มาตรฐานและการใช้งานของรางมาตรฐานแห่งชาติ

มาตรฐานและการใช้งานของรางมาตรฐานแห่งชาติ

• ข้อกำหนดทั่วไปของรางมาตรฐานแห่งชาติคืออะไร? สถานการณ์ที่ใช้บังคับของพวกเขาคืออะไร?

ข้อกำหนดทั่วไปของรางมาตรฐานระดับชาติ ได้แก่ 50kg/m, 60kg/m และ 75kg/m . ราง 50 กิโลกรัม/m มักใช้ในรถไฟสายหลักและสายสถานีซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของปริมาณการจราจรและความเร็วในการจราจร . - การขนส่งแบบผสมผสานการขนส่งสินค้าและสายเฉพาะผู้โดยสารที่มีความเร็วสูงและสามารถรับโหลดขนาดใหญ่ . ราง 75 กิโลกรัม/ม. ส่วนใหญ่จะใช้ในรถไฟที่หนัก - ลากซึ่งสามารถรับมือกับความต้องการการขนส่งของปริมาณการจราจรขนาดใหญ่และโหลดเพลาหนัก

• อะไรคือลักษณะของวัสดุของรางมาตรฐานแห่งชาติ? พวกเขาส่งผลกระทบต่อการแสดงของพวกเขาอย่างไร?

วัสดุทั่วไปสำหรับรางมาตรฐานระดับชาติคือ U71MN, 50MN, ฯลฯ . U71MN มีเนื้อหาแมงกานีสที่ค่อนข้างสูงด้วยความแข็งแรงและการสึกหรอที่ดี . มันสามารถทนต่อการทำงานของรถไฟที่มีความแข็งแรงในระยะยาว ในขณะที่สร้างความมั่นใจในความสามารถในการแบกของรางมันสามารถต้านทานการแพร่กระจายของรอยแตกได้อย่างมีประสิทธิภาพและปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของราง . ลักษณะของวัสดุเหล่านี้ทำให้รางมาตรฐานระดับชาติปรับตัวเข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน

• อะไรคือประเด็นสำคัญของมาตรฐานการผลิตสำหรับรางมาตรฐานแห่งชาติ?

การผลิตเป็นไปตามมาตรฐานเช่น GB 2585. ในแง่ของความแม่นยำมิติมีข้อกำหนดด้านความอดทนอย่างเข้มงวดสำหรับความยาว, มิติแบบตัดขวาง, ฯลฯ . ของราง . ในระหว่างการควบคุมโดยทั่วไป การวาง . ในแง่ของวัสดุมีกฎระเบียบที่ชัดเจนเกี่ยวกับองค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติเชิงกลเพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งแรงความแข็งความเหนียวและตัวชี้วัดอื่น ๆ ของรางเป็นไปตามข้อกำหนด . ในแง่ของคุณภาพที่ปรากฏ คุณภาพและประสิทธิภาพโดยรวมของราง

• ที่ส่วนโค้งของทางรถไฟการวางรางมาตรฐานระดับชาติแตกต่างจากที่ส่วนตรงอย่างไร

ในส่วนโค้งลักษณะความเครียดของเส้นโค้งของรางจะต้องได้รับการพิจารณา . ครั้งแรกรางจะต้องเป็นพิเศษก่อน - โค้งงอเพื่อปรับให้เข้ากับรัศมีเส้นโค้งและลดแรงด้านข้างของล้อบนราง . แรงเพื่อให้แน่ใจว่ารถไฟจะผ่านเส้นโค้งได้อย่างราบรื่น . ในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องเลือกรางตัดขอบโค้งที่เหมาะสมและความยาวของรางจะถูกปรับตามรัศมีเส้นโค้งและมาตรวัดเพื่อให้แน่ใจว่าขนาดเรขาคณิตที่ถูกต้องของแทร็ก

• ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีรถไฟทิศทางการปรับปรุงของรางมาตรฐานแห่งชาติคืออะไร?

ในอนาคตรางมาตรฐานแห่งชาติจะพัฒนาไปสู่ความแข็งแรงสูงความเหนียวสูงและชีวิตที่ยืนยาว . วัสดุโลหะผสมใหม่จะได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อปรับปรุงความแข็งแรงและการสึกหรอของรางเพื่อปรับให้เข้ากับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น จะลดลงและอายุการใช้งานของรางจะขยายออกไปเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา . นอกจากนี้จะให้ความสนใจมากขึ้นเพื่อปรับปรุงความสามารถในการเชื่อมของรางเพื่ออำนวยความสะดวกในการวางสายที่ไร้รอยต่อและปรับปรุงความราบรื่นและความสะดวกสบายของการดำเนินงานทางรถไฟ