ข้อกำหนดในการบำรุงรักษาคลิปเคลือบมีอะไรบ้าง

1: การเคลือบสังกะสี-มีประสิทธิภาพเหนือกว่าการชุบสังกะสีแบบดั้งเดิมอย่างไร
Zn-Ni (12-15% Ni) ใช้เวลา 1,000+ ชั่วโมงในการทดสอบสเปรย์เกลือ (เทียบกับ 500h สำหรับ Zn) โครงสร้างไมโครคริสตัลไลน์ให้ความทนทานต่อการเสียดสีได้ดีขึ้น รักษาการปกป้องแบบบูชายัญแม้เมื่อมีรอยขีดข่วน ความเสี่ยงต่อการเปราะของไฮโดรเจนจะลดลงในระหว่างการชุบ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานชายฝั่งและอุโมงค์

2: อะไรคือข้อจำกัดของการเคลือบสีฝุ่นสำหรับคลิปรถไฟ?
Film thickness (>120μm) อาจรบกวนพื้นผิวการจับยึด อุณหภูมิในการบ่ม (180-200 องศา ) ส่งผลต่อคุณสมบัติของโลหะฐาน ความต้านทานแรงกระแทกนั้นด้อยกว่าการเคลือบโลหะ การซ่อมแซมความเสียหายในสนามต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ โดยทั่วไปจำกัดไว้เฉพาะพื้นที่สัมผัสที่ไม่สำคัญ

3: คลิปได้รับการปกป้องจากการกัดกร่อนจากอิทธิพลทางจุลชีววิทยา (MIC) อย่างไร
สารเคลือบเจือซิลเวอร์-ไอออนยับยั้งการเจริญเติบโตของแบคทีเรีย การทำความสะอาดเป็นประจำจะช่วยป้องกันการเกิดไบโอฟิล์ม มีการระบุน้ำยาล้าง pH-ที่เป็นกลาง การตรวจสอบพิเศษมุ่งเน้นไปที่จุดสัมผัสบัลลาสต์ โลหะผสมต้านทาน MIC- เช่น เหล็กดูเพล็กซ์ 2205 กำลังเกิดขึ้น

4: ข้อกำหนดในการบำรุงรักษาสำหรับคลิปเคลือบมีอะไรบ้าง?
การตรวจสอบรอยแตกร้าวของสารเคลือบด้วยสายตาประจำปี ซ่อมแซม-โดยใช้วัสดุที่เข้ากันซึ่งได้รับการรับรอง การล้างด้วยแรงดันสูง- (สูงสุด 150 บาร์) ขจัดคราบสะสมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน วัดความหนาผิวเคลือบทุกๆ 3-5 ปี โดยทั่วไปจะต้องทาทับใหม่ทั้งหมดหลังจากผ่านไป 15-20 ปี

5: การป้องกัน cathodic ทำงานร่วมกับระบบคลิปได้อย่างไร?
แอโนดสังกะสีบูชายัญถูกติดตั้งทุกๆ 50-100 ม. แหวนรองฉนวนป้องกันกระแสไฟรั่ว อิเล็กโทรดอ้างอิงสามารถป้องกันจอภาพได้ (-850mV ถึง -1,100mV) ระบบปัจจุบันที่น่าประทับใจต้องใช้หน่วยเรียงกระแส ต้องประสานงานกับภูมิคุ้มกันของวงจรติดตาม