ชิ้นส่วนทางรถไฟที่ฝังอยู่คืออะไร

Jul 01, 2025 ฝากข้อความ

ชิ้นส่วนรถไฟที่ฝังอยู่เป็นส่วนประกอบของโลหะที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าก่อนที่จะหล่อคอนกรีตคอนกรีต, แทร็กแผ่นหรือ roadbeds . พวกเขาทำหน้าที่เป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างโครงสร้างแทร็กและระบบการยึดโดยตรงส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยและความเสถียรของการปฏิบัติการรถไฟ .}}

 

ประเภทโครงสร้าง

 

 

ชิ้นส่วนที่ฝังอยู่ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามประเภท:

 

การฝังของแขนเสื้อ:โดยทั่วไปแล้วทำจากหลอดเหล็กไร้รอยต่อที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมด้ายภายในสำหรับการจับคู่ spikes เกลียว . ที่ใช้กันทั่วไปในการรถไฟธรรมดาและการขนส่งทางรถไฟในเมืองเช่นปลอกแขนฝังในระบบการยึดประเภท II .}

 

การฝังประเภทที่นั่งเหล็ก:รูปร่างเหมือน "l" หรือ "t" ที่มีพื้นผิวที่หยักหรือร่องเพื่อเพิ่มการยึดเกาะด้วยคอนกรีต . สิ่งเหล่านี้มักใช้ในแทร็ก ballastless เพื่อแก้ไขส่วนประกอบต่างๆเช่นตัวยึดมาตรวัด .}

 

Bolt-type Embeds:ปลายด้านหนึ่งของสลักเกลียวถูกฝังโดยตรงในคอนกรีตในขณะที่ปลายอีกด้านเชื่อมต่อส่วนประกอบแทร็ก . เหมาะสำหรับแทร็กชั่วคราวหรือสถานการณ์การบำรุงรักษา .}

 

embedded part

 

ฟังก์ชั่นหลัก

 

 

ชิ้นส่วนที่ฝังอยู่มีบทบาทสำคัญหลายอย่าง:

 

พวกเขาให้จุดยึดที่เสถียรสำหรับตัวยึดรถไฟ (e . g ., คลิปยืดหยุ่น, ตัวยึดเกจ) .}

 

โดยการยึดติดกับคอนกรีตอย่างแน่นหนาพวกเขาจะแจกจ่ายโหลดรถไฟที่ถ่ายโอนจากรางไปยังผู้นอนหลับหรือโครงสร้างถนนป้องกันการแตกร้าวคอนกรีตที่เกิดจากความเข้มข้นของความเครียดในท้องถิ่น .

 

การวางตำแหน่งที่แม่นยำของชิ้นส่วนที่ฝังอยู่นั้นเป็นพื้นฐานในการรับรองพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของแทร็กเช่นมาตรวัดและระดับ . ข้อกำหนดความแม่นยำในการฝังสูงมาก: การเบี่ยงเบนตำแหน่งจะต้องควบคุมภายใน± 2 มม. และข้อผิดพลาดในแนวดิ่งน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1 องศา

 

railway fasteners

 

ข้อกำหนดทางเทคนิค

 

 

วัสดุ: เหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงเช่น 45# เหล็กและ Q345B ใช้กันทั่วไป (ความต้านทานแรงดึงสูงกว่าหรือเท่ากับ 600mpa ความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 355mpa) .}

 

การรักษาด้วยการกัดกร่อน: พื้นผิวได้รับการชุบสังกะสี (ความหนาของการเคลือบสังกะสีมากกว่าหรือเท่ากับ85μm) การเคลือบพลาสติก ฯลฯ . กระบวนการต่อต้านการกัดกร่อนสองชั้นจะต้องใช้ในพื้นที่ชายฝั่งหรือกรดฝน

 

การทดสอบ: ชิ้นส่วนที่ฝังตัวจะต้องผ่านการทดสอบความล้าการทดสอบแบบดึงออกและการตรวจสอบอื่น ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาไม่ได้คลายหรือล้มเหลวภายใต้การโหลดรถไฟแบบวงจร .}

 

แอปพลิเคชันที่ใช้งานได้จริง

 

 

รถไฟสายการฉีดธรรมดา:ส่วนใหญ่ใช้ชิ้นส่วนที่ฝังของแขนเสื้อที่มี spikes เกลียว .

 

แทร็ก ballastless ความเร็วสูง:พึ่งพาชิ้นส่วนที่ฝังตัวของที่นั่งเหล็กสำหรับการปรับแทร็กที่มีความแม่นยำสูง .}

 

railway track

 

ส่วนประกอบที่ซ่อนอยู่เหล่านี้ดูเหมือนจะเป็น "ผู้พิทักษ์ที่ไม่ได้ร้อง" ของความปลอดภัยทางรถไฟ . มาตรฐานการออกแบบและการผลิตของพวกเขาสะท้อนให้เห็นถึงความซับซ้อนของวิศวกรรมรถไฟสมัยใหม่ .}

 

Gnee Railเป็น บริษัท มืออาชีพที่เชี่ยวชาญด้านการค้าระหว่างประเทศของตัวยึดรถไฟส่วนใหญ่จัดหาตัวยึดแทร็กที่หลากหลายเชื่อมต่อสลักเกลียวเครื่องซักผ้ายืดหยุ่นและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ . เรามีฐานการผลิตที่มั่นคงและทีมตรวจสอบคุณภาพระดับมืออาชีพเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์แต่ละชุดตรงกับมาตรฐานอุตสาหกรรมรถไฟระหว่างประเทศ