ระบบการยึดรถไฟเป็นชุดของตัวยึดที่ใช้เชื่อมต่อรางเหล็กและหมอนนอนทางรถไฟ โดยทั่วไประบบการยึดทางรถไฟจำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้โครงสร้างที่เรียบง่ายและคุณสมบัติของความยืดหยุ่นการดูดซับแรงกระแทกและฉนวนกันความร้อน
สำหรับส่วนประกอบของระบบการยึดรถไฟ SKL, รวมทั้งคลิป SKL Railแผ่นรอง, สกรูสไปค์, แผ่นผูก, เครื่องซักผ้า, เดือยพลาสติก, สลักเกลียวติดตามและน็อตฯลฯGnee Railเสนอระบบยึดรถไฟ SKL สามระบบ:SKL 12, SKL 14 และ SKL 3
ระบบการยึดรถไฟ SKL 3
| ข้อมูลจำเพาะสำหรับระบบการยึดรางคลิป SKL หนึ่งหน่วย | ||||
| รายการ | ปริมาณ | พิมพ์ | วัสดุ | คำพูด |
| คลิปความตึงของ SKL | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | ความแข็ง: 42-47hrc |
| มาตรฐาน: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| SS35 Screw Spike | 2 | M24 × 150 มม. | เกรด 4.6: Q235 | มาตรฐาน: iso898-1 |
| เกรด 5.6: 35# | UIC864-1 | |||
| เกรด 8.8: 45# | NF F500-50 | |||
| เครื่องซักผ้าแบน | 2 | uls7 | Q235 | มาตรฐาน: EN10025, EN10139 |
| เดือยพลาสติก | 2 | สำหรับสกรูสกรูขนาดต่าง ๆ | HDPE, ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) | สำหรับแทรกเข้าไปในคอนกรีตนอนหลับ |
| แผ่นคู่มือ | 2 | UIC54, UIC60, รถไฟ 50 กก., ราง 60 กก., | ไนลอนเสริมแรง 66 (PA66) | มีการออกแบบที่แตกต่างกัน |
| และขนาดอื่น ๆ ตามคำสั่ง | ||||
| แผ่นรอง | 1 | ขนาดตามคำสั่ง | อีวาหรือยาง | |
SKL 12 ระบบการซ่อมราง
ระบบการยึดรางรถไฟ SKL14
