รางรถไฟ Gneeล่าสุดเสร็จสิ้นการส่งออก 427.28 เมตริกตัน (1,568 ชิ้น)ASCE 60LB(30 กก./ม.) รางเหล็กไปเม็กซิโก ผลิตในเกรดเหล็ก 55Q และตรวจสอบตามข้อกำหนด ASTM A1 รางถูกส่งจากท่าเรือเทียนจิน ประเทศจีน ไปยังท่าเรือ Manzanillo ประเทศเม็กซิโก เพื่อรองรับการใช้งานด้านอุตสาหกรรมและการรถไฟในท้องถิ่น
ตั้งแต่การผลิตและการตรวจสอบไปจนถึงการบรรจุและการขนส่งทางทะเล แต่ละขั้นตอนของโครงการได้ดำเนินการตามความต้องการของลูกค้าและข้อกำหนดการส่งออก เพื่อให้มั่นใจว่ามีการจัดส่งราง ASCE 60LB ไปยังเม็กซิโกได้อย่างปลอดภัยและทันเวลา
1. ภาพรวมกรณีและโลจิสติกส์ในการขนส่ง
คำสั่งซื้อดังกล่าวได้รับการจัดส่งจากท่าเรือเทียนจิน ประเทศจีน ไปยังท่าเรือ Manzanillo ประเทศเม็กซิโก โดยแบ่งเป็นสองชุดเพื่อรองรับกำหนดการติดตั้งของลูกค้า การจัดส่งทั้งสองครั้งใช้คอนเทนเนอร์ 40HC ซึ่งเหมาะสำหรับความยาวราง ASCE 60LB ยาว 9.144 ม. (30 ฟุต)
- พอร์ตของการโหลด:ท่าเรือเทียนจินประเทศจีน
- ท่าเรือปลายทาง:ท่าเรือ Manzanillo, เม็กซิโก
- วิธีจัดส่ง:การขนส่งทางทะเลผ่านตู้คอนเทนเนอร์ 40HC
ข้อกำหนดการจัดซื้อจัดจ้างแบบกลุ่ม-ตาม-
| ชุดจัดส่ง | ปริมาณ (ชิ้น) | ความยาวหน่วย | หน่วยน้ำหนัก (กก.) | น้ำหนักรวม (กก.) | เกรดเหล็ก |
|---|---|---|---|---|---|
| ชุดที่ 1 | 740 | 9.144 ม. (30 ฟุต) | 272.50 | 201,650 | 55Q |
| ชุดที่ 2 | 828 | 9.144 ม. (30 ฟุต) | 272.50 | 225,630 | 55Q |
| ยอดรวมสะสม | 1,568 | - | - | 427,280 กก. (427.28 ตัน) | - |
2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของรางเหล็ก ASCE 60LB
GNEE RAIL จำหน่ายรางเหล็ก ASCE 60LB ที่ผลิตตามมาตรฐาน ASTM A1 โปรไฟล์ ASCE 60LB ใช้กันอย่างแพร่หลายในรางรถไฟอุตสาหกรรม การทำเหมืองแร่ ผนัง และระบบขนถ่ายวัสดุ เหมาะสำหรับการใช้งานรางขนาดกลาง-ที่ต้องการประสิทธิภาพการบรรทุกที่เชื่อถือได้-
ขนาดราง ASCE 60LB
| ประเภทของรางไฟ | มาตรฐาน | ขนาด มม | มาตรา ส | มวล ม | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | E | ซม.² | กก./ม | |||
| มาตรฐาน ASCE | ||||||||
| อสส.60 | เอเอสซีอี | 107,95 | 107,95 | 60,32 | 12,30 | 38,97 | 29,76 | |
3. 55คุณสมบัติเกรดเหล็กและวัสดุ Q
ราง ASCE 60LB ที่ให้มาสำหรับโครงการนี้ผลิตขึ้นในปีเหล็กกล้าคาร์บอน 55Qและตรวจสอบตามข้อกำหนด ASTM A1 องค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกลต่อไปนี้เป็นไปตามใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC)
องค์ประกอบทางเคมี
| องค์ประกอบ | ช่วงมาตรฐาน (55Q) | การวิเคราะห์ความร้อนตามจริง (MTC) | อิทธิพลการใช้งานบนราง ASCE 60LB |
|---|---|---|---|
| คาร์บอน (ซี) | 0.50% - 0.60% | 0.55% | ให้ความแข็งพื้นผิวและความต้านทานการสึกหรอที่เหมาะสมภายใต้แรงตามแนวแกนปานกลาง |
| ซิลิคอน (ศรี) | 0.15% - 0.35% | 0.24% | ทำหน้าที่เป็นตัวกำจัดออกซิไดซ์ในทัพพี ปรับปรุงความหนาแน่นของโครงสร้างและความสมบูรณ์ของราง |
| แมงกานีส (Mn) | 0.60% - 0.90% | 0.73% | เพิ่มความต้านทานแรงดึงและปรับปรุงการตอบสนองต่อ-การบำบัดความร้อนหรือความเย็น- |
| ฟอสฟอรัส (P) | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.045% | 0.022% | ควบคุมให้ต่ำกว่าขีดจำกัดเพื่อป้องกันความเย็น-ขาด (การเปราะที่อุณหภูมิต่ำ) |
| ซัลเฟอร์ (S) | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.045% | 0.010% | รักษาให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อลดปัญหาความร้อนภายใน-ความร้อนที่สั้นลงระหว่างการรีดร้อน |
สมบัติทางกลของเกรดเหล็ก 55Q
MTC ยืนยันความต้านทานแรงดึงที่ 720 MPa ซึ่งเกินข้อกำหนดขั้นต่ำ ASTM A1 ที่ 685 MPa พบว่าการตรวจสอบสภาพพื้นผิวและมิติเป็นไปตามข้อกำหนด
โปรไฟล์ ASCE 60 ราง MTC
4. การตรวจสอบคุณภาพและการตรวจสอบย้อนกลับ
ก่อนการจัดส่ง ราง ASCE 60LB ทั้งหมดได้รับการตรวจสอบคุณภาพมาตรฐานเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนด ASTM A1 และรักษาความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ตลอดการขนส่งและการติดตั้ง
- การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT), การทดสอบกระแสวน (ECT):มีการทดสอบอัลตราโซนิกอัตโนมัติ (UT) บนรางยาว 9.144 ม. แต่ละรางเพื่อตรวจจับความไม่ต่อเนื่องภายในและรับรองความสมบูรณ์ของโครงสร้างก่อนการขนส่ง นอกจากนี้ การทดสอบกระแสไหลวน (ECT) ยังถูกนำมาใช้เพื่อระบุพื้นผิวที่เป็นไปได้และข้อบกพร่องใกล้พื้นผิว- ซึ่งทำให้มีระดับการตรวจสอบคุณภาพเพิ่มเติมสำหรับรางสำเร็จรูป
- การตรวจสอบความตรงและมิติ:มีการตรวจสอบความตรงและมิติบนรางขนาด 60LB ทั้งหมดก่อนการขนส่ง ระบบการวัดแบบใช้เลเซอร์-ถูกนำมาใช้เพื่อตรวจสอบการวางแนวรางและขนาดโปรไฟล์ที่สำคัญ รวมถึงความสูงของราง ความกว้างส่วนหัว ความหนาของราง และความกว้างฐาน การตรวจสอบออนไลน์อย่างต่อเนื่องทำให้มั่นใจได้ว่าเป็นไปตามข้อกำหนด ASTM A1 และรักษาความถูกต้องของโปรไฟล์ที่สม่ำเสมอทั่วทั้งชุด
- การทำเครื่องหมายโรงสีถาวร:เพื่อการตรวจสอบย้อนกลับ มีการใช้เครื่องหมายรีดร้อน-ถาวรกับรางแต่ละราง
- การตรวจสอบมิติ:ขนาดโปรไฟล์ที่สำคัญ รวมถึงความสูงของราง ความกว้างฐาน ความกว้างส่วนหัว และความหนาของราง ได้รับการตรวจสอบเพื่อยืนยันการปฏิบัติตามข้อกำหนดความคลาดเคลื่อน ASTM A1
5. บรรจุภัณฑ์และการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ
สำหรับโครงการส่งออก 427.28- ตัน ราง ASCE 60LB ถูกบรรจุโดยใช้วิธีมัดรวมที่เหมาะกับการเดินเรือ พร้อมการซ้อนซ้อนกันและสายรัดเหล็กสำหรับงานหนักเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพในการขนส่ง ความยาวรางมาตรฐาน 9.144 ม. ช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าลงในคอนเทนเนอร์ขนาด 40HC ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รองรับการขนส่งอย่างปลอดภัยจากท่าเรือเทียนจิน ประเทศจีน ไปยังท่าเรือ Manzanillo ประเทศเม็กซิโก
6. การสนับสนุนด้านวิศวกรรมและการประกันคุณภาพที่ผ่านการรับรอง
นอกเหนือจากการจัดหารางแล้ว GNEE RAIL ยังให้การสนับสนุนการประมวลผลและส่วนประกอบแบบรวมสำหรับโครงการมาตรฐาน ASCE รวมถึงการขุดเจาะแบบกำหนดเองและการจัดหาการจับคู่บาร์ร่วม, สลักเกลียว, แหวนรองสปริง, แผ่นผูก และคลิปราง การผลิตและการควบคุมคุณภาพได้รับการจัดการภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO 9001:2015 ขณะที่การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม-และการตรวจสอบพยานโดยองค์กรต่างๆ เช่น SGS และ Bureau Veritas (BV) สามารถจัดเตรียมได้เมื่อมีการร้องขอเพื่อสนับสนุนการตรวจสอบคุณภาพโครงการและการปฏิบัติตามข้อกำหนดในการจัดส่ง
กำลังวางแผนโครงการรถไฟ ASCE 60LB หรือไม่
GNEE RAIL สามารถให้ข้อมูลทางเทคนิคสนับสนุนสำหรับการประเมินโครงการและการจัดซื้อจัดจ้าง รวมถึงแบบร่างโปรไฟล์ราง ข้อกำหนดด้านมิติ และตัวอย่างใบรับรองการทดสอบโรงสี (MTC) แบ่งปันข้อกำหนดโครงการของคุณกับทีมงานของเราเพื่อหารือเกี่ยวกับการกำหนดค่ารางที่เหมาะสมและส่วนประกอบสนับสนุนสำหรับการใช้งานของคุณ
7. โปรไฟล์และมาตรฐานรางที่หลากหลาย
นอกจากราง ASCE 60LB แล้ว GNEE RAIL ยังจำหน่ายรางเหล็กตามมาตรฐานสากลที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงASCE, AREMA, UIC, EN, DIN, BS, JIS และ GB. มีน้ำหนักราง เกรด และส่วนประกอบรางที่ตรงกันหลายรายการ เพื่อรองรับการใช้งานทางรถไฟ เหมืองแร่ รางเครน และการใช้งานทางอุตสาหกรรม
| มาตรฐาน | โปรไฟล์รถไฟ | เกรดเหล็ก |
| กิกะไบต์ | 8, 12, 15, 18, 22, 24, 30 | Q235B, 55Q |
| 38, 43, 50, 60, 75 | U71Mn, U75V, U77MnCr, U78CrV | |
| QU70, QU80, QU100, QU120 | U71ม | |
| อารีมา/ASTM | 90RA, 100RE, 115RE (TR57), 136RE (TR68), 175LBs/CR 175(MRS 87B) | 900A, 1100 |
| ASCE 25, 30, 40, 50, 60, 70, 80 | 55Q | |
| อสส.85 | U71ม | |
| ดิน | S10, S14, S18, S20, S24, S30 | Q235B, 55Q |
| A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150 | 700A, 880A | |
| วิทยาศาสตรบัณฑิต | BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A | 900A |
| ยูไอซี | UIC50, UIC54, UIC60 | 900A, 1100 |
| JIS | 15, 22, 30, 37A | 55Q, U71Mn |
| 50N | U71ม | |
| CR73,CR100 | U71ม | |
| เช่น | AS50, 60, 68, 73, 86, 89 | 900A, 1100 |
| TH | 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 60E1 | R260, R350HT |
| 59R2, 60R2 | - | |
| อีสคอร์ | 15, 22, 30 | เกรด 700 |
| สวิตช์ราง | 50AT1, 60AT1, 60AT2, 60TY1, BT76 | - |
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ลักษณะมิติหลักของราง ASCE 60 คืออะไร
A: รางมาตรฐาน ASCE 60 มีรูปแบบทางเรขาคณิตเฉพาะ โดยความสูงรวม (107.95 มม.) เท่ากับความกว้างของหน้าแปลนฐาน (107.95 มม.) มีน้ำหนักปกติ 29.76 กิโลกรัมต่อเมตร (60 ปอนด์/หลา) ทำให้เหมาะสำหรับรถลากขนาดเบา-ถึง-ขนาดกลาง
คำถามที่ 2: เหตุใดจึงใช้เกรดเหล็ก 55Q กับราง ASCE 60LB
A:เหล็กกล้าคาร์บอน 55Q ให้ส่วนผสมที่เหมาะสมระหว่างคาร์บอน (ตามจริง 0.55%) และแมงกานีส (ตามจริง 0.73%) อัตราส่วนทางเคมีนี้รับประกันความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำที่ 685 MPa (ด้วยการทดสอบแบตช์จริงของ GNEE ที่ 720 MPa) ปกป้องหัวรางจากการเสียรูปในขณะที่ยังคงคุณสมบัติยืดหยุ่นเพียงพอเพื่อป้องกันความล้มเหลวของโครงสร้างภายใต้ภาระ
คำถามที่ 3: คุณมีข้อต่อที่เกี่ยวข้อง (แผ่นจับปลา) สำหรับราง ASCE 60LB หรือไม่
A:ใช่ เราจัดหาชุดอุปกรณ์โครงสร้างที่สมบูรณ์ สำหรับโปรไฟล์ ASCE 60LB เราผลิตแท่งข้อต่อมาตรฐาน 4 รูหรือ 6 รูที่เข้ากัน พร้อมด้วยสลักเกลียว แหวนสปริง และแผ่นความร้อน/คลิปที่ใช้ร่วมกันได้