ส่วนต่างๆ ของรางรถไฟเรียกว่าอะไร?
รางรถไฟประกอบด้วยส่วนประกอบหลัก: ราง (แท่งเหล็ก) ไม้หมอน/สายรัด (ไม้ คอนกรีต หรือโครงเหล็ก) ตัวยึด (คลิป หนามแหลม สลักเกลียวยึดรางกับหมอนรอง) บัลลาสต์ (หินบดเพื่อการระบายน้ำ/ความมั่นคง) และชั้นล่าง/ชั้นหิน (ฐานดิน) ส่วนอื่นๆ ได้แก่ แผ่นวางปลา (รางต่อ) สวิตช์/เทิร์นเอาท์ (สำหรับเปลี่ยนราง) และบางครั้งก็เป็นแผ่น (ใต้รางสำหรับกันกระแทก)

การยึดรางมีหน้าที่อะไร?
การยึดรางจะเชื่อมต่อรางเหล็กกับหมอนอย่างแน่นหนา รักษาระยะรางที่ถูกต้อง และป้องกันการเคลื่อนที่ในแนวตั้ง แนวนอน และการหมุน ในขณะเดียวกันก็ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและกระจายน้ำหนักของรถไฟเพื่อความปลอดภัย เสถียรภาพ และการขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น ระบบเหล่านี้ใช้ส่วนประกอบต่างๆ เช่น คลิป หนามแหลม และเพลทเพื่อทนทานต่อแรงไดนามิก ควบคุมการเคลื่อนตัวของราง และรับประกันการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการตกราง

ตัวยึดรางจาก GNEE RAIL
GNEE RAIL มีตัวยึดรางรถไฟหลายประเภทเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า เช่น คลิปหนีบและแคลมป์รางยางยืด รางสกรูเดือย เดือยพลาสติก สลักเกลียวรางแรงดึงสูงพร้อมน๊อต แผ่นฐานราง (ผูก) แผ่นรางปลา ไหล่รถไฟ (เม็ดมีด) สลักเกลียวปลา ยางรางรถไฟ และแผ่น EVA เป็นต้น ตัวอย่างและภาพวาดที่ลูกค้าจัดเตรียมให้ เราจะผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมตามลำดับ
ข้อต่อราง
ข้อต่อรางหรือที่เรียกว่าแถบประกบ แผ่นปลา หรือแถบข้อต่อราง เป็นแท่งโลหะที่เชื่อมเป็นรางสองรางเพื่อเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีประโยชน์มากที่สุดและนำมาใช้ในการก่อสร้างรางรถไฟเพื่อความแข็งแรงทนทาน
GNEE RAIL สามารถจัดหาข้อต่อรางคุณภาพสูงที่หลากหลายตามความต้องการของลูกค้าของเรา และข้อต่อรางของเรานั้นเป็นไปตามมาตรฐานสากล เช่น BS, UIC, GB, AREMA และ DIN เป็นต้น นอกจากนี้ยังสามารถปรับแต่งให้สอดคล้องกับความต้องการเฉพาะของคุณได้ ทีมงานด้านเทคนิคของเราเชี่ยวชาญมาตรฐานหลักของประเทศต่างๆ เนื่องจากมีประสบการณ์มากมายในการออกแบบและผลิตข้อต่อรางรถไฟจีนและต่างประเทศทุกประเภทที่ปรับแต่งได้ และเรายังสามารถทำการปรับเปลี่ยนและแก้ไขที่จำเป็นได้อีกด้วย

| มาตรฐาน (ตามประเทศ) | ขนาด |
|---|---|
| มาตรฐาน GB (จีน) | 43กก., 50กก., 60กก., 75กก |
| มาตรฐาน AREMA (สหรัฐอเมริกา) | 115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB |
| มาตรฐาน AS (ออสเตรเลีย) | 31กก., 41/47กก., 50กก., 53กก., 60กก., 68กก., NIJ-721, NIJ-722, 60AS, 85AS |
| มาตรฐาน BS (สหราชอาณาจักร) | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A |
| มาตรฐาน UIC (สหภาพรถไฟระหว่างประเทศ) | UIC54, UIC60 |
| มาตรฐานบราซิล (บราซิล) | TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 |
| มาตรฐานเปรู (เปรู) | 75LBS ASCE, 75 ปอนด์ BSS, 80 ปอนด์ ASCE, TJ BS80A |
| มาตรฐานแอฟริกา (แอฟริกา) | 85LB, 85LB-80LB |
คลิปรางรถไฟ
คลิปราง เรียกอีกอย่างว่าคลิปรางยางยืด ใช้สำหรับยึดรางรถไฟด้วยรางรถไฟ แผ่นราง รางน๊อต รางข้อต่อรางเข้าด้วยกัน มักใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบยึดรางด้วย มีความต้องการคลิปหนีบรางรถไฟบนเส้นทางรถไฟมาก ประมาณ 7,000 ชิ้นต่อกิโลเมตร ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยของราง

GNEE RAIL เป็นฐานการผลิตคลิปรางรถไฟและแคลมป์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน ซึ่งผ่านการรับรองโครงการรถไฟขนาดกลางและขนาดใหญ่ นอกจากนี้ GNEE RAIL ยังได้รับการอนุมัติจากผู้ผลิตคลิปหนีบรางยางยืดโดยกระทรวงรถไฟของจีน และได้รับการรับรอง ISO9001-2008 ผลิตภัณฑ์คลิปรางรถไฟของเราเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการประกอบรางรถไฟเพื่อข้อดีของการประกอบที่ง่ายดายในขณะที่วางราง การบำรุงรักษาที่ประหยัด ความทนทานและอายุการใช้งานยาวนาน เปลี่ยนอย่างรวดเร็ว

| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | น้ำหนัก | วัสดุ |
| ประเภทที่สาม | Ø18 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางรถไฟ PR85 | Ø13 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 1 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 3 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 12 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 14 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางพิเศษ | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรถไฟรัสเซีย | Ø18 | 0.58กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปดีนิค | Ø25 | 0.49-0.68กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| ต่อต้านเดี่ยว- | Ø20 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| การโจรกรรม |
รางรถไฟ
A รางรถไฟหรือที่เรียกว่าแผ่นยางรางได้รับการออกแบบระหว่างแผ่นยึดรางกับตีนรางโดยทำจากแผ่นโพลียูรีเทนยืดหยุ่นซึ่งเชื่อมต่อระหว่างรางเหล็กและหมอนรองเพื่อป้องกันชั้นนอนจากการสวมใส่และการกระแทก ความแข็งที่กำหนดนั้นใช้เพื่อเพิ่มความยืดหยุ่นของโครงสร้างส่วนบนของบัลลาสต์ และลดการกระแทกและการสั่นสะเทือนในระบบราง

แผ่นรางยืดหยุ่น-ประสิทธิภาพสูงได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับความต้องการด้านความแข็งและการใช้งานที่หลากหลาย- ตั้งแต่รถรางไปจนถึงรางรถไฟมาตรฐานไปจนถึงสายลากจูงหนัก ซึ่งเหมาะเป็นพิเศษสำหรับระบบยึดรางประเภท E- และระบบยึดรางประเภท SKL- ด้วยวัสดุ HDPE/EVA/ยาง ซึ่งเป็นพารามิเตอร์ต่อไปนี้สำหรับการอ้างอิง
เอชดีพีอี
| เลขที่ | พารามิเตอร์ทางเทคนิค | หน่วย | ข้อกำหนดทางเทคนิค | ค่า |
| 1 | ความหนาแน่น | กรัม/ซม3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | ความต้านแรงดึง | เมปา | มากกว่าหรือเท่ากับ 19 | 19 |
| 3 | การยืดตัว | % | >80 | 150 |
| 4 | จุดหลอมเหลว | ระดับ | 170-190 | 190 |
| 5 | ความต้านทานของฉนวน | Ω | มากกว่าหรือเท่ากับ 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| 6 | ความแข็ง | A | มากกว่าหรือเท่ากับ 98 | 98(A) |
EVA: โพลีเอทิลีน 80%, ไวนิลอะซิเตท 20%
| เลขที่ | พารามิเตอร์ทางเทคนิค | หน่วย | ข้อกำหนดทางเทคนิค | ค่า |
| 1 | ความหนาแน่น | กรัม/ซม3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | ความต้านแรงดึง | เมปา | มากกว่าหรือเท่ากับ 15 | 16 |
| 3 | การยืดตัว | % | >500 | 550 |
| 4 | จุดหลอมเหลว | ระดับ | 170-190 | 170 |
| 5 | ความต้านทานของฉนวน | Ω | มากกว่าหรือเท่ากับ 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| 6 | ความแข็ง | A | มากกว่าหรือเท่ากับ 90 | 92(A) |
ยาง
| เลขที่ | พารามิเตอร์ทางเทคนิค | หน่วย | ค่า |
| 1 | ความฝืด | เคเอ็น | 90-130 |
| 2 | ความแข็งฝั่ง A | ระดับ | 72-80 องศา |
| 3 | ความต้านทานไฟฟ้า | Ω | มากกว่าหรือเท่ากับ 106 |
| 4 | ความต้านแรงดึงก่อนการแก่ชรา | เมปา | มากกว่าหรือเท่ากับ 12.5 |
| 5 | การยืดตัวก่อนวัยชรา | % | มากกว่าหรือเท่ากับ 250 |
รางรถไฟ Gneeนำเสนอตัวยึดรางรถไฟประเภทต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า เช่น คลิปหนีบและแคลมป์รางยางยืด, รางสกรูสไปค์, เดือยพลาสติก, สลักเกลียวแรงดึงสูงพร้อมน๊อต, แผ่นฐานราง (ผูก), แผ่นรางปลา, ไหล่รถไฟ (แทรก), สลักเกลียวปลา, ยางรางรถไฟ และแผ่น EVA เป็นต้น ตัวอย่างและภาพวาดที่ลูกค้าจัดเตรียมไว้ให้ เราจะผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมตามลำดับ
คลิกที่นี่เพื่อรับแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์โดยละเอียดของ GNEE RAIL

