ประเภทของแผ่นผูกทางรถไฟ

แผ่นผูกรถไฟเรียกอีกอย่างว่าแผ่นฐานหรือแผ่นเดียวเป็นแผ่นเหล็กชนิดหนึ่งที่ใช้ระหว่างรางและหมอนบนรางรถไฟการใช้แผ่นเน็คไททางรถไฟขยายอายุการใช้งานของรางรถไฟและทำให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของผู้โดยสารและคนงานรถไฟ ไม่ว่าจะเป็นหมึกไม้หรือหมอนคอนกรีตแผ่นเน็คไทรางเล่นฟังก์ชั่นที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ในการยึดราง

แผ่นผูกรถไฟของ Gnee Rail Rail สามารถทำเพื่อให้เหมาะกับส่วนรถไฟต่าง ๆ เช่นUIC 60, UIC 54, RN 45, 90 Aฯลฯ สำหรับหมอนไม้เหล็กหรือคอนกรีตขึ้นอยู่กับมาตรฐานโหลดและทางรถไฟเช่น UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, ฯลฯ อย่างไรก็ตามเราสามารถผลิตแผ่นรถไฟชนิดอื่น ๆ หรือแผ่นผูกตามภาพวาดของลูกค้าที่มีขนาดเต็มและข้อกำหนดทางเทคนิคอื่น ๆ รวมถึงเทคโนโลยีการประมวลผล

แผ่นผูกไหล่เดี่ยว

แผ่นผูกไหล่เดี่ยวมีขอบยกสูงเพียงอันเดียวซึ่งใช้เพื่อให้พอดีกับปลายด้านหนึ่งของราง แผ่นผูกไหล่เดี่ยวมักจะอยู่ในรางซึ่งมีน้ำหนักตั้งแต่ 56lb ถึง 100 ปอนด์

แผ่นผูกไหล่คู่

แผ่นผูกไหล่คู่มีสองขอบยกและเตียงจมตรงกลางใช้เพื่อให้เข้ากับราง รางจะต้องพอดีกับจานอย่างเหมาะสมระหว่างไหล่ทั้งสอง แผ่นผูกประเภทนี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับรางที่มีขนาดใหญ่กว่า 100 ปอนด์ แผ่นผูกไหล่เดี่ยวมีประเภทต่าง ๆ เช่น 2 หลุม, 4 หลุม, 5 หลุม, 6 หลุมหรือ 8 หลุมทั้งหมด

เบ็ดจับแผ่นคู่

Hook Twin Tie Plate ใช้ในตำแหน่งผลิตภัณฑ์ด้านหลังสวิตช์ด้านล่าง พวกเขามักจะใช้เป็นคู่เพื่อยึดเน็คไทเดี่ยวและยังสามารถรับรองระยะห่างของเน็คไท ในบรรดาสายพันธุ์เน็คไทของตะขอคู่สายพันธุ์หนา 3/4 '' และ 1 '' เป็นที่นิยมมากในอเมริกาเหนือ