ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมที่มีส่วนทำให้เกิดการกัดกร่อนของรางรถไฟ
การกัดกร่อนของเดือยของสกรูเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนซึ่งได้รับอิทธิพลจากปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมต่างๆ เมื่อวางบนถนนโดยมีผู้นอน หนามแหลมจะสัมผัสกับบรรยากาศเป็นระยะเวลานาน ในการใช้งานเป็นเวลาหลายปี อุปกรณ์เหล่านี้ต้องเผชิญกับน้ำฝน การปล่อยมลพิษจากรถไฟโดยสาร น้ำเสีย และสารเคมีและแร่ธาตุจากรถไฟบรรทุกสินค้าอย่างต่อเนื่อง สภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลง อุณหภูมิที่ผันผวน และสภาพแวดล้อมภายนอกที่รุนแรง ทำให้เกิดการกัดกร่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่งผลกระทบต่อเกลียวด้านบนและแท่นทรงกลมหลังจากการทอดสมอ
ในสภาพแวดล้อมการทำงานในแต่ละวัน การเปลี่ยนแปลงที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วมักเกิดจาก:
การปล่อยมลพิษของรถไฟโดยสาร: อุจจาระ ปัสสาวะ และน้ำล้างที่ระบายออกจากรถไฟโดยสารประกอบด้วยสารอินทรีย์ จุลินทรีย์ แบคทีเรีย สารประกอบที่มีซัลเฟอร์และคลอรีน และเกลืออนินทรีย์ (แคลเซียม เหล็ก แมกนีเซียม) ต่างๆ องค์ประกอบเหล่านี้สร้างสภาพแวดล้อมของสารละลายอิเล็กโทรไลต์ที่เอื้อต่อการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น
ซัลเฟอร์ในบรรยากาศ: ซัลเฟอร์และซัลไฟด์ในชั้นบรรยากาศ พร้อมด้วยสารยึดเกาะกำมะถัน สามารถกัดกร่อนเดือยแหลมได้ง่าย มลภาวะทางอากาศต่อสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น: ก๊าซกรด (SO2, แอมโมเนีย) และอนุภาคของเหลวที่ละลายน้ำได้ซึ่งปล่อยออกมาจากโรงงานเคมีใกล้กับรางรถไฟเกาะติดกับเดือยแหลมทำให้เกิดการกัดกร่อน
การตกตะกอนที่เป็นกรด: มลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมเมื่อเร็วๆ นี้ส่งผลให้เกิดการตกตะกอนที่เป็นกรด ซึ่งทำให้เกิดการกัดกร่อน
การปล่อยมลพิษของรถไฟบรรทุกสินค้า: วัตถุดิบเคมีและแร่ธาตุ เช่น อนุภาคคาร์บอน ที่กระจัดกระจายไปตามขบวนรถไฟบรรทุกสินค้า ก็มีบทบาทในการกัดกร่อนเช่นกัน