วัตถุดิบสำหรับการรถไฟมีอะไรบ้าง?

Jan 19, 2026 ฝากข้อความ

รางเหล็ก,เราเรียกอีกอย่างว่ารางรถไฟซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบราวบันไดเหล็ก ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบของรางของระบบราง รางเหล็กจะนำทางรถไฟไปข้างหน้าและรับแรงกดดันมหาศาล ในขณะเดียวกันรางเหล็กก็ส่งแรงกดดันไปยังหมอนรองรางรถไฟ รางเหล็กจึงมีบทบาทสำคัญในระบบรางรถไฟและคุณภาพของรางเหล็กจึงมีความสำคัญมาก

 

rail fasteners

 

วัตถุดิบสำหรับการรถไฟมีอะไรบ้าง?

 

การก่อสร้างทางรถไฟอาศัยการผสมผสานวัสดุสำหรับราง ไม้หมอน ตัวยึด และบัลลาสต์ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัย ความทนทาน และการทำงานที่ราบรื่น วัตถุดิบหลักแตกต่างกันไปตามส่วนประกอบของราง

 

1. เหล็กสำหรับราง

 

รางทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-, โดยปกติเหล็กกล้าคาร์บอน-แมงกานีสเลือกสำหรับมันความแข็ง ความเหนียว และความต้านทานต่อการสึกหรอ. เกรดเหล็กทั่วไปได้แก่:

 

steel rail

 

เกรดเหล็กคาร์บอน (%)แมงกานีส (%)การใช้งานทั่วไป
U71ม0.65–0.761.10–1.40ผู้โดยสารและสินค้าหลัก
U75V0.71–0.800.70–1.05รถไฟความเร็วสูง-สายงานหนัก-
50ล้าน0.48–0.560.70–1.00 นสายอุตสาหกรรมและเหมืองแร่
Q2350.12–0.200.30–0.70 นรถไฟฟ้ารางเบาสายอุตสาหกรรม

 

เหล็กถูกเลือกเนื่องจากความสามารถในการต้านทานความเหนื่อยล้า การสึกหรอ และการเสียรูปให้พื้นผิวกลิ้งเรียบ{0}}ยาวนาน

 

ในฐานะผู้จำหน่ายอุปกรณ์ยึดรางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานที่แตกต่างกันเช่น GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ, เครนและการขุดถ่านหิน

 

rail fastening

 

มาตรฐานก.ย.วัสดุเกรดทั่วไป
ยูไอซี860UIC54700,900A,900B
UIC60
EN13674.15.00E+02R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
5.40E+02
6.00E+02
6.00E+03
บีเอส-11-1985BS80A700,900A,900B
BS90A
บีเอส100เอ
อารีมา115REเอสเอส,HH,LA,IH
136RE
ASCE60U71ม
ASCE85U71ม
กิกะไบต์ 2585-200750กก./มU71ม
60กก./มU75V
75กก./ม 
วัณโรค/T2344-201250กก./มU71Mn,U75V,U77MnCr
60กก./มU78CrV
75กก./ม 
กิกะไบต์ 11264-19898กก./มQ235
12กก./มQ235
15กก./ม55Q, Q235
18กก./ม55Q, Q235
22กก./ม55Q, Q235
24กก./ม55Q, Q235
30กก./ม55Q, Q235
38กก./ม50ล้าน U71ล้าน
43กก./ม50ล้าน U71ล้าน
GB รางเครนQU70U71ม
QU80U71ม
QU100U71ม
QU120U71ม

 

2. หมอน (เนคไท)

 

หมอนรองรองรับรางและรักษาระยะราง พวกเขาสามารถทำจาก:

 

rail fasteners

 

วัสดุข้อดี
คอนกรีตความทนทานสูง การบำรุงรักษาต่ำ เหมาะสำหรับสายงานหนักและสูง-
ไม้ / ไม้ใช้งานง่าย แบบดั้งเดิม ดูดซับแรงกระแทกได้ดี
เหล็กน้ำหนักเบา มีความแข็งแรงสูง -ทนทานต่อการกัดกร่อน
คอมโพสิต / พลาสติกทนทานต่อการผุกร่อน อายุการใช้งานยาวนาน การดูแลรักษาต่ำ

 

3. ตัวยึดและคลิป

 

ตัวยึดรางช่วยยึดรางกับหมอน วัสดุทั่วไป ได้แก่ :

 

  • เหล็กสปริง: สำหรับคลิปยางยืดและที่หนีบ

 

  • เหล็กกล้าคาร์บอน / โลหะผสมเหล็ก: สำหรับโบลท์ เดือย และแหวนรอง

 

  • สารเคลือบที่ทนต่อการกัดกร่อน-: ชุบสังกะสี ชุบสังกะสี หรือ Sherardizing เพื่อความทนทาน

 

rail fastening

 

แบบอย่างเส้นผ่านศูนย์กลางน้ำหนักวัสดุ
ประเภทที่สามØ180.80กก./ชิ้น60Si2MnA
E1609Ø160.43 กก./ชิ้น60Si2MnA
E1809Ø200.61กก./ชิ้น60Si2MnA
E1813Ø180.62กก./ชิ้น60Si2MnA
E2001Ø200.80กก./ชิ้น60Si2MnA
E2007Ø200.80กก./ชิ้น60Si2MnA
E2009Ø200.80กก./ชิ้น60Si2MnA
E2039Ø200.80กก./ชิ้น60Si2MnA
E2055Ø200.80กก./ชิ้น60Si2MnA
E2056Ø200.80กก./ชิ้น60Si2MnA
E2063Ø200.80กก./ชิ้น60Si2MnA
คลิปรางรถไฟ PR85Ø130.25กก./ชิ้น60Si2MnA
PR309AØ190.85กก./ชิ้น60Si2MnA
PR401Ø200.97กก./ชิ้น60Si2MnA
PR415Ø200.95กก./ชิ้น60Si2MnA
PR601AØ201.03กก./ชิ้น38Si7
เอสเคแอล 1Ø130.48กก./ชิ้น60Si2CrA
เอสเคแอล 3Ø130.48กก./ชิ้น60Si2CrA
เอสเคแอล 12Ø130.53กก./ชิ้น38Si7
เอสเคแอล 14Ø130.53กก./ชิ้น60Si2MnA
คลิปรางพิเศษØ130.48กก./ชิ้น60Si2MnA
คลิปรถไฟรัสเซียØ180.58กก./ชิ้น60Si2MnA
คลิปดีนิคØ250.49-0.68กก./ชิ้น60Si2MnA
ต่อต้านเดี่ยว-Ø200.25กก./ชิ้น60Si2MnA
การโจรกรรม

 

4. บัลลาสต์

 

บัลลาสต์ช่วยรักษาเสถียรภาพของรางและช่วยระบายน้ำ วัตถุดิบ:

 

  • หินบด/หินแกรนิต: กระจายโหลดได้ดีเยี่ยมและพบได้บ่อยที่สุด

 

  • หินปูน/กรวด: ทางเลือกสำหรับแทร็กที่เบากว่า

 

  • วัสดุรีไซเคิล: ใช้เป็นครั้งคราวสำหรับสายอุตสาหกรรมหรือสายความเร็วต่ำ-

 

รางเหล็กมีหน้าที่อะไร?

 

หน้าที่ของรางเหล็กคือการจัดให้มีพื้นผิวที่เรียบ มั่นคง และต่อเนื่องเพื่อให้ล้อรถไฟกลิ้งไป โดยนำทางไปข้างหน้าพร้อมรับแรงกดดันมหาศาลและถ่ายโอนไปยังตู้นอน และในระบบไฟฟ้า ทำหน้าที่เป็นตัวนำวงจรรางสำหรับการส่งสัญญาณ ทำให้มั่นใจได้ถึงการขนส่งทางรถไฟที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และควบคุมได้

 

ฟังก์ชั่นหลัก:

 

  • คำแนะนำและการสนับสนุน: รางช่วยนำทางล้อ ป้องกันการตกรางและทำให้รถไฟมีเสถียรภาพ ทำหน้าที่เสมือนรันเวย์ที่ต่อเนื่อง

 

  • แบริ่งรับน้ำหนัก: ทนทานต่อแรงกระทำในแนวตั้งและด้านข้างขนาดใหญ่จากล้อ และถ่ายเทน้ำหนักเหล่านี้ลงไปที่หมอนรอง (สายรัด)

 

  • พื้นผิวที่กลิ้งเรียบ: มีความต้านทานต่ำ-และพื้นผิวต่อเนื่องเพื่อการเคลื่อนไหวที่มีประสิทธิภาพ และลดแรงเสียดทาน

 

heavy rail

 

ฟังก์ชั่นรอง:

 

  • การส่งสัญญาณ: บนสายไฟฟ้า รางส่งสัญญาณไฟฟ้าสำหรับระบบบล็อกอัตโนมัติ ตรวจจับการมีอยู่ของรถไฟและตำแหน่งเพื่อความปลอดภัย

 

คุณสมบัติหลักที่ต้องการ:

 

  • Strength & Toughness: ทนทานต่อการบีบอัด แรงกระแทก และความเหนื่อยล้าสูง

 

  • ความต้านทานต่อการสึกหรอ: ความทนทานต่อการเสียดสีและการเสียดสีอย่างต่อเนื่อง

 

  • ความแม่นยำของมิติ: โปรไฟล์ที่สม่ำเสมอและขนาดที่แม่นยำเพื่อการทำงานที่ปลอดภัย

 

ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก

 

รับใบเสนอราคาและรูปวาด