ความสัมพันธ์ระหว่างการเปลี่ยนรูปแบบการบีบอัดอย่างถาวรของแผ่นรองใต้รางกับประสิทธิภาพการหน่วงการสั่นสะเทือนในระยะยาว-
ชุดการบีบอัดที่มากเกินไปจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของแผ่นอิเล็กโทรดอย่างไร?
การเสียรูปมากเกินไปจะทำให้แผ่นบุ๋มอย่างถาวร สูญเสียความยืดหยุ่น และผลการลดแรงสั่นสะเทือนจะลดลงอย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกัน ก็จะทำให้เส้นทางไม่เรียบสม่ำเสมอยิ่งขึ้น เร่งการชนของล้อ-รางรถไฟ และเพิ่มความเสี่ยงที่ตัวยึดหลวมและหมอนรองเสียหาย
ชุดแรงอัดระหว่างวัสดุยางและวัสดุโพลียูรีเทนแตกต่างกันอย่างไร?
ชุดแผ่นยางอัดถาวรนั้นค่อนข้างสูง และมีแนวโน้มที่จะมีอายุและแข็งตัวเมื่อใช้งานในระยะยาว- แผ่นโพลียูรีเทนมีอัตราการเสียรูปต่ำ ความสามารถในการคืนสภาพที่ยืดหยุ่นสูง สมรรถนะที่เสถียรกว่า-โหลดความถี่สูง และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
สภาพแวดล้อมของเส้นส่งผลต่อการเสียรูปถาวรของการบีบอัดของแผ่นอย่างไร
สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ชื้น และมีน้ำมันสูงจะเร่งการเสื่อมสภาพของวัสดุแผ่นและเพิ่มอัตราการเสียรูป สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ-จะลดความยืดหยุ่นและเร่งการเสียรูป ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน ควรเลือกวัสดุพิเศษที่ทนทานต่อการเสื่อมสภาพและการเสียรูป
การตรวจจับชุดการบีบอัดประเมินอายุการใช้งานของแผ่นอิเล็กโทรดอย่างไร
ยิ่งอัตราการเปลี่ยนรูปน้อยลง ประสิทธิภาพการต่อต้าน-การเสื่อมสภาพและ-ความล้าของวัสดุก็จะยิ่งดีขึ้น และอายุการใช้งานก็จะยาวนานขึ้นด้วย ด้วยการตรวจจับอัตราการเสียรูป ทำให้สามารถระบุได้ว่าแผ่นยังคงเป็นไปตามข้อกำหนดการลดแรงสั่นสะเทือนหรือไม่ เปลี่ยนส่วนประกอบที่เสียหายให้ทันเวลาเพื่อให้มั่นใจในความราบรื่นของราง
จะเพิ่มประสิทธิภาพความสามารถในการเปลี่ยนรูปถาวรในการป้องกัน-การบีบอัดของแผ่นได้อย่างไร
เลือกวัตถุดิบยางหรือโพลียูรีเทนที่ทนทานสูง-และอายุการใช้งาน- และปรับสูตรและกระบวนการผลิตให้เหมาะสม เพิ่ม-สารต่อต้านริ้วรอยและสารตัวเติมเสริมเพื่อเพิ่มความเสถียรของวัสดุ และลดการเสียรูปและความล้มเหลวภายใต้-ภาระในระยะยาว