A Rail Dog Spikeเป็นประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ตัวยึดรถไฟส่วนใหญ่ออกแบบมาเพื่อรักษาความปลอดภัยของรางเพื่อนอนหลับไม้ ชื่อ "Dog Spike" มาจากรูปร่างที่โดดเด่นของหัวซึ่งคล้ายกับหัวของสุนัข โดยทั่วไปแล้วสไปค์ประเภทนี้จะมีก้านสี่เหลี่ยมร่างเรียวและหัวแบนกว้างสำหรับการตอก สไปค์ถูกขับเข้าไปในเครื่องนอนไม้โดยการตอกทำให้เกิดการเชื่อมต่อกลไกเชิงกลเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหวทางรถไฟด้านข้างและตามยาว ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบการยึดรางจะใช้หนามของสุนัขในทางรถไฟสายไฟรางอุตสาหกรรมรถไฟแคบมาตรวัดและทางรถไฟเข้าตัดไม้
ในฐานะซัพพลายเออร์มืออาชีพของโซลูชั่นการยึดรถไฟGnee Railนำเสนอข้อกำหนดต่าง ๆ ของหนามสุนัขรวมถึงหนามแหลมสุนัขคาร์บอน, หนามสุนัขชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, หนามหนามสุนัขที่ได้รับการรักษาด้วยออกไซด์สีดำ, และแหลมสุนัขสองหัว(หรือที่รู้จักกันในชื่อ "รูปที่ 8 สุนัขแหลม") นอกจากนี้เรายังให้บริการที่กำหนดเองตามความต้องการของลูกค้าสำหรับวัสดุ (เช่นQ235, 45# เหล็ก) ขนาด (เช่น5/8"×6", 9/16"×5.5") และการรักษาพื้นผิว นอกจากนี้ GNEE Rail ยังจัดหาส่วนประกอบที่เข้ากันได้อย่างเต็มรูปแบบเช่นแถบข้อต่อ (แผ่นปลา), แผ่นผูก, แท่งวัด, สกรูแหลม, แผ่นรอง, สลักเกลียวนอนและผลิตภัณฑ์รางเหล็กเพื่อตอบสนองความต้องการที่ครอบคลุมของระบบรถไฟที่แตกต่างกัน
คุณสมบัติเชิงโครงสร้างและข้อดีของการแหลมสุนัข
หนามแหลมสุนัขถูกสร้างขึ้นจากเหล็กกล้าคาร์บอนให้ความต้านทานแรงเฉือนสูงและความแข็งแรงแบบดึงออก ก้านสี่เหลี่ยมช่วยเพิ่มความต้านทานแรงเสียดทานภายในเครื่องนอนไม้ในขณะที่การออกแบบหัวกว้างช่วยให้การตอก เนื่องจากการติดตั้งที่เรียบง่ายและค่าบำรุงรักษาต่ำหนามสุนัขจึงถือเป็นโซลูชันการยึดที่ประหยัดต้นทุนสำหรับเส้นทางรถไฟสายต่ำถึงปานกลางและเส้นทางอุตสาหกรรม แม้ว่าหนามของสุนัขจะให้ความต้านทานการสั่นสะเทือนที่ต่ำกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับสกรูแหลม แต่ก็ยังคงมีคุณค่าในโครงการที่มีภูมิประเทศที่ขรุขระหรืองบประมาณที่ จำกัด ซึ่งความเรียบง่ายและเศรษฐกิจเป็นสิ่งจำเป็น
กระบวนการผลิตของสุนัขแหลม
กระบวนการผลิตทั่วไปสำหรับหนามแหลมสุนัขเกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่อไปนี้:
การเลือกวัสดุ→การตัด→ความร้อน→การตี→การรักษาพื้นผิว→การตรวจสอบคุณภาพและบรรจุภัณฑ์
วัสดุคุณภาพสูงเช่นQ235 และ 45# เหล็กถูกเลือกสำหรับการปลอม เหล็กแท่งเหล็กถูกทำให้ร้อนถึง 900–1100 องศาและปลอมแปลงโดยใช้แรงเสียดทานหรือค้อนหล่นเพื่อให้ได้รูปร่างที่ต้องการ เพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนการรักษาพื้นผิวเช่นการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนการเคลือบออกไซด์สีดำหรือการชุบ Dacromet Gnee Rail จัดเตรียมสุนัขพุ่งพรวดตามมาตรฐานสากลรวมถึง AREMA, GB/T, DIN, BS และ EN และสามารถจัดทำรายงานการตรวจสอบของบุคคลที่สามตามคำขอ
เปรียบเทียบกับแหลมรถไฟประเภทอื่น ๆ
เมื่อเทียบกับหนามของสุนัขสกรูแหลมถูกติดตั้งโดยเกลียวลงในหมอนนอนและเสนอแรงยึดที่เหนือกว่าทำให้เหมาะสำหรับรถไฟความเร็วสูงและแทร็กคอนกรีตนอนแหลมทั่วไปในทางกลับกันมักจะใช้สำหรับสายชั่วคราวหรือการบำรุงรักษาตามปกติ
GNEE RAIL ให้บริการประเภทที่หลากหลายช่วยให้ลูกค้าเลือกโซลูชันการยึดที่ดีที่สุดตามการออกแบบแทร็กและสภาพแวดล้อม
Gnee Rail มีความเชี่ยวชาญในการผลิตตัวยึดทางรถไฟอย่างเต็มรูปแบบรวมถึงระบบคลิปสปริง (คลิปสปริงประเภท I/II/E, คลิปสปริง W, สปริงสปริง), ชุดประกอบสลักเกลียว น็อต, เครื่องซักผ้าป้องกันการหนุนสองครั้ง, เครื่องซักผ้าสปริง), ปลอกฝังตัว (ปลอกไนล่อน, ปลอกเหล็กหล่อ), เหล็กชิม (มาตรฐาน/คอมโพสิต), แผ่นเกจ (ที่นั่งแผ่นเหล็ก/ไนลอน), เครื่องซักผ้ากด เราปฏิบัติตามมาตรฐานระดับโลกอย่างเคร่งครัดเช่น EN 13481, TB/T 3395 และ AREMA สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดติดต่อเรา.