี่ยเลขคณิต
- ประสิทธิภาพความเมื่อยล้า:ไม่มีการแตกหักหลังจากการทดสอบความล้า 5 ล้านครั้ง การเสียรูปที่เหลือควรน้อยกว่า 1 มม. วางคลิปรางยางยืดบนยางพิเศษ และใช้การเคลื่อนที่ลงที่ปลายด้านหน้าของแขนขาของคลิปรางยางยืด จนกระทั่งการกระจัดของคลิปรางยางยืดขนาด 9 มม. หรือ 8 มม. ตามลำดับได้รับการออกแบบและประกอบ และดำเนินการเคลื่อนไหวต่อไปตามตำแหน่งในเวลานี้ การกระจัดคือ 5 มม.-0.9 มม. รอบการโหลดคือ 5 ล้านครั้งและความถี่ในการโหลดคือ 4-16hz วัดระดับความสูงสัมพัทธ์ของส่วนหน้าของส่วนตรงกลางของคลิปรางยางยืด 2 ครั้ง (ก่อนและหลังการทดสอบ) ความแตกต่างของระดับความสูงคือการเสียรูปที่เหลือหลังการทดสอบความล้า

ในความเป็นจริง ในการเลือกคลิปหนีบรางแบบยืดหยุ่น เมื่อคุณต้องการผลิตผลิตภัณฑ์ตัวยึดรางคุณภาพสูง คุณจะต้องเชี่ยวชาญวิธีการตรวจสอบต่างๆ และกำหนดคุณภาพของคลิปรางแบบยืดหยุ่นโดยใช้วิธีการตรวจสอบดังกล่าว ฉันหวังว่าในบทนำนี้ คุณจะสามารถวิเคราะห์ความต้องการของคุณเอง เลือกคลิปยางยืดที่เหมาะสม ใช้งานได้จริง และมีคุณภาพ หากคุณยังไม่รู้ว่าจะเลือกคลิปรางอย่างไรก็สามารถทำได้ติดต่อเราเวลาใดก็ได้ ทีมงานมืออาชีพของเราจะแนะนำและจัดหาตัวยึดรางรถไฟที่เหมาะกับคุณ

