1. ใช้เครื่องมืออะไรในการบำรุงรักษาขัดขวาง?
ตัวดึงสไปค์: ขจัดหนามแหลมที่เสียหาย
ไดรเวอร์สไปค์: แบบแมนนวลหรือแบบนิวแมติก
ประแจปอนด์: สำหรับเดือยสกรู
หมัดดริฟท์: ปรับแนวรูหนามใหม่
2. อะไรคือสัญญาณของความล้มเหลวของขัดขวาง?
ยกศีรษะขึ้น (>เหนือสลีปเปอร์ 5 มม.)
รอยแตกที่มองเห็นได้ในก้านเหล็กแหลม
การขยายมาตรวัดเนื่องจากการคลายตัว
ไม้แตกรอบรูหนามแหลม
3. มีการใช้เดือยจำนวนเท่าใดต่อส่วนราง?
ไม้หมอน: 4 เดือยต่อข้อต่อ 2 เดือยต่อผู้นอนกลาง
หมอนคอนกรีต: สกรูเดือยที่ 1,600–2,000 หน่วยต่อกิโลเมตร
จำนวนที่แน่นอนขึ้นอยู่กับน้ำหนักรางและความหนาแน่นของการจราจร
4. อายุการใช้งานของเดือยรางรถไฟคือเท่าไร?
เดือยสุนัข: 10–15 ปี (หมอนไม้)
สกรูแหลม: 20–25 ปี (หมอนคอนกรีต)
อายุการใช้งานลดลงในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน 30–50%
5. เดือยแตกต่างกันอย่างไรสำหรับทางโค้งและทางตรง?
เส้นโค้ง: ความหนาแน่นของหนามสูงกว่า (ทุกผู้นอน) และทำมุมเข้าด้านในเพื่อต้านทานแรงด้านข้าง
เส้นตรง: ระยะห่างมาตรฐาน (ทุกผู้นอน)
เดือยรางด้านนอกบนทางโค้งอาจเสริมได้