รางความเร็วสูงหมายถึงรางรถไฟที่สามารถบรรทุกรถไฟที่ถึงความเร็วของสายผู้โดยสารที่ 350 กม./ชม. (โหลดเพลาน้อยกว่า 170kN) หรือผู้โดยสารผสมและความเร็วเส้นค่าขนส่งที่ 250km/h (โหลดเพลาสูงสุดคือ 230kN) Gnee Rail สามารถจัดหาระบบการยึดรถไฟความเร็วสูงรวมถึงประเภท WJ-8, ประเภท WJ-7, Clip V และ Clip IV

พิมพ์ระบบสปริงรถไฟคลิปยืดหยุ่น WJ-8

ที่ WJ-8 ระบบคลิปยึดแบบยืดหยุ่น WJ-8เหมาะสำหรับสายผู้โดยสารที่มีความเร็วสูงสุดเพลาสูงสุด 350 กม./ชม. และแทร็ก ballless ประเภท CRTSII ที่มีน้ำหนักเพลา 170kN (พิจารณาว่าน้ำหนักเพลาอาจเพิ่มขึ้น 10%) ระบบ WJ-8 Fastener ถูกนำไปใช้กับหลาย ๆ สถานที่และโดยทั่วไปอยู่ในสภาพที่ดี

พิมพ์ระบบสปริงรถไฟคลิปยืดหยุ่น WJ-7

ระบบยึดประเภท WJ-7 เป็นระบบตัวยึดแทร็คที่ไม่ได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการทางเทคนิคของสายผู้โดยสารมันเป็นระบบยึดพิเศษสำหรับการวางแทร็กที่ไม่มีไหล่ทุกชนิด - ซึ่งปรับให้เหมาะสมตาม WJ - 1 ประเภท ระบบยึดสามารถนำไปใช้กับการนอนหลับนอน (นอนหลับสองครั้งและหมอนนอนยาว) และแทร็คที่ไม่มีลูกบอลบนสะพานอุโมงค์และเกรดย่อย

ระบบการยึดคลิปทางรถไฟประเภท V

ที่Elastic Clip V - ประเภทระบบตัวยึดเป็นระบบการยึดรางรถไฟสำหรับการยึดรางที่มีไหล่ ระบบสปริงประกอบด้วยสกรูเกลียวแหลม, เครื่องซักผ้าแบน, คลิปเหล็กสปริง (ประเภท W2, ประเภท x3 และประเภท), ฉนวนรางและรางเหล็ก แผ่นด้านล่าง (แผ่นยางและแผ่นคอมโพสิต) และปลอกฝังตัว - วางอยู่บนท่อน้ำไหล่คอนกรีตที่อัดแน่นอยู่ ปรับความสูงของแผ่นผูกเมื่อปรับความสูงของราง

ระบบการยึดคลิปรถไฟประเภท IV

ที่ระบบยึดคลิป IV IVเป็นระบบยึดทางรถไฟแบบไม่มีสายฟ้าซึ่งเป็นตัวยึดแบบยืดหยุ่นที่ไม่ยืดหยุ่น - โดยไม่มีไหล่คอนกรีตสำหรับหมอนนอน