ความแตกต่างระหว่างรถไฟฟ้ารางเบาและรางหนักคืออะไร? - ความรู้

รางหนัก รางไฟ และรางเครนเป็นประเภทของรางเหล็ก โดยแยกตามน้ำหนัก (ต่อเมตร) โปรไฟล์ (รูปร่าง) และการใช้งานหลัก โดยมีรางหนักสำหรับรถไฟสายหลัก รางไฟสำหรับการใช้งานชั่วคราว/อุตสาหกรรม และรางเครนเฉพาะทางสำหรับเครื่องจักรยกของหนัก ซึ่งออกแบบด้วยรูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ (เช่น คาน I-) เพื่อรองรับแรงในแนวตั้งและแนวนอนที่รุนแรง

track rail

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รถไฟฟ้ารางเบา	8 กก./ม	65	25	54	7	8.42
	9 กก./ม	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 กก./ม	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 กก./ม	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 กก./ม	80	40	80	10	18.06

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รางหนัก	38 กก./ม	134	68	114	13	38.733
	43 กก./ม	140	70	114	14.5	44.653
	45 กก./ม	145	67	126	14.5	45.546
	50 กก./ม	152	70	132	15.5	51.514
	60 กก./ม	176	73	150	16.5	60.64

การจำแนกประเภท		ขนาด(มิลลิเมตร)				น้ำหนักทางทฤษฎี
		ความสูง	ความกว้างด้านล่าง	ความกว้างของศีรษะ	ความลึกของเอว
*รางเครน*	QU70	120	120	70	28	52.8
	QU80	130	130	80	32	63.69
	QU100	150	150	100	38	88.96
	QU120	170	170	120	44	118.1

อะไรความแตกต่างระหว่างรถไฟฟ้ารางเบาและรางหนักคืออะไร?

ความแตกต่างที่สำคัญคือน้ำหนักและการใช้งาน: รางเหล็กหนัก (เช่น 50-75+ กก./ม.) เป็นรางที่หนาและทนทานสำหรับรถไฟความเร็วสูง-ที่บรรทุกหนัก-บนสายหลัก รถไฟใต้ดิน และรถไฟใต้ดิน ในขณะที่รางเหล็กเบา (เช่น ต่ำกว่า 30 กก./ม.) จะเบากว่า เล็กกว่า และใช้สำหรับบรรทุกที่เบากว่า เช่น รถรางในเมือง เครนอุตสาหกรรม หรือรางเหมือง รางขนาดหนักให้ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและความทนทานสำหรับการขนส่งหลัก ในขณะที่รางขนาดเบาให้ความสำคัญกับการพกพาและต้นทุนที่ต่ำกว่าสำหรับการใช้งานเฉพาะเจาะจงที่มีความต้องการน้อยกว่า ซึ่งมักจะรวมเข้ากับถนนในเมือง

รางเหล็กหนัก

น้ำหนัก: โดยทั่วไป 38 กก./ม. ขึ้นไป (เช่น 60 กก., 75 กก.)

การใช้งาน: รถไฟสายหลัก รถไฟความเร็วสูง- รถไฟใต้ดิน รถไฟใต้ดิน การขนถ่ายสินค้าขนาดใหญ่และผู้โดยสาร

ลักษณะเฉพาะ: ขนาดที่ใหญ่ขึ้น,-พื้นที่หน้าตัดที่มากขึ้น, ความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้น- ออกแบบมาเพื่อรับความเครียดที่รุนแรง

track rail

รางเหล็กไฟ

น้ำหนัก: โดยทั่วไปจะต่ำกว่า 30 กก./ม. (เช่น 6 กก. 9 กก. 12 กก. 22 กก. 30 กก.)

การใช้งาน: รถรางในเมือง รางชั่วคราว รถไฟโรงงาน/เหมือง รางเครนเบา สายอุตสาหกรรมภายใน

ลักษณะ: น้ำหนักเบากว่า ขนาดเล็กกว่า ติดตั้งง่าย ต้นทุนต่ำ มักฝังอยู่ในทางเท้า

เลือกชนิดรางเหล็กอย่างไรให้เหมาะสม?

การเลือกรางเหล็กที่เหมาะสมเกี่ยวข้องกับการปรับน้ำหนัก ลักษณะ วัสดุ และความแข็งแรงของรางให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณ โดยพิจารณาถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก ปริมาณการจราจร ความเร็ว และสภาพแวดล้อม ตั้งแต่-รางรถไฟสำหรับงานหนักที่ต้องการโครงสร้างที่แข็งแรง (เช่น GB75กก./ม.) ไปจนถึงรางโรงงานขนาดเบาที่ใช้ตัวเลือกที่เบากว่า (เช่น 22 กก./ม.) รับประกันความปลอดภัย ความทนทาน และต้นทุน-ประสิทธิผลผ่านการวิเคราะห์อย่างรอบคอบและการปรึกษาหารือจากผู้เชี่ยวชาญในบางครั้ง

ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!