ลักษณะความเหนื่อยล้าจากการสั่นสะเทือนและการประเมินอายุการใช้งานของระบบการยึด

ลักษณะความเหนื่อยล้าจากการสั่นสะเทือนและการประเมินอายุการใช้งานของระบบการยึด

• ปรากฏการณ์ความเหนื่อยล้าใดที่จะเกิดขึ้นในระบบการยึดภายใต้ภาระการสั่นสะเทือน?

ภายใต้โหลดการสั่นสะเทือนสลักเกลียวของระบบการยึดจะมีการสึกหรอของด้ายซึ่งนำไปสู่การลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปในการโหลดล่วงหน้า ส่วนที่ติดต่อระหว่างคลิปยืดหยุ่นและรางจะทำให้เกิดรอยร้าวเมื่อยล้าเนื่องจากแรงเสียดทานซ้ำ ๆ และแม้กระทั่งทำลายในกรณีที่รุนแรง พื้นผิวการผสมพันธุ์ของน็อตและสลักเกลียวอาจมีผลต่อการถอดชิ้นส่วนและการบำรุงรักษา การสั่นสะเทือนระยะยาวจะเพิ่มช่องว่างการเชื่อมต่อของส่วนประกอบต่าง ๆ ของระบบการยึดส่งผลให้การคลายและลดผลกระทบโดยรวม

• ปัจจัยใดที่มีผลต่ออายุการใช้งานความเหนื่อยล้าของการสั่นสะเทือนของระบบการยึด?

ความต้านทานความเหนื่อยล้าของวัสดุเป็นปัจจัยสำคัญ ส่วนประกอบที่ทำจากเหล็กอัลลอยสูง - ความแข็งแรงมีอายุการใช้งานความเหนื่อยล้า 2 - 3 นานกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนธรรมดา การโหลดล่วงหน้าที่ไม่เหมาะสมจะส่งผลกระทบต่อชีวิตความเหนื่อยล้า การโหลดล่วงหน้าไม่เพียงพอเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้คลายในขณะที่การโหลดล่วงหน้ามากเกินไปจะทำให้เกิดความเข้มข้นของความเครียดในส่วนประกอบ ความถี่การสั่นสะเทือนและแอมพลิจูดก็มีผลกระทบเช่นกัน การสั่นสะเทือนสูง - ความถี่ (8 - 12 Hz) ของทางรถไฟความเร็วสูงมีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดความเสียหายเมื่อยล้ามากกว่าการสั่นสะเทือนความถี่ต่ำ ({3 - 5 Hz) ของรถไฟธรรมดา

• วิธีทดสอบลักษณะความล้าของการสั่นสะเทือนของระบบการยึด?

ม้านั่งทดสอบความเหนื่อยล้าจากการสั่นสะเทือนใช้เพื่อจำลองสภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือนด้วยความถี่และแอมพลิจูดที่แตกต่างกัน ระบบการยึดถูกติดตั้งบนม้านั่งทดสอบและโหลดการสั่นสะเทือนจะถูกนำไปใช้อย่างต่อเนื่องเพื่อบันทึกเวลาที่รอยแตกหรือความล้มเหลวเกิดขึ้นในแต่ละองค์ประกอบ เกจวัดความเครียดใช้ในการวัดการเปลี่ยนแปลงความเครียดของส่วนประกอบในระหว่างการสั่นสะเทือนและเส้นโค้งความเครียด - เส้นโค้ง (เส้นโค้ง S - N) ถูกดึงเพื่อกำหนดขีด จำกัด ความเมื่อยล้า รอบการทดสอบถูกตั้งค่าตามประเภทบรรทัด เส้นความเร็วสูงจำลองการสั่นสะเทือน 3 ล้านครั้งและเส้นธรรมดาจำลองการสั่นสะเทือน 1.5 ล้านครั้ง

• วิธีการประเมินอายุการใช้งานการสั่นสะเทือนของระบบการยึดคืออะไร?

ขึ้นอยู่กับเส้นโค้ง S - N รวมกับพารามิเตอร์การสั่นสะเทือน (ความถี่, แอมพลิจูด) ของบรรทัดจริงความเสียหายสะสมของระบบการยึดภายในอายุการใช้งานการออกแบบจะถูกคำนวณ การใช้กฎของคนงานเหมืองอัตราความเสียหายภายใต้ระดับความเครียดที่แตกต่างกันจะถูกสะสม เมื่ออัตราความเสียหายทั้งหมดสูงถึง 1 จะมีการตัดสินว่าจะถึงชีวิตที่เหนื่อยล้า ในเวลาเดียวกันอ้างอิงข้อมูลบริการของไซต์ ON - เพื่อแก้ไขผลการประเมินผล ตัวอย่างเช่นในสายที่หนัก - ชีวิตทางทฤษฎีจะต้องคูณด้วยปัจจัยการแก้ไขที่ 0.7

• มาตรการใดบ้างที่สามารถยืดอายุการใช้งานความเหนื่อยล้าของระบบการยึดได้?

เลือกวัสดุที่มีความแข็งแรงของความเมื่อยล้าสูงเช่น 12.9 - เกรดสูง - เหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสำหรับสลักเกลียวและเหล็กสปริง 60Si2CRA สำหรับคลิปยืดหยุ่น เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมล่วงหน้าใช้วิธีการติดตั้งแรงบิด - มุมสำหรับการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการโหลดล่วงหน้านั้นสม่ำเสมอและอยู่ในช่วงที่เหมาะสม เพิ่มการสึกหรอ - การเคลือบที่ต้านทานต่อส่วนที่สัมผัสของส่วนประกอบเช่นโมลิบดีนัมการเคลือบไดซัลไฟด์บนพื้นผิวด้ายสลักเกลียวเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ รักษาระบบการยึดอย่างสม่ำเสมออีกครั้ง - กระชับสลักเกลียวหลวมและแทนที่ส่วนประกอบด้วยรอยแตก