GB Heavy Rail, Light Rail และ Crane Rail เป็นรางสามประเภทที่แตกต่างกันซึ่งแตกต่างกันในด้านต่อไปนี้:
รางหนัก:รางที่มีน้ำหนักมากกว่า 60 กิโลกรัมต่อเมตรเป็นรางหนัก ส่วนใหญ่ใช้สำหรับรถไฟระหว่างภูมิภาคมาตรฐานแห่งชาติ (รวมถึงทางรถไฟความเร็วสูงและรถไฟที่มีน้ำหนักมาก), รถไฟระหว่างเมือง, รถไฟในเมืองและรถไฟใต้ดินในการขนส่งทางรถไฟในเมือง ฯลฯ ใช้ในการพกพายานพาหนะหนัก
รางเบา:แบบจำลองรางเบาประกอบด้วย 9kg/m, 12kg/m, 15kg/m, 18kg/m, 22kg/m, 24kg/m, 30kg/m ฯลฯ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับแทร็กในการขุด, ป่าไม้, การก่อสร้าง ฯลฯ เหมาะสำหรับบางบรรทัดที่มีปริมาณการขนส่งขนาดเล็กและความเร็วต่ำ
รางเครน:ใช้สำหรับแทร็กวิ่งของปั้นจั่นต่างๆ แบบจำลองทั่วไป ได้แก่ Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, ฯลฯ ส่วนใหญ่ใช้ในพอร์ต, ท่าเรือ, คลังสินค้า, โรงไฟฟ้า, อู่ต่อเรือ, โรงงานเครื่องจักรขนาดใหญ่และสถานที่อื่น ๆ
ความแตกต่างในวัสดุที่ใช้
รางหนัก:เกรดเหล็กที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ U71MN (G), U75V (G), U78CRV ฯลฯ ซึ่งมีความแข็งแรงสูงความแข็งและความทนทานที่ดีในการทนต่อภาระและผลกระทบขนาดใหญ่ของรถไฟ
รางเบา:ส่วนใหญ่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนส่วนเล็ก ๆ ซึ่งทำจากเหล็กกล้าต่ำ ความแข็งแรงและความแข็งของมันค่อนข้างต่ำกว่ารางน้ำหนัก แต่สามารถตอบสนองความต้องการการใช้งานของรางแสง
รางเครน:องค์ประกอบทางเคมีและกระบวนการผลิตนั้นคล้ายคลึงกับรางรถไฟ แต่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับความแม่นยำมิติคุณภาพพื้นผิวและคุณสมบัติเชิงกลของราง มันมักจะทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูงหรือเหล็กกล้าต่ำเพื่อให้แน่ใจว่าความต้านทานการสึกหรอความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าและความสามารถในการรับน้ำหนักของราง