U71MN เป็นวัสดุเหล็กแมงกานีสสูงซึ่งเป็นของเหล็กรางรถไฟ ต่อไปนี้เป็นการแนะนำคุณสมบัติและแอปพลิเคชัน:
องค์ประกอบทางเคมี:ส่วนใหญ่ประกอบด้วยคาร์บอน (C), ซิลิคอน (SI), แมงกานีส (MN) และองค์ประกอบอื่น ๆ โดยทั่วไปเนื้อหาคาร์บอนจะอยู่ระหว่าง {{0}}. 65%-0. 77%เนื้อหาซิลิกอนอยู่ระหว่าง 0.15%-0. 35%และเนื้อหาแมงกานีสอยู่ระหว่าง 1.10%-1 ปริมาณแมงกานีสที่สูงขึ้นสามารถปรับปรุงความแข็งแรงและความต้านทานการสึกหรอของเหล็ก
คุณสมบัติเชิงกล:U71MN มีความแข็งแรงสูงความแข็งและความต้านทานการสึกหรอที่ดี ความต้านทานแรงดึงของมันมักจะไม่น้อยกว่า 880mpa ความแข็งแรงของผลผลิตไม่น้อยกว่า 580mpa และการยืดตัวหลังจากการแตกหักไม่น้อยกว่า 9%
ลักษณะการประมวลผล:เนื่องจากความแข็งแรงและความแข็งสูงวัสดุ U71MN จึงค่อนข้างยากต่อการประมวลผลและต้องใช้เทคโนโลยีการประมวลผลและเครื่องมือที่เหมาะสม ตัวอย่างเช่นเมื่อตัดต้องใช้เครื่องมือคาร์ไบด์และต้องเลือกพารามิเตอร์การตัดที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของเครื่องมือที่มากเกินไปและการเสื่อมสภาพของคุณภาพพื้นผิวชิ้นงาน
พื้นที่แอปพลิเคชัน:ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการวางรางรถไฟโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่มีความต้องการสูงสำหรับการต้านทานการสึกหรอและความแข็งแรงเช่นรถไฟที่ใช้งานหนักสายการขนส่งสินค้าที่ยุ่งและ turnouts รางรถไฟที่ทำจาก U71MN สามารถทนต่อการโหลดรถไฟขนาดใหญ่ลดการสึกหรอและการเสียรูปยืดอายุการใช้งานของเส้นทางและปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของการขนส่งทางรถไฟ
