ในฐานะที่เป็นวัสดุก่อสร้างหลักสำหรับการขนส่งที่ใช้งานหนักความต้องการการจัดซื้อจัดจ้างรางหนัก 75 กิโลกรัมจำเป็นต้องได้รับการตัดสินอย่างละเอียดเมื่อรวมกับข้อกำหนดการโหลดบรรทัดสถานการณ์การดำเนินงานและสภาพแวดล้อม . ต้องพิจารณาสถานการณ์สี่สถานการณ์ต่อไปนี้:
ก่อนอื่นการก่อสร้างและการปรับปรุงสายรถไฟสายหนัก .
เมื่อน้ำหนักเพลาออกแบบเส้นสูงกว่าหรือเท่ากับ 30 ตันและปริมาณการขนส่งประจำปีเกินกว่า 50 ล้านตันรางหนัก 75 กก. จะต้องได้รับการคัดเลือก . ตัวอย่างเช่นสายการขนส่งถ่านหินการเก็บพอร์ตและการกระจายตัวของระบบ 800mpa . ความแข็งแรงสูงของรางหนัก 75 กก. สามารถทนต่อการกระแทกอย่างต่อเนื่องและหลีกเลี่ยงการเสียรูปพลาสติกของหัวรถไฟ . หากเส้นที่มีอยู่ทำให้อัตราการสึกหรอของรางเกิน 0 . 5 มม./ปี
ประการที่สองสายเฉพาะสำหรับองค์กรอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ขนาดใหญ่
ในเหมืองโรงสีเหล็กและพื้นที่โรงงานอื่น ๆ ยานพาหนะขนส่งมักจะมีอุปกรณ์หนักหรือวัตถุดิบจำนวนมากโดยมีน้ำหนักเพลามากกว่า 35T และมีสภาวะหยุดเริ่มต้นบ่อยครั้ง . เอวหนาของรางหนัก 75 กิโลกรัม และปรับให้เข้ากับข้อกำหนดที่เข้มงวดของเส้นโค้งรัศมีขนาดเล็ก (รัศมีน้อยกว่าหรือเท่ากับ 300m) ในพื้นที่โรงงาน .}
ประการที่สามแนวภูมิประเทศพิเศษ
บนความลาดชันยาวและลาดชัน (ความลาดชันมากกว่าหรือเท่ากับ 15 ‰) หรือส่วนโค้ง (รัศมีน้อยกว่าหรือเท่ากับ 800 ม.) การเบรกรถไฟและแรงหมุนเหวี่ยงจะเพิ่มความเครียดบนราง . ด้านล่างรางกว้าง (150 มม.) ความถี่ของการบำรุงรักษาสาย .
เส้นที่สี่, โหลดสูงระยะยาว
เมื่อสถานการณ์ต่อไปนี้เกิดขึ้นในบรรทัดที่มีอยู่มีความจำเป็นในการวางแผนการซื้อรางหนัก 75 กิโลกรัม: อัตราการตรวจจับของรอยร้าวเมื่อยล้าบนรางสูงกว่า 5%/กม. ความลึกของความหดหู่ การเปลี่ยนรางหนัก 75 กิโลกรัมสำหรับสายดังกล่าวสามารถขยายวัฏจักรยกเครื่องเป็นมากกว่า 15 ปีและลดค่าใช้จ่ายของวงจรชีวิตทั้งหมด
ก่อนที่จะซื้อมีความจำเป็นที่จะต้องตรวจสอบความสามารถในการปรับตัวพร้อมกันเช่นการจับคู่สปริง (10.9- สลักเกลียวเกรดและแถบสปริงแรงดันสูงจำเป็นหรือไม่) และความสามารถในการรับน้ำหนักของการนอนหลับนั้นตรงตามมาตรฐานหรือไม่
Gnee Railมุ่งเน้นไปที่การนำเข้าและส่งออกของรางมาตรฐาน GB . นอกเหนือจากรางหนักผลิตภัณฑ์หลักของเรารวมถึงรางเบารางรถไฟเครน Qu และตัวยึดรถไฟที่หลากหลายซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในทางรถไฟทางรถไฟผ่านเครื่องจักรท่าเรือและสนามอื่น ๆ .}}
เราใช้ประโยชน์จากซัพพลายเชนที่มั่นคงและโรงงานเหล็กความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เราส่งออกผลิตภัณฑ์ของเราไปยังกว่า 30 ประเทศและภูมิภาคต่างๆรวมถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แอฟริกาตะวันออกกลางและอเมริกาใต้ด้วยราคาที่แข่งขันได้โลจิสติกส์ที่มีประสิทธิภาพและบริการคุณภาพสูง .}}
เรายึดมั่นในคุณภาพก่อนจัดหาโซลูชั่นการค้าที่ยืดหยุ่นและให้ผลิตภัณฑ์รถไฟที่เชื่อถือได้และการสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับโครงสร้างพื้นฐานระดับโลก .}