ข้อกำหนดและลักษณะการปฏิบัติงานของรางมาตรฐานระดับชาติ
- ข้อกำหนดทั่วไปของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติคืออะไร?
ข้อกำหนดทั่วไปของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติ ได้แก่ 38kg/m, 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m ฯลฯ รางเหล็ก 38kg/m มักจะใช้สำหรับรถไฟสายไฟหรือเส้นพิเศษ - รางเหล็ก 43 กิโลกรัม/M Rail เป็นข้อกำหนดหลักที่ใช้ในสายรถไฟของจีน
- ข้อกำหนดสำหรับความต้านทานแรงดึงของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติคืออะไร?
โดยทั่วไปความต้านทานแรงดึงของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติควรสูงกว่า 800MPa ทรัพย์สินแรงดึงที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้รางเหล็กสามารถรับภาระรถไฟป้องกันไม่ให้รางเหล็กแตกระหว่างการใช้งานและให้ความปลอดภัยในการทำงานทางรถไฟ ความต้องการแรงดึงที่เฉพาะเจาะจงของรางเหล็กประเภทต่าง ๆ อาจแตกต่างกันเล็กน้อย
- การสึกหรอ - ความต้านทานของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติสะท้อนให้เห็นอย่างไร?
รางเหล็กมาตรฐานระดับชาติปรับปรุงการสึกหรอ - ความต้านทานโดยการเพิ่มประสิทธิภาพองค์ประกอบทางเคมีและกระบวนการผลิต พื้นผิวของมันมีความแข็งสูงซึ่งสามารถต้านทานการสึกหรอที่เกิดจากการกลิ้งล้อในระยะยาวลดปริมาณการสึกหรอของรางเหล็กและยืดอายุการใช้งาน ในพื้นที่ที่สวมใส่อย่างรุนแรงเช่นส่วนโค้งความร้อนพิเศษ - กระบวนการบำบัดยังใช้เพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ
- วิธีการตรวจจับความตรงของรางเหล็กระดับชาติ - มาตรฐาน?
โดยทั่วไปใช้เครื่องมือตรวจจับความตรงแบบตรงหรือเป็นพิเศษสำหรับการตรวจจับ วางขอบตรงบนพื้นผิวของรางเหล็กและสังเกตช่องว่างระหว่างขอบตรงและรางเหล็ก ยิ่งช่องว่างเล็กลงเท่าไหร่ความตรงก็จะดีขึ้นเท่านั้น เครื่องตรวจจับความตรงเลเซอร์สามารถใช้งานได้ซึ่งสามารถวัดความตรงของรางเหล็กได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้นและตรวจสอบให้แน่ใจว่าการทำงานของรถไฟราบรื่น
- สถานการณ์แอปพลิเคชันของรางเหล็กมาตรฐานระดับชาติที่มีข้อกำหนดที่แตกต่างกันคืออะไร?
รางเหล็ก 38kg/m และ 43kg/m เหมาะสำหรับรถไฟที่มีน้ำหนักเบาโรงงานและเหมืองพิเศษ - เส้นวัตถุประสงค์ ฯลฯ ที่โหลดรถไฟมีขนาดเล็กและความเร็วในการวิ่งต่ำ . 50 kg/m รางเหล็กมีความเหมาะสมสำหรับการใช้งานรถไฟทั่วไป และสามารถรับน้ำหนักรถไฟได้มากขึ้นและความเร็วในการวิ่งที่สูงขึ้น